本想写个实用的文章，没料到写作量太大，估计来不及了，临时写个好玩的吧。
华宝兴业油气基金，应该是这两年以来，我亏损最大的一笔投资。定投了8个月后，我现在净亏损18%。
按XIRR算的话，年化收益率-48%。
...
不过它在我盘子里只占小块，也是暂时性亏损，所以没太能影响我情绪。
关于石油和天然气为什么这么乏力，有大量的解读，我就不在这里多说了。
讲点我自己接触到的小事吧。
一.
前不久，一位朋友去试驾特斯拉的电动车，回来就变成自带干粮五毛党——
「买特斯拉吧，真的，打开新世界的大门。首付20万左右，车贷很便宜。你买其他的车，一定会后悔没买特斯拉，我遇到两对退车的了。我想把奔驰换成特斯拉了」
...
我自己从5年前开始注意到特斯拉。短短几年之内，它的市值已经超过福特、通用这种百年企业，达到600多亿美金。
我没持有它的股票——人生没执行力之事，十之八九。
这么一想，我也就释然了，没觉得自己错过了一个亿。
二、
静谧、加速超快、高科技感十足。是很多人给特斯拉作出的评价。
与想象中的新生事物不一样，特斯拉一开始就是实用性强，引导审美趋势的科技造物。
除了特斯拉之外，有几位中国人也在布局新能源汽车。
乐视的老板贾布斯就不说了。大家可以检索一位叫「李斌」的人物，比较低调，但很重要。
他的首款电动超跑总共生产了6辆，自己留了一辆。
另外的5辆赠与了马化腾、刘强东、雷军、高瓴资本张磊、汽车之家创始人李想。
...
我另一位朋友，他立志要做电动汽车游遍全国第一人，前天一个人开车到了最北的北极村，现在正南下奔往广东。
三、
150年前，美国开始疯狂建铁路，总里程排到了世界第一。
但在1916这一年后，铁路的建设突然停滞。之后的数十年里，美国的新增铁路里程是零。
1916这一年前后，究竟发生了什么事呢？
原因很简单。1913这一年，享利福特发明了工业流水线，大批量生产小汽车成为现实。
很多事情在彻底发生改变后，我们才会清楚看到原因。
四.
扯远了，感觉讲着讲着回不到主题了。
说说自己的结论吧。
未来石油价格会不会涨回来，我也不晓得...这里面掺杂了太多的不确定因素。
Who knows…
目力可及的历史阶段，石油依然会是世界工业的主流血液，我会留着油气基金，继续定投。
但新技术的趋势，已经形成澎湃之势。他们对世界的改变，要经历一段时期才会显现。
我接下来会研究增配新能源方面的基金。
新能源＼电动车好不好用且先不说，产品还有待继续前行，但至少具备了充足的投资价值。
