不知从何时起，网络上掀起了一阵“国民”风，从“国民电视剧”西游记，到“国民饮料”健力宝，再到“国民男神”吴彦祖。每个领域都或多或少，涌出了那么一批“当红炸子鸡”。
但这些年，随着民众日益变更的审美、需求，那些所谓的“国民某某”，基本上也都是几经易主。比如“国民男神”就从吴彦祖变成了苏大强，“国民老公”也从彭于晏变成了王思聪等等。
然而，凡事总有特例，在善变的消费者心中，也还是存在着一些雷打不动，万年不变的专属国民称号，就比如汽车领域的“国民神车”哈弗H6，至今为止都顶着这个光环，无人能夺。
有人的地方，就有哈弗H6
何谓“国民”？
百度词条给出的答案，强调了国民二字乃是一个集合的概念，特指“国家的民众”。换句说法，在这种如此庞大的体量之下，那些被冠以国民称号的产品，通常可以理解为是备受国家民众喜欢的产品。
至于如何评判民众的喜欢程度？其中一个最简单，也是最关键的办法就是——看销量。
前不久，长城刚刚公布了今年3月的销量情况，其中单单是哈弗品牌的总销量就已达到了70570辆，同比大增17.82%。旗下的哈弗F7连续4个月破万；哈佛M6也是环比增长103%，重新回到“万辆俱乐部”；而国民神车哈弗H6更是以31131辆的成绩，累计70个月，成为SUV销量第一。
不得不承认，在中国，乃至世界的汽车发展史中，很少会有一个品牌，一个车型，像哈弗那样一直在创造汽车的销量神话。比如今年车市寒冬，哈弗品牌仍逆风上扬，3月突破7万销量就是一个；哈弗H6累计70个月成为SUV销量第一也是一个；哈弗品牌成为全球500万销量缔造者更是一个，数不胜数。
而这一个个销量神话的背后，其实就表明了哈弗品牌与哈弗H6的受欢迎程度，以及其本身所蕴涵的“国民”属性。所以可以毫不夸张的说一句：“有人的地方，就有哈弗H6。”
神话销量的背后，是神级的产品力
当然，任何销量的产生，绝对都不是凭空而起。消费者的喜欢程度，也是建立在产品力的基础之上。
所以这次我们以全新哈弗H6 1.5GDIT冠军版（以下简称全新哈弗H6），与吉利博越1.8TD自动两驱智雅型（以下简称吉利博越），以及荣威RX5 2019款 2.0T 两驱自动豪华版（以下简称荣威RX5）进行对比，看一看全新哈弗H6的产品力，是否真的能匹配其神话般的销量。
选这三款车型，主要也是因为三者都是处于同一级别，以及同一价位区间的车型，在市场也都留有不错的口碑，具有一定的可比性。
首先一辆车的设计，决定了消费者是否有要进一步了解它的想法，所以第一印象很关键，这也是消费者最为看重的一点。
而全新哈弗H6基于极简的设计理念，在设计上虽说没有做太多的修饰，但其勾勒的每一个线条、运用的每一个元素，都恰到好处。
比如前脸多条镀铬装饰的进气格栅，一下就让视觉聚焦于此，有很强的视觉冲击力。配合车身侧面双腰线的设计，为整体营造出了一种蓄势待发的力量感。
内饰也是如此，整体布局倾向于驾驶员一侧，既符合年轻个性的格调，又方便了驾驶员的控制。再加上镀铬装饰、钢琴烤漆面板的加入，又让全新哈弗H6显得更加豪华，更具有质感。
与全新哈弗H6的大气不同，荣威RX5则是偏向于一种淡雅的风格。律动式的中网与大灯连为一体，非常的有特点，也拉伸了前脸的横向宽度。但车身侧面的处理，似乎有些略微的平淡，太过中规中矩。
并且这种问题也衍生到了内饰，传统的T字型布局，传统的挡把。可以说，除了中间那块中控屏之外，其余真的没有什么亮点。但好在用料方面还算是比较厚道，没有拖了后腿。
