赶在驾考政策改革前夕，我顺利拿到驾照，喜悦之情不言而喻。
这里，我将毫无保留的将全部经验告诉大家，包括如何选择驾校、教练、及驾考技能等方面。
请注意，我全程都是靠硬实力，没有一点水分哦。
一，关于择校
这一块，我是误打误撞选了一个好学校，不过事后我还是分析了一些有用信息。
排名：我选择的驾校在我们市里应该排在第三左右，属于偏前。
规模：学校规模中等，比较精致。
软硬件：我们驾校有比较庞大的教练团队，教练车多大二百左右，有自己小而精致的考场。
看生源与教练匹配量：生源要丰富但不能过于饱和，学员都能分配到教练。
这种驾校几乎就是学习考试一条龙服务，省去很多麻烦。
我的朋友A，在熟人介绍下去了一个不知名的小驾校报名。去了才知道，这种驾校只租一个门面招生，没有车没有教练更没有场地。
每次练车的时候，负责人都是找自己的关系去别的驾校，每次去的驾校不一样，有的特别远，当然每次教练也不一样。这样弄的朋友非常疲惫，练车次数更是屈指可数，考试结果当然可想而知。
与朋友A相反的是朋友B，在我们市里排名第一的驾校报的名，驾校规模非常大，光是那考场都建的气派的不行！可结果是学员过于饱和，教练根本带不过来，他每次打电话约练车都被告知排不开。
朋友B与我同一天报名，也是为了躲开新政策，可我的驾照都拿了快两个月了，他至今还没考科目二。
所以，择校很重要，别跟自己的时间和钱过不去。
二，什么时候报名
选好驾校就要报名，那什么时候报名比较合适。
科目一和科目四都是机考，重在识记，所以自己私下里花时间记就行了，主要是科二科三比较费时费力。
驾照考试有效期是三年，如果你打算三年内考完，那随时报名，有空去学。
我建议科二科三集中安排一个时间段练车，我多年的生物钟让我始终觉得寒暑假空闲时间最集中，寒假太短又太冷，暑假七、八月虽然热但时间最合适。
科目一考完十天！二，一个月后才能考科三，所以时间差要算好。
我是六月底报名，一边准备驾校要求的材料一边备考科一，赶在七月上旬考完科一。这样，才能给科二科三留够充足的时间。
也就是说，假如你有一个集中时间段练车（比如七八月），那么你要提前（六月）准备所需材料备考科一，有时因为户口问题准备材料很费时间，我当时差不多准备了半个月，所以不要让这些“闲事”占用主要时间。
三，选择教练。
既然能成为教练（正规驾校里的），那肯定有过人的地方，教练其实跟老师一样，就看他教的方法适不适合你，你能不能接受。
我进入驾校后换过三个教练，
第一个教练太厉害，我只跟着学了一节课。
第二个教练，资历比较老，但是话少。每学一个新技能，他把方法说一遍，把要达到的结果说一遍，然后让我练。
我出错了，就自己重新来，很多次还是出错，他也不说话，就让自个琢磨。我就知道自己可能哪里没作对，可是车一动我就只关注车，加上紧张，根本没能力去思考。
跟他学必须特别聪明特别机灵，可是我并不属于聪明人。
第三个教练，属于温和话多型。我出错，他会一步步分析到底是哪里做错了，让我看出错的情况下车身角度是怎样的，怎么去纠正。
这简直太对我胃口了，不用去思考，记住要领照着做就是了。
并且，教练让我把练车步骤写下来，写的过程其实就是梳理的过程中，这些步骤在大脑中更加明晰，更加印象深刻。
而且，他是全校唯一一个让学员写步骤的人。
所以，大家要根据自己的实际情况选择合适的教练。
四，关于考试
考试占三个成分：技术、心态、运气。
技术过硬自不必说，心态特别重要，有的学员一上考场就晕了，挂错档打错方向。
关于学员心态，我的第三个教练做的特别好，从培训的开始他一直都在关注我的心态问题。科二临考前两天，他看我紧张的不行，送我七字真言：车慢、点准、方向及时（新政策对车速有了要求）。并且一再告诉我，技术已经没问题了，紧张的时候就默念那七个字。
我果然不负众望，一举考得满分。
关于运气，之前我不明白，觉得技术好心态好就行了，上了考场才知道什么叫意外！
造成意外的多半是外在因素，比如后面的考生追着你的车和你进入同一项目，那么会造成雷达无法监测，俩人成绩都作废。
当然，教练给出的方法，是最合适的，你也要懂得调整。比如，教练说偏头，偏三十度也是偏六十度也是偏，那到底偏多少？你要找到合适自己的，以后这样保持。
选对驾校选对教练，你就成功了一半，剩下的就是努力。
以上所述仅供参考，关于练车技能方面我没有做很详细的阐述，因为每个教练的教法和方法不一样。
如果你需要，也可以在后台问我，咱们可以探讨，我写的驾驶技能的书面形式依旧保存着
虽然新的驾考政策出台了。但它依旧阻挡不了我们考驾照的热情，最后，祝大家顺利通关。
