游阳方口，也想浏览当年的边城，我们2024年7月自驾游前编制行程时除了列入寻旧火车站等外，也将“探寻阳方口长城”的列入计划，并且还有一个潜在的想法：我们曾看到过网上有驴友介绍，阳方口长城附近附有奇怪的建筑，如果时间允许，我们将前往考察，去探究竟。
但是这次。时间还是不够用。我们只是围绕旧火车站和阳方口堡的北门以及西边长城，调研、寻觅、勘查、拍照，那些奇怪的建筑没顾上过去看，只是凭感觉远眺疑似地点而已。
回来后，我发了类似阳方口游记的短文和一组照片，哪曾想到“阳方口”这个地名，触动了一位战友李兆立的心绪，勾起他的回忆。在微信里，他给我写了一段颇动感情的话。他是当年军里的干事，更熟悉情况。他说的当年战士们施工的艰苦奋斗、勇于献身精神唤起我的共鸣，提到的时代背景引起了我的注意。我把这段话的大意告诉节减，他循此又寻找了一些资料，经过我俩分析比对，大致判定：奇怪的建筑是当年我所在部队修建的国防工程的组成部分。
六十年代，中苏由两党意识形态的分歧发展到两国关系严重恶化。
苏联大量增兵中苏边界，并不断挑起事端，制造武装冲突。苏联借口珍宝岛是他们的领土，阻拦殴打巡逻的边防解放军，还骚扰边民。1969年3月2日、15日和17日，苏军三次入侵珍宝岛，我军自卫反击，进行了“目标有限的边界战斗”。前后三次战斗，我军以损失微小的代价击退了来犯之敌，共击毁击伤苏联边防军坦克、装甲车17辆，击毁卡车、指挥车各1辆，毙伤200余人，缴获T-62坦克1辆、各种枪31支（挺），弹药和军用物资一部，苏联军人死伤损失惨重。
到了8月13日，苏军入侵新疆裕民县巴尔鲁克山西部的铁列克提地区报复，突然袭击我边防巡逻分队，巡逻分队的29人阵亡……参见我的文章《铁列克提事件》。
当时的中苏关系达到冰点。
珍宝岛事件后，随着局势日益恶化，为应对苏联袭击和核打击，加强战备建设成为当时我国工作、生活中的重要内容，我国陆续实施了一系列大的战备工程，其中之一就是完备设防工程、野战工事、海空军工程建设。
早在1969年5月，军委办事组座谈会提出，要加速战备建设，争取在1969年寒冬之前完成必要的准备。具体提出要有“永备设防工程、野战工事、海空军工程建设，全军的设防工程重点是加强特种工程，海、空军基地，国防工业重点工程等建设。”1969年8月，军委办事组指示沿边各军区，在每一个重点地区都要构筑环形工事，不能挖工事的地方要安装预制构件，在屯兵地域挖掩蔽洞。担负坚守防御作战任务的部队在战争第一阶段凭借这些阵地，要顶住敌人的反复冲击，长期坚守，独立作战，掩护国家转入战争状态；至少要能够迟滞敌人行动，大量消耗敌人的有生力量，为其他部队创造打歼灭战的机会。据此，各军区迅速展开了设防工程建设。阵地一般依托山势，根据作战任务和部队的编制装备筑有可以屯兵，可以储藏粮、弹、水，可以自行组织后勤保障和通信联络的坑道和工事。至1970年底，北京军区大部分边防要点基本形成了永备工事与野战工事相结合，火力点与障碍物相结合，核心阵地与前出支撑点相结合，掩蔽部、堑壕、交通壕相贯通的防御体系。
1969年以后，随着战备形势的紧张，又加紧了工程浩大的人造山建设。这项工程始于1964年，是当年的二号人物提出来的。按中央军委批准的计划，全国需在战略要点修建19座人造山，其中15座位于“三北”地区。有堆山任务的军区将堆山工程列为国防施工的重点之一，投入大量兵力施工。至1970年底，北京军区范围内的人造山工程基本按计划完成。
