每日选读内容笔记 | Day-40
全文共1161字，约需3分钟阅读完毕
这条音频给大家讲的是，你的汽车所蕴含的数据价值或许很快就会超过这辆车本身的价值。我们一起来听一听。
过去很多人依靠制造、出售轿车、卡车发了大财。而对于我们大部分人来说，汽车也是我们购买的第二昂贵的物品。
但是专家说，未来汽车的价值根本比不上数据。为什么车辆数据会有这么大的潜力？
在我们现在的生活中，由于安全和服务的考虑，越来越多的车安装了传感器和摄像头，以此来追踪车的表现和探测车内外的环境。比如汽车传感器可以更好地告诉车主何时需要更换某个汽车零件，辅助摄像头可以帮助我们停车，还可以记录下过往行人和车辆，给我们留下视频证据。
而另一方面，传感器也能够产生精准的消费导向数据，提供给汽车服务商。辅助摄像头记录下的行人或车辆情况更能给其他行业提供价值。这种收集数据的方式其实已经被运用到行业里去了。
比如停车应用程序就对这些信息很感兴趣，一辆行驶在街道上的汽车可以识别开放停车场，对于任何在拥挤的城市开车的人来说，知道最近的开放停车场的位置就是很有价值的。
也就是说，用车收集来数据，可以将我们的公共空间、安全问题、财产保护、市政以及商业利益这些通通数字化。
有人预测，到了2020年，汽车制造商出售汽车数据所挣的钱就将超过卖汽车本身。再往后推测，到了2030年代，自动出租车市场的价值将有可能达到10万亿美元。（相比之下，当今汽车销售市场总共也只有2万亿美元的价值。）
此外，还有些可以产生经济价值的应用，
首先是随着廉价自动化旅行的发展，运输市场或许会比现在更大。因为发展中国家的人即使买不起汽车，到时候也可以支付得起自动驾驶的费用。
其次是运营商将可以在无人驾驶汽车中提供个性化的、基于时间和位置的广告，举个例子，在你去工作的路上，出租车的屏幕上会出现一个附近咖啡店的广告，或是其他商务活动的相关信息。再晚些你回家的时候，车上可以提供可付费观看的电视节目，或者帮你预定晚餐。
除此之外，由于车祸数量的减少，也会带来非常庞大的经济效益。现在在美国，每年因车祸导致的损失就高达2420亿美元之巨。
当然，举了这么多回报的例子，对于无人驾驶汽车的制造本身，也需要大量的数据供给。为了获取这个价值，各家企业绞尽脑汁争夺资源，进行大量投入。根据谷歌无人驾驶汽车项目早期的领导者所诉，无人驾驶汽车工程师的价位是没人1000万元。其他的技术和汽车公司，比如Uber和通用汽车，也已经在一些年轻的无人驾驶汽车创业公司上进行了昂贵的投资。
而另一个有待解决的障碍就是，一辆无人驾驶汽车每秒能产生1GB的数据，未来的汽车会产生如此多的数据，而他们不可能都通过无线传输保存到服务器里。这就需要有公司能确定哪些数据是最有价值的。
所以进入这个行业的每一个人都必须知道如何获取车辆的数据，然后让它变得有用。难怪Udacity的无人驾驶汽车团队的领导Oliver Cameron说，无人驾驶汽车战争的赢家将会是最擅长数据收集的公司。
以上观点，供你参考。
本文源自：36kr网站《汽车数据比车本身更值钱，无人驾驶的命门就在这》，原文来自：money.cnn.com 翻译来自：虫洞翻翻 译者ID：盖里君 编辑：郝鹏程。经本公众号编辑发布。
未取得授权，仅作为学习记录，侵权告知即删除。转载请联系原作者。
