中国处在整个亚洲的近乎最东边，同时也是世界第三大的国家，从南向北，自西向东，每一个地区都有不同的地形地貌，风土人情，这些不同的地区各自有各自的发展历程，同时又对整个中国的发展起到了决定性的影响。

要说影响最大的还是应该是处在中心区的地区，我们可以将中心区简单划分为南方和北方，通过秦岭淮河一线，而这一线刚好也是中国的0度等温线。要说北方最重要的到了今天是首都北京，而在古代就应该是中原地区。中原地区的大部分也就是关中盆地，因为早期温度较为湿润，所以在早期关中盆地是最适合发展农业的地区，同时也有旁边有盐矿，土地较为容易开垦和水资源充足这几个有利条件，这让周朝，秦朝，汉朝，唐朝，隋朝全部定都于关中城市，最著名的病也是西安，洛阳等。可问题是随着对于整个关中地区的过度开垦以及气温等环境的变化，关中平原不再可以产出足够的粮食，皇帝也成为了逐粮天子。而这时南方地区显示出了他的优势。

最先发展起来的是长三角地区，在早期长三角地区本来全都是雨林，同时处在亚热带季风气候，所以极为不适宜耕种，而到了中期时环境有所改变，导致中原地区不复以往长三角地区的环境就更加适合种植了，于是有了苏湖熟，天下足这样的谚语。同时因为整个南方地区有着优越的地理位置，所以这样在南方建立的朝代，也往往选择在长三角建立都城，这样长三角不仅是粮食的产地，时常还成为政治的中心。当然长三角地区也不仅仅一直停留在传统的农业，而是慢慢向手工业和最后的工商业发展，因为其有优越的技术，所以说手工业慢慢占据了整个长三角地区的经济来源，甚至有了资本主义的萌芽，而后的西方列强的入侵也给长三角地区带来了工业基础，这让长三角地区直至今日仍然发展的很不错。

当然长三角地区的政治地位不是一直保持的，到了元朝以后，长三角地区丢失了他的政治地位，而转而出现的是本来属于河北的北京城。北京以及周围的河北，在早期的时候并没有中原的富庶，而且因为极为冲击平原，同时早期温湿度较高，所以整个河北地区都是沼泽地。而大一统了以后，整个河北地区的定位就有所转变，成为了边防重镇，很多朝代都在河北和北京地区修建了许多重要的关口来防御边缘区的游牧民族，那为什么他会从一个军事重镇转型为政治中心呢？这是因为在元朝以后，整个中心区和边缘区进行了大一统以及文化交融，不再需要时刻提防边缘区的游牧民族入侵了，所以为了联合整个中原区和边缘区，北京这个处在两区交界处的城市就成为了政治中心。北京现在看似发展的很好，可是周围的河北或者说北京也在遭受一个问题就是大城市病，也就是所谓的虹吸效应。这也是北京在日后发展的时候需要尝试解决的问题，现在找到的解决手段也就有，比如疏解非首都功能，创立雄安新区等等的尝试。

那么长三角地区慢慢成为了经济中心，整个北方河北地区成为了政治中心，粮食产地去到了哪里呢？刚从宋代开始，长三角进行手工业化转型，粮食产地就从长三角地区变成了两湖地区，在战国时期两湖地区是楚国的领地，在垃圾桶之后，因为中心在北方，所以说两湖地区并没有受到足够的重视，而到了南北对峙时期，两湖地区慢慢转型为了军事重镇，这就不是为了防御所谓的游牧民族，而是变成了防御北方政权的入侵，其中发展起来的城市便有武汉和襄阳。可是军事的发展却让整个两湖地区的农业没有得到充分的发展，当然随着清朝时人口越来越多以及制水技术的发展，让两湖地区的农业也快速发展了起来，变成了湖广熟，天下足。他们现在因为整个两湖地区起到的一个交通要道的地位，以及武汉处在长江周边这一方面的条件，让两湖地区的发展商业以及工业也有一定的基础，而不再只是清朝时期单纯的农业大省。

而要说整个古代地区都一直保持着自己农业地位的，其实也就是四川了，四川地区因为处在盆地之中，所以一直与外界世界有所隔绝，当外界是乱世的时候，他能够得到发展，当外界安定的时候，他也仍然能够发展。高进现在限于其处在的地理环境，导致其交通不太方便，但是也发现了自己发展的路径，那就是高精尖技术。在新中国成立的早期，由于三线建设四川成为了重工业的主要发展地，而在改革开放以后，重工业变得不再那么重要，于是就把工业基础转型成为了高端的军工业或民用工业，也算是找到了一条新的出路。

当然还有最后一个没有提到的地方，就是山东地区，山东地区在早期春秋战国时，因为出现了孔孟这样的人，导致其文化很昌盛，处在山东半岛的齐国商业比较强。而在大一统之后，为了选择一个最中心的城市，同时也是兼顾齐国和鲁国，于是选择了济南，山东在古代的发展也是借到了京杭大运河的红利。而到了近现代，德国人闯进了山东的大门，让山东的许多沿海城市发展了起来，最重要的也就是青岛，让现在的山东不仅有农业基础，也有很强的工业基础，工业产值占据总产值的很高的比例。

所以说不同的地区在早期都有不同的地形地貌，这些地形地貌都会影响到这个地区的文化和其他方面的发展，当然我们也不能把自己的文化和经济的发展，我们要做的也就是在承认已有的地形地貌的基础上去，找到一种更加合理的，适合本省发展的道路，或者在已有的道路上不断精进，亦或是开辟新的路径，有新的创造。