与此同时，我国分析，苏联如对我国突袭，最有可能从中国与外蒙古的边境，利用空中力量对北京发起打击。此时，我方的最佳设防地是北京西北方向的张家口。9月底，因为担心苏军会趁我国国庆节之时对我们发起袭击，中央军委做出了十分详细的备战方案。当时的二号人物亲自检查首都备战情况，甚至在国庆节刚结束之时，他就马不停蹄地赶到张家口实地侦查，落实了张家口的作战准备工作和他提出的人造山工程。
另外几项大的战备建设是：1、战备交通建设。以适应大规模反侵略战争的要求。
2、战备通信工程建设。开始加快建设通信设施。
3、后勤战备建设。全军开始调整后方基地布局，后勤战备建设的步伐加快。同时加强北部地区和战备纵深地区的后方基地建设和战备物资储备。
4、防空战备建设。把城市和要地防空作为战备工作中的一项重要内容，搞好人民防空工作，依靠人民防空对付敌人的空袭。1969年8月27日，经老人家批准转发军委办事组《关于加强全国人民防空工作的报告》提出，各地需要建立各级人民防空领导机构。临战准备，领导群众开展挖防空洞活动的人民防空工作展开，主要在“三北”地区开展。部分城市进行了防空演习，群众有了较强的战备观念。军事指挥机关和部队同时也展开构筑防空工事。如总参谋部机关1969年即构筑和改建了永久性、半永久性防空工事5900余平方米，加上简易防空工事，可容纳总参谋部机关全体工作人员和绝大部分家属子女。群众性的挖防空洞活动取得显著成绩。各地城市还进行了人口疏散和工业搬迁。
5、民兵建设。以县为单位组织民兵团、营，是全国实行普遍民兵制初期的做法。
等等。
当时我所在的坦克部队，不仅紧急从南方移防到北方，居住在当地乡村民居，担任战略预备队，而且在1969年下半年开始在驻地附近挖掘坦克隐蔽洞。当地土质以红壤为主，土层发脆较薄，并不适合挖掘窑洞，经常崩塌，曾发生过伤亡事故。但是军令如山，还得继续。挖了隐蔽洞，还需要在里边券砖石支护，以防坍塌。但我1970年底参加部队时，这些隐蔽洞大多数都已经坍塌了，当时的连长曾让我们利用饭前时间从废弃的隐蔽洞里捡砖石，弄回连里垒猪圈。干过农活的战士一次用扁担、箩筐挑八块或十块（最厉害的担十二块）砖，我只能担起六块，还得一路上勤换肩，从此落了个不能干重活的名声。
曾经与北京装甲兵其他师团的战友，聊起当年部队战备的情况。那时燕山山脉里只有南口一条大道通往到华北平原，通往北京，他们说，他们部队的任务是驻守南口，保卫首都北京。他们当时接到的指令是，尽力阻击来犯之敌；坦克炮弹打完或坦克损毁，就把报损、废弃的坦克堆砌在南口大路上，用钢铁之躯阻塞通往首都之路……多么悲壮的部署啊！
山西的宁武、阳方口一带，是面对雁门、宁武、偏头“内三关”通道的中路，自古以来，南下北上的大规模行进，都由阳方口、宁武一带至原平崞阳，接入忻州至太原。
阳方口在宁武县北十七公里处， 今为阳方口乡。古人径直称其为“宁武军口”、“宁武关口”，道出了它又是拱卫宁武关的首当其冲的屏障，也是宁武北出山进入大同盆地的腹地之关口，旧志称阳方口为“扼内边之首”，“最为要冲之地”。
