日常生活中，人总有很多出错的时候。
你有试过把钥匙锁在汽车里面吗？如果没有备用钥匙，就有点麻烦了。每个人都有出错的时候，那要怎么才可以尽量少出错呢？那又得看设计人员了，如果设计人员能把人的差错这一因素考虑在设计产品上，是不是就可以让我们的生活少出点错呢？
后来在汽车的设计上，这些问题也逐渐被发现，被纠正，很多汽车因此也采用了新的设计，改成了只有用车钥匙才能把车门锁上，这样就杜绝了上面提到的差错。为汽车增加了这样的功能，似乎带有了强迫性的色彩。
强迫性功能：必须执行某一项操作，才能进行下一步操作。
这样一来你也就没有机会在车上锁钥匙了吧。
说到汽车，带安全带这一操作想必大家都不陌生吧。
现在很多汽车似乎都采用了这些功能，开车的时候，如果不系上安全带，警报器就会响个不停，大多数人都不太乐意执行，可是又不得不这样做，这样就难免引起它们的情绪了。虽然系上安全带可以有效的保护生命，但是要强迫他们做事，他们体验起来就没那么顺心了。也许，在用户体验这一核心要素上，会加以改进，加入智能体验，例如，当预测到一路上没有安全隐患的时候，就可以偷偷懒，也或许，有危险前自动系上，当然，是在成本不增加的前提下。
强迫性功能具有很强的约束力，让人们很容易发现操作中的错误。
一般来说，强迫性功能都是用在安全领域较多。所谓的连锁装置也是其中的一种方法，家里的微波炉的炉门就是采用这一装置，在炉门打开的那一刹那，电源则会断开；灭火器的保险销也是连锁装置，可以避免我们在使用过程中发生意外。
你们身边有楼梯只到一楼，想要再下一层就得找另外一个门口吗？这样的设计有没有让你觉得不方便呢？假如大楼失火，人们拼命会楼下跑，结果跑到了地下室，却被困在了里面，这样的设计似乎又可以救很多条性命了。这个也是强迫性功能的一种：外锁装置。
强迫性功能几乎总是给用户带来不便，聪明的设计者应当尽量降低给人们带来的不便，有效的防止隐患发生。
