1.浅浅的海湾：

彼时读余光中先生的《乡愁》，还是少年心气，还未识得愁的滋味；

现在读到“乡愁是一湾浅浅的海湾，我在这头，大陆在那头”，总能为之动容。

我便懂了，人间最大的遗憾，原来是“不可得”。

（ 珠海 湾仔码头）

（ 珠海湾仔码头，游客在拍摄对岸的澳门塔）

正如澳门之于珠海 ，不过是区区四百米的前山水道，却曾无法将彼此拥入怀中；四万个日与夜，112个春夏秋冬。

澳门相传有濠江一条，盛产生蚝，终被泥沙淤积而填平；这世纪等待，正如沧海变成桑田。 澳门也终于由“小澳（渔村）”变成了半岛。

（珠澳海湾中的货轮）

（建设中的横琴金融岛）

很多人虽然没有去过澳门，但是人人都会哼《七子之歌-澳门》的桥段，“你可知Macau，不是我真姓”；大家都知道它是国际三大赌城之一，甚至经常收到冒充“新葡京”娱乐城的短信……

可因为不了解、不够爱的原因，每每想去却总是缺乏足够的动力。

（葡京酒店）

（美高梅酒店）

珠海 湾仔码头的游轮匆忙，入夜两岸灯火辉煌；不乏有登船观光的游客。

有一天你体会到，要感受这座国际自由港的魅力，也许不一定需要通行过关，走到它的街头巷尾；也可以到海面上，看看它在海风中的姿态，或是洒在海面上斑斓的霓虹。

（游船航行时间为：日游90分钟，夜游100分钟）

（珠澳海湾游（日游）：10:00、14:00，夜游18:30含自助餐，20:20不含自助餐）

而随着港珠澳大桥的通车，珠澳海湾邮轮的航线延伸到了外海；作为世界上最长的跨海大桥，我们听过太多关于它的传说；

不需要港澳通行证，就能眺望这座举世无双的建筑奇迹。这也便成为了许多人登上这条航线的理由。

（游船的二楼内外各有喇叭讲解沿途风光）

（ 珠海湾仔游艇码头）

登船的湾仔码头对面便是 澳门 圣 安多 尼堂区，是澳门最早的居民区之一，也是澳门历史文化城区的重要组成部分。

临海 的小楼建于八九十年代，外墙刷的涂料没有电梯，却是最好的海景房；潮湿的海风吹动窗台的布帘，带进码头上货船轮机呜咽的声音。

（薄雾中的澳门塔，手机有时会切换至澳门的信号）

细雨中游轮顺前山水道南下，沿途经过珠海会展中心、 澳门塔、横琴金融岛，在两岸的雾气氤氲中若隐若现，欲说还休；

到磨刀门后转向东行，半岛南岸的标志性建筑：葡京酒店、美高梅酒店、 南海观音尽收眼帘；

南岸的三座并列的大桥： 西湾大桥、澳氹大桥、 友谊大桥连通澳门半岛和氹仔、路环两座离岛，通勤繁忙。

（葡京酒店与澳氹大桥）

（ 澳门 塔）

这座面积仅32.8平方公里的小岛，拥有着全国乃至世界最高的人口密度。

65.6万人口中，97%的居民是由珠三角迁移过来的，葡萄牙籍与菲律宾籍的居民不到3%。

也是这么一群人，依靠着经济占比逾九成的第三产业，做到了人均GDP全国第一，在世界上也是名列前茅。

（ 西湾大桥）

（澳氹大桥）

（ 友谊大桥）

（ 友谊大桥）

就是这样一座开放、包容的小岛，拥有着多样的生活方式。

一碗蟹粥可以从现代回归传统，一条小街可以从朴素通往繁华；中银大厦里有荣耀与碎梦，葡京酒店里有暴发户和穷光蛋……

每一个生命都得到了最公平的对待。

大剧院里上演了百年更迭与激荡；而钟楼的钟声又仿佛告诉你，这一切都没有变；生存的法则也一样适用于这里，一切如电影一样暗潮汹涌，却又像童谣一般朴素自然。

（ 南海观音）

我一直认为，那些为了生计而奔波在海上的人们，总有一颗理想和浪漫的初心；

就好比《海贼王》里的路飞，想要航行到世界的尽头，是为了寻找那个更好的自己。

于是，世界上就有了第一批水手。

我们对于很多港片的印象，都和货船有关， 比如 《树大招风》中，任贤齐在船头抽烟的形象。

现实虽然没有那么戏剧化，但港澳之间往返的客货船队，确有磅礴的气势。

环岛路上的车辆时常与近海的船舶并驾齐驱，相映成趣。

过了友谊大桥，便进入了伶仃洋。外海风浪大，远洋的船只为了一次顺利的航行，时常要和大海平等地对话。

多数的船上养着几只土狗，它们是船上的巡逻队员，尽责地随着主人到几百海里以外去旅行，它们也成为了繁荣的见证者。

小时候父亲告诉我，船舶是陆地的延伸，船尾飘扬的五星红旗，会永远保护我们的合法权益。

从此我每每登船都会看看船尾的五星红旗，这次也不例外。

三楼甲板尾部的红旗飘扬在伶仃洋繁忙的航线上、在珠江口的风浪里、以及南海的其他地方。

（游船三楼的观景甲板）

1278年，宋朝国力衰微，大臣文天祥于 广东 抗击元军，兵败被俘，囚禁船上过渡伶仃洋（旧时称零丁洋）；

满目苍夷中，文天祥写下了视死如归、高风亮节的《过零丁洋》：

“辛苦遭逢起一经，干戈寥落四周星。

山河破碎风飘絮，身世浮沉雨打萍。

惶恐 滩头 说惶恐，零丁洋里叹零丁。

人生自古谁无死？留取丹心照汗青。”。

（伶仃洋里遥望港珠澳大桥）

伶仃洋风雨交加，游船乘风破浪。继续往前，便能看到港珠澳大桥。

作为一座世界级的中国制造，它荣膺了多个第一：

世界最长跨海大桥、最长的钢结构桥梁、最长的海底沉管隧道、最大断面的公路隧道、最大节沉管、最精准“深海之吻”……

（九洲航道桥塔，又称风帆桥塔）

八年心愿，一朝得偿；在国际上又一次展示了中国精神。

网上的资料很详尽了，推荐看看前期筹备和33节海底沉管的部分，看看这些建筑工作者们经历了怎么样的困难，这片海域承载了多少汗水与泪水……

相信你也会和我一样肃然起敬。

至此返程，90分钟的行程已过半，虽然全程风雨，人们却乐此不疲。

这是12月里天气最坏的一天了吧，今后的每一天都会比今天好。

如果某一天你也将登上这段旅程，请发一张照片给我，告诉我天空是不是有飞鸟；那一天的海，会是什么颜色。

（邮轮有近300个座位，三层结构）

（二层的休闲茶座区，返程时有文艺演出）

（一层的自助餐厅）

湾仔旅游码头

地址： 珠海市湾仔南湾南路3002号

公交乘车路线：5、14、60、61、62、86、K10、K11路；

九洲港往返横琴长隆专线穿梭巴士（途径城轨 珠海 总站），8:50至19:00，约每半小时一班。

湾仔旅游码头站下车。​​​​