ofo就是俗称的“小黄车”，在2016年集中爆发在各大城市的街头巷尾，使用起来简单方便，任何人只要在智能手机上下载ofo这个APP，注册、登录，就能享受小黄车带来的便捷，有的用户需要交纳押金才能使用，但在上海这样的一线城市是免交押金的，而且只要你的支付宝信用分在400分以上就可以免押金，再者，如果你是大学生的话，只需上传学生证，也是免交押金的。每个周末（周五至周日），小黄车都是免费使用的，而且在儿童节、端午节等节日都会有抽奖活动，前阵子还推出了领红包活动。
所以说，小黄车的推广力度和福利还是非常诱人的。那么在使用小黄车的过程中，你们有没有发现以下bug呢？
1、小黄车旧型智能锁的密码是固定不变的，只要你扫一扫二维码或者输入车牌号取得了四位数的密码后，骑用完毕关锁，手机上结束行程后，再次按照原密码一按就能打开继续骑行，也就是说这种锁型的密码是固定不变的。
2、用密码解开小黄车之后，在手机上点击报修，就可以完全不收任何费用的骑行了，虽然这种方式不道德，但是的确很多人这样干哦。而且利用这种方式可以开多辆车，也就是说，你可以用“报修”这种方式开好几辆小黄车，可以给身边没带手机或者不会使用ofoAPP 的人使用。
3、前阵子小黄车推出的骑行领红包活动，在红包区域内的车，只要你骑行满10分钟，并且骑行相应一段距离就有机会拿到红包，但是很多上班族很快就骑到公司了，不满10分钟怎么办呢？可以不锁，直接去上班，然后手机上显示的时间满了10分钟再关闭，这样就有机会领到红包了。
4、一旦你的账号欠费，就不能再继续使用小黄车，即使欠费5毛钱也不行，必须充值缴清费用，这个无可厚非，问题是，过去的小黄车充值面额最低是20！这对很多人来说是不合理的，因为有的人只欠费5毛钱就至少要充值20才能继续用，那么如果有人只是周末才需要出门才需要骑行，那么冲这么多钱进去对于他来说根本就是浪费，小黄车是最终的赢家，相当于别人把闲置的资金放入了他们的账户。我自己就是因为欠费充值了20元，然后从此再也没用过这个软件（如下图）。在最近两个月，小黄车把最低充值面额降低到了10元。在这点上，小黄车应该设置更多的充值面额才合理。
5、小黄车的维护团队还跟不上，因为小黄车本身质量一般，加上广大用户不怎么爱惜，报废和损坏的数量非常惊人，走在街上想使用小黄车的时候，经常会扫到坏的车辆，而且有时候运气背点根本就扫不到一辆好的车，都是问题车、故障车。这点还是希望ofo运营团队在后期跟上，也呼吁广大市民不要随意糟蹋小黄车，公共资源需要大家去保护，也不要随意“报修”小黄车，有的车明明是好的，被多次故意报修后就显示是故障车了。
6、很多市民抵制小黄车，大多以中老年人居多，反对的原因有以下几点：第一，他们有的人不会使用这个APP，或者身体不适也用不到自行车；第二，小黄车没有规定的一个停车范围，这让他们觉得阻碍了公共出行通道；第三，很多年轻人骑着小黄车在马路上“横行霸道”，破坏交通秩序，危害自己安全的同时也威胁到其他路人的安全。
7、毕竟是方便大家出行的交通工具，合理利用资源，好好珍惜资源才是正确的做法。我曾经看到很多好心的路人主动把倒地的自行车扶正，也曾经看到过当面指责那些上私锁的无良人的正义人士，也曾经看到过在广场上利用小黄车学习骑自行车的中年妇女。最后说一句老生常谈的话，只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的明天。
