我一直在想自己是不是有人格分裂，静如处子，动如脱兔，小小的身体里住着大大的能量。在我很小的时候就跟着村里的哥哥们上树摘果子，钓龙虾，再大一点跟着爸爸去钓鳝鱼，可能那时候就已经埋下男儿本性。我从来也不觉得爸爸那个年代的摩托只是为了生活，在我心里，我一直觉得很酷，是风和自由。而我也总认为，女儿不输男。
当然，觉得酷的成分也有，更多的是我深知自己身上有股不服输的劲儿。
细算下来骑车的时间并不长，2022年九月份才开始，基于之前一直在外工作（杭州主城区禁摩）等种种因素，回家之后终于把心愿实现。
我从来也不知道骑车可以这么快乐，想象中的风和自由，和亲身体验，是完完全全不一样的。当我骑行在路上，全神贯注又心无旁骛。骑车之前经历过很长一段时间低谷期，是摩托让我重拾对生活的热爱和希望。
短短几个月时间，经历了雨天、高温暴晒天、夜间乡间小道、公路、山路、泥路、国道、非铺装石子路…打卡了千岛湖、天泉山、金钱松森林公园、大岗山、安顶山、和平水库、莫干山、近水楼台、瀑布咖啡、747咖啡、深蓝咖啡、moto咖啡、藤原社安吉大溪豆腐店、北野咖啡、尚山咖啡、苏州环太湖路、莫厘峰、径山、远野半岛、马房咖啡、富阳龙鳞坝、太湖源、钱塘骑士、王位山、摩咖、新市古镇、东塔咖啡、梦也童话…这几个月的独行路，让我快速掌握对各种路况的敏锐判断力和临场应变能力，但我知道要学的还有很多，机车之路还需不断摸索；未来要去的地方还有很多很多。
别人看到的是风和自由，其实背后背负的压力真的不小。这种压力不乏安全因素，传统世俗的眼光，更多的还是人言可畏，还算欣慰的是爸妈比较放心我的车技，而其他人的一些欣赏也好、误解诋毁也罢，真的都不重要，重要的是我重新找到了支点和目标。一个人，如果对生活没有目标和希望，是很危险的一件事。另外，触目惊心的机车事故视频，良莠不齐的机车圈，都是在警示自己。摩托不是僚机，玩摩托更不是为了混圈，每个圈子都有蛀虫，别人怎么评价都是外在的一些叨扰，自己能够听见内心的声音就已足够，这个社会能够做到洁身自好已属实不易。希望自己能够一直不忘初心，戒骄戒躁，不追求多牛逼的技术，保障安全骑行的前提下边骑边看，抵达心之所向。
这条路并不好走，
我知道，
我都知道。