至于吉利博越，则是跟荣威RX5的风格有些类似，一样是走清新淡雅的路线，但相比之下，吉利博越运用了更多的中国古典元素，再加上悬浮式车顶的设计，会更有辨识度。只是与全新哈弗H6对比，吉利家族式的中网就略显小气，前大灯也缺少一丝灵气。
总的来说，三者的设计各有千秋，但相比之下，全新哈弗H6的设计会更为大气，第一印象更好，也更容易抓住消费者的视觉焦点。
不过话又说回来了，从下方的表格可以看出，在动力方面，吉利博越的动力参数倒是三者之中最好的一个。
但动力提高，其代价则是更大的排量。也就是说油耗会相应的增加。这在油价不断上涨的今天，显然不是消费者乐于见到的情况。
反观荣威RX5虽说功率、油耗跟全新哈弗H6持平，但峰值扭矩却要比全新哈弗H6弱上不少。一般来说，扭矩的大小跟车辆的加速能力息息相关。
而想要让一辆1.6吨以上的紧凑级SUV，在各个行驶工况中，都有极好的加速力度，强大的扭矩必不可少。
所以对比下来可以发现，全新哈弗H6整体的表现更加均衡全面，既有强劲的动力，又能兼顾低油耗，这对于期望能满足多项需求的消费者而言，无疑是恰好击中了他们的痛点。
如果牵强点说，三者在设计、动力的表现，都是势均力敌的话，那么在配置方面全新哈弗H6真的是以碾压的姿态，来展现自己神级的产品力和品价比。
比方说驾驶辅助影像这块，吉利博越和荣威RX5用的是倒车影像，而全新哈弗H6用的是360°全景影像。
这其中成本是一方面，另一方面就是这个配置，在地库、或者人流车流较大的地方，可以很方便的让驾驶者观察四周的环境，能够避免一些不必要的剐蹭。
又比方说车联网功能，其可以支持语音拨号、语音导航、听歌识曲、自定义车机唤醒等功能，堪称是一个行走的Siri。既人性化，又科技范。但这个配置，吉利博越是需要选配，而主打互联网的荣威RX5压根就没有。
并且全新哈弗H6的配置还远不止如此，下放的表格列举三者之间的配置差异，大家可以一目了然的看出差距性。
所以从设计、动力、油耗、配置，这四个维度对比下来，可以看到，全新哈弗H6神话般销量的背后，本质上是离不开其神级般的产品力，以及品价比。
诚意促销回馈，国民神车更懂用户的心
哈弗应该是所有汽车品牌中，与消费者纽带关系最为紧密的品牌，没有之一。因为其承接的纽带一方面依托了强大的产品力，另一方就是源源不断的福利优惠。比如前有“5亿红包感恩回馈”、“神车下乡补贴活动”，后有提前一个月开启“五一惠”等等，这些是其他品牌无法比拟的。
就拿这个“五一惠”来说，促销时间4月1日-5月31日，为期两个月。在这期间哈弗通过现金优惠让利+置换补贴+金融贴息的方式，带来了极大的综合优惠。
以“国民神车”全新哈弗H6为例，其可以享受现金促销5000元，置换补贴4000元，金融贴息7000在内的最高16000元综合优惠，真的是又一次刷新全新哈弗H6引以为傲的品价比优势。并且最关键在于哈弗旗下其他的热门车型也有7500-27000元不等的综合优惠。
所以你会发现，哈弗一直在用这在实实在在的活动，让消费者享受到真正的优惠，而不是停留在表面认知。我想也正是如此，哈弗才能凭借着消费者口口相传的口碑，打造了诸多的爆款。
写在最后
“国民神车”这个称呼，是一种荣誉，更是一个标杆，一种责任。它承担着全球注视的压力，也承担着领导自主品牌逆风上扬的重任。
所以其需要不断的提升产品力，让消费者从多个维度感受到自主车型的魅力。很显然哈弗H6做到了，所以只有它才是真正的“国民神车”。
