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她说今天上班时，狭窄村道上碰到对面开来的卡车不肯让路，于是她沉着冷静不慌不忙不骄不躁，就着酸奶听着对面卡车急毛火燎的喇叭声吃起了饼干，等到吃完饼干准备剥香蕉的时候，对面的卡车司机开始往五十米以远的会车区缓缓后退。
她微微一笑，把尚未剥开的香蕉放好，优雅挂档前行，同时不忘轻鸣一声聊表谢意。作为一名义务的文明驾驶督导员，她又用事实教育引导了一位司机：村道会车应预作观察并主动利用会车场地。
她住在乡下，工作在城市。开车上班时，总要经过难以会车的村道和各种划线或不划线宽窄不一的道路。随着驾驶技术的长进，当这些复杂路况不再成为她的困扰时，她蓦然发现真正的困扰不是车也不是路，而是藏在车里的牛逼司机们。
比如经过狭窄的村道时，明明每隔一段距离就有专门的会车场地，但多数司机并不愿停留在那儿等待会车——不，坚决不，就算你提前鸣笛闪大灯也不让。也许在很多司机的辞典里，已经抠掉了让车这个词，至于那些宁停三分不抢一秒之类的标语更只是一个传说。她彷徨过，苦恼过，愤怒过，最后痛定思痛，决心承担起义务的文明驾驶督导员的职责。她说，如果你实在不懂让车会车，那我来免费教你好了。
做人咧，最重要的是开心啦！可是跟那些开车习惯不好的司机们同行，哪里开心得起来？从前我坐在她的副驾驶位置时，一路会听到她不停的埋怨。埋怨前车随意变道不打转向灯，埋怨邻车经过路口时随意插队，埋怨对面来车不关远光灯。
特别是起步无论多快多慢都会听到后车鸣笛，让她不得不埋怨有些司机是否急着投胎。路过村道时的埋怨更多，除了不愿主动利用会车区的司机外，那些从村舍墙角突然钻出来却不懂得提前鸣笛的，那些在促狭村道上乱停乱放堵塞去路的，都会成为她的埋怨对象。
早前有一次，我曾经跟她提议：你装个喊话器吧，前面哪个司机不好好开车，你就喊话，比如前面某号车不要压线行驶啦，前面超车道的某号车速度再快一点啦，诸如此类，也算是协助交警维护交通秩序嘛。
不过，那都是从前的故事，现在她不那么埋怨了。
就象今天上班时遇到那位卡车司机一样，即使还没装上喊话器，她也能默默让对方受到正确的引导，真是太机智啦。据说，现在遇到再复杂再不守规矩的路况车况人况，她都能端坐如琉璃微笑似菩萨，不悲不喜不嗔不恼，很有大将风度大师风范。
我判断她一定是修炼到了更高境界，看上去越来越高端大气上档次呢。而这时想起她的这些故事，纯粹是因为刚刚看到新闻，说德国有个卡车司机名叫米夏埃尔•哈里，他在过去五年内向他认为开车习惯不好的司机开枪射击762次。
新闻还说，他在一次开车并线事故后变得愤怒，决定给坏司机们一些教训。虽然在他那几百起枪击事件中无人死亡，但最近这哥们还是被拘捕了。看到这里，我就打心眼里觉得，她还是一位相当优秀相当温柔的文明驾驶督导员呢。
