为了应对汽车尾气污染等一系列问题，我国目前正在大力发展新能源汽车，基于此，造车新势力们争先恐后地推出了自己的新能源汽车，而我老牌的汽车厂商也不甘落后，利用得天独厚的技术优势，纷纷开发起了自己的新能源汽车品牌。就以长城汽车为例，其成立了新能源汽车品牌欧拉，在新能源市场这个激烈竞争的大环境中势头迅猛，目前正频频传来捷报。
欧拉捷报频频，欧拉R1再破千台
这不，长城汽车2月份的销量表已出炉，欧拉成为了其整体汽车销量的新增长点，2月份它共售出了3280台，其中欧拉iQ销售了1443台，而欧拉R1继上市首月销量突破千台后，2月份再次突破千台，达到1837台，也就是说，欧拉R1仅58天销售周期收获了3586名车主。
对于欧拉而言，这些不仅仅是漂亮的销售数据，更是用户对它的认可，那么欧拉是凭借什么在如此短的时间迅速圈粉的呢？
日常消耗品的销量之所以暴增，无非是降价和打折，而汽车这种大型商品，用户在购买时一定是慎重再慎重，所以销量几乎就是品质的代名词。事实也确实如此，欧拉的硬实力禁得住推敲，其首款车型欧拉iQ是一款紧凑型跨界SUV，作为一款针对年轻人研发的原生跨界电动车，强大的语音控制功能完全解放双手，实现了车辆状态、能量回收信息、Carlife 车机互联和TELEMATICS车联网系统等多项功能进行便捷式操控，让各位车主真正能够享受到解放双手的感觉。
ME平台，欧拉品质保障
而欧拉另一款车型欧拉R1更是实力深厚，它是基于中国第一个电动车专属平台——ME平台而来。先不论ME平台究竟有何优势，这一平台的出现，本身就是一种破旧立新。目前市场上大多数的新能源汽车都只是“油改电”，而这便存有一个问题，即车辆布局的合理性。燃油车传动系统的布置决定了其底盘具有专属特性，改装后电池包的安放就成了难题，因此“油改电”不仅安全性没有保障，车内空间也会被严重压缩。
而在深入了解ME平台后，则更让人惊喜，这一平台是长城历时十年时间精心打造的，是一个完完全全专属于电动车的平台，因此，基于ME平台所打造的新一代电动小车，在空间、安全、以及续航方面都具有独一无二的优势。
大空间，更灵活
就比如在空间方面，欧拉R1就让人眼前一亮。在交通压力日渐增大的今天，其实很多人都对于小车比较倾心，因为小车的灵活性与通过性明显更加突出，但小车往往代表小空间，左右取舍之间，让车主着实十分为难，而欧拉R1却开创性地将小车与大空间综合在了一起。
大家都知道轴距是影响车内空间大小的重要因素，正常的A00级小车轴距都在2000mm-2200mm之间，而欧拉R1的轴距为2475mm，轴距与车长占比超过70%。另一方面，基于ME平台对于空间的合理布局，欧拉R1把电池仓布置在车底部，并不会占用乘坐空间和后备箱空间。基于这两项重要改变，欧拉R1的乘坐空间得以实现越级体验，后排即使是做一个长腿美女，膝盖与车座之间也能保证一拳的空间。
可以说，不仅是从外观设计还是空间表现，欧拉R1都非常出色，它不仅拥有自己的独特风格，性能与安全性也均有保障。此外，从欧拉品牌2月份的销量更能够看出，欧拉正在被越来越多的人所接受和喜爱，相信随着时间的推移，它一定会带给我们越来越多的惊喜！
