前些日子，父亲大人大发慈悲，拨了笔钱款。终于，我也有了自己的坐骑。我的白龙马--丰田雷凌，珍珠白的金属外漆很显气质，车内黑色的真皮座椅提升了内部空间的整体档次。我至此以后不用再起早贪黑地上下班了！
女司机有了车以后，就面临一个巨大尴尬。5年前，我从学校毕业就早早地拿到了驾照，从驾驶证上体现的驾龄来考量，我应该是一个拥有丰富经验的老司机了。事实上的情况是，自从我拿到驾照以后，5年间，我连汽车方向盘都没有摸过。至于以前在驾校学的倒车入库，半坡起步，哪根杆对准哪个点，车头对准哪条线等等，在实际生活中完全派不上用场。
女司机痛下决心，不做马路杀手！八抬大轿请来了超长驾龄老司机--舅舅。
魔鬼训练直接从跑环山公路开始。狭窄的车道，连续急弯，视野受限，女司机颤颤巍巍地小踩着油门，心里七上八下，恨不得把脖子伸到挡风玻璃外面去看看。
过个急弯，方向盘打大了，车身就往一侧偏，有撞到护栏，掉落阴沟的风险。万一掉下去，第二天新闻头条可能就会打出“女司机驾驶不慎，连人带车跌落悬崖”的大标题！方向打小了，车身转不过来，车头有可能会撞上迎面高速行驶来的货车。脑补一下，车前脸被撞烂，而女司机将猛烈的撞击中昏厥！
女司机全程肌肉紧绷，神情紧张，一刻都不敢松懈！
车速跑慢了，坐在旁边的老司机不满意，一旦跑快了，我的大汗直流，手心手背全湿透，紧紧地握紧方向盘，生怕它跑偏了。
如果问我，老司机都拥有的一个共同点是什么？那我会毫不犹豫地告诉你，是脾气！
第一趟开上去，女司机被老司机骂得狗血喷头，在老司机眼里，仿佛有些操作我们天生就该知道似的。女司机第一趟上山的表现获得了“车感很差”的综合评价。
雨夜跑小路是女司机接受的第二阶段训练。比起跑环山公路，夜跑难度有增无减。
女司机有四只眼睛，在夜里，这四只并没有给我带来助益，反而拖了我的后腿。小路两边没有路灯，道路提示牌挂得又远又高，感知车距全凭前车尾部的红灯光。
女司机瞪大了眼睛才看得清道路的宽窄。开到了分叉路口才看清楚要走左道还是要走右道。
变道得时候女司机小心翼翼，诚惶诚恐。唯恐一脚油门踩下去，后面的车距不足，两车亲在一起。又怕一直不踩油不变道，该走的道没法走，堵在路中间，后面傲慢的男司机们会毫不留情地猛按喇叭，瞎BB
第二天的训练结束，女司机心情低落，驾驭一辆车的难度远远超出了女司机的理解范围。
时至今日，女司机接受训练已经有2周，能够自己独自开着小白，慢腾腾地挪到上班地点，然而“车感差”的标签还是没有撕除。
老司机对女司机的魔鬼训练还在继续，他希望他的外甥女能够在车技上精益求精，认真体会每一个动作，做好每一个细节，传承发扬他的车技绝学。女司机谦虚接受老司机所有的教诲，一有空就勤奋练习，如倒车入库，侧方停车。女司机心里期待着，有朝一日，小白车能够满载家人带着欢声笑语，自驾出游的那一天！