阳方口坐落在恒山与管涔山接合部陉口地带的万寿山上，西邻吕梁山脉的管涔山，东倚吕梁山脉的云中山，是恢河北去出山的最后一个地形隘口，口西山头即托逻台(鲜卑语一音之转一作托莲台、橐莲台)，海拔1368米，高出恢河河面118米。山势嵯峨，砂石祼露，坡度一般为50左右。山河形势既险，明嘉靖十八年(1539)筑阳方堡堡城，辅以内长城联结，固若金汤，是大同盆地与忻定盆地南北交通咽喉和战略要冲。明巡按御史魏光绪说:“宁武实为三晋门户，而阳方口一带又为宁武门户。”明康丕阳《三关志》: “阳方口，晋边第一要害地。”明清之际，顾祖禹说阳方口：“不惟宁武要冲，亦为三关翰蔽。”雍正《山西通志》关隘:“阳方口堡......明嘉靖三十四年，俺答入宣大、山西，俄而自阳方口出。三十九年，俺答自阳方入犯忻州、 原平、石岭关，复由此出。以此地梁内、梁外皆平旷无际，故设大将于此。”
如此险要的地形地貌，自然掌握于部队领导心中。战友告我：阳方口为原二十八軍的预设前指所在地，当年前苏联如果入侵，二十八軍将在这里进行坚固阵地防御，没有命令绝对不能撒退。
根据网上的一些资料分析：从1969年下半年开始，二十八军即在这一带国防施工，构建战备工程。大约因为二十八军八十三师是驻扎在北京军区最南边的部队，所以基本动用八十三师的几个团，分期分批轮流上阵施工。军里其他部队则坚持军事训练和战备。
据统计，二十八军的248、249、251、252等团（252团副团长熊兴连在一次指挥塌方抢险时不幸被石块砸到头部，造成截瘫）曾轮流在阳方口执行国防施工，担任战场建设的任务，八十三师领导及机关部门组成精干的指挥保障组随同前往。
他们当中有的团连续四年长年累月地施工在一线。他们构建了能长期坚守的永久性屯兵坑道、车炮洞，生活洞。指挥部、各科室、卫生所、地下水池、宿舍和洞外不远处的食堂坑道等等。
初来乍到，他们以班为单位，有的住在老乡家闲置的房子里，有的住在依山挖建的地窝棚里，也有住在帐篷里的，条件十分简陋。
冬天，大山深处很难见到新鲜的绿色蔬菜。大多时候是萝卜、土豆、干菜叶子，或秋天腌制的茴子白酸菜和胡萝卜，主食是玉米面和白面的二面馒头、金银卷，早饭常是热下头天晚上吃剩下的馒头和咸菜，玉米面糊糊，小米粥。
自然条件十分恶劣，但部队克服一切困难完成施工任务。繁重的施工任务是打坑道，施工的山体多为坚硬的石灰岩和土石交错的多层体。施工程序严格又复杂，搭架、打眼、掘进、凿洞、爆破、出碴、回填、被复…，一环扣一环，他们付出了巨大的艰辛，做出重大牺牲，都完满完成了任务，为国防建设做出了贡献。
全軍从69年开始分批次在这里施工构筑工事，前后有十五六年时间。我所在的原坦克九师于1975年底撤销，所属各坦克团配给不同的步兵部队，我所在的团配属步兵二十八军，成为军直属坦克团，所以我也曾是原二十八军的一员。我为他们的劳动成果自豪！
想起当年在坦克团宣传队，到晋城慰问国防施工开凿山洞的部队，曾经进洞内参观过，宽大的隧道，可以并肩行驶两车有余，两旁较宽大的耳洞，是工作间，洞内深不可探，据说是广播电台备用点......
后来，与老克、二湖、五教授、长江等悠游山林时，又曾多次在太行、吕梁等山中，遇见封闭的或废弃的国防构建。
当年曾经付出了多大的心血啊！如今山河依旧在，大多数故人已逝去，没有多少人知道当年的故事，也没有几个人记得这些废弃或封闭的坑道口。
也好，该忘就忘掉吧，但愿它们不要再被启用！
部分片子是网络截图
