“大隧道惨案”是中国抗日战争期间，发生在重庆的最惨痛事件。它与1938年6月9日的黄河花园口决堤、1938年11月13日的长沙大火，并称：抗战时期“中国三大惨案”。
事件经过：
1941年6月5日晚9点左右，日军出动24架飞机，连续5小时，轮番轰炸重庆。
大量市民涌入公共防空隧道（十八梯等3个大隧道），洞内人数接近饱和。
在长达10小时的高温、封闭环境，
避难民众因通风不畅，导致缺氧。人群想离开隧洞，可是，管理隧道口的宪兵及防护人员，按命令紧锁栅门，不准隧道内的市民在空袭期间走出隧道。
一些人窒息而死，一些人为求生推挤践踏而死。造成了骇人听闻的防空隧道惨案，史称“大隧道惨案”。死亡人数：官方几千人，民间一万多人。
分析：
1- 日机为什么连续轰炸重庆
答案一：重庆变陪都
1937年7月“七七事变”之后，日军全面侵华。1937年11月，国民政府在淞沪抗战中失利，南京陷入危机。国民政府迁往重庆作为陪都。
答案二：日军“无区别轰炸”政策
日军发动全面战争不久，即把“无区别攻击”列入军事操典，对重庆轰炸，为期5年半，史称重庆大轰炸。
2- 当时政府的防御措施
国民政府曾购买美国飞机，在武汉组建中国空军，但在日军面前不堪一击。日军轰炸重庆时，国民政府赤手空拳，只能躲起来。
建立了预警系统；建筑了为民众避难的公共防空隧道；派出人员管理防空隧道。
3- “人祸”致事件发生，人命归西
轰炸前民众得到警报通知，说明预警到位。
民众进入防空隧道，说明设施完善。
问题出在管理人员上：
（1）此次轰炸时间长：5小时，民众避险时间也长，洞内出现缺氧迹象：煤油灯熄灭，却没有及时采取措施。
（2）洞内出现骚动，无人问津，说明洞内没有管理人员。
（3）管理者指挥错误：下令锁洞门，禁止民众轰炸期间出洞。
（4）守洞门的人玩忽职守：看到人们为逃命在栅栏门口挤踏，却无动于衷。
综上所述，“大隧道惨案”是隧道管理者的渎职、懈怠，使事态更加恶化。善后工作中，一些因缺氧昏迷的人，被拖拉致死。所以说，这是一场人祸。
