通常情况下，我们讨论军工总是要带着严肃认真，一丝不苟的心情。但有一种例外，印度军工。
作为不朽的传奇，印度军工以其超乎常理的姿态成为大家心中难以逾越的丰碑。
自从印度圣雄甘地以其“非暴力，不合作”思想领导印度人民从英国殖民者手中获得独立以来，印度一直有着一颗大国的雄心。从现实角度上看，印度也确实具有成为一个世界性大国的潜力。文化上，印度有着悠久灿烂的文明。人口上，印度有着十多亿的人口。国土面积298万平方公里，地处南亚次大陆，毗邻印度洋。国际政治环境上也有中国难以企及的良好氛围。可以说是集万千宠爱于一身。
可有时候人越是拿着一手好牌越是会不知道该怎么打，这种情况用在印度身上再恰当不过。印度大国雄心在实现的过程中，产生了这样那样让外人啼笑皆非的故事。
首先声明，浊在这里举几个例子并不是为了嘲笑印度军工，而是试图去透过现象发掘背后的深层次原因。
LCA（轻型攻击战机）是印度试图实现国防工业自主化的重要举措。该项目于1983年由印度政府提出，1988年底完成任务规划，1990年完成初始设计。首飞原定于96年7月，后推迟到99年中，最后在2001年1月5日的试飞，于2008年进行第二次试飞，截至现在（2016年！）仍未有大规模量产服役的消息，反而最近印度确定对外引进轻型单发战斗机 ，这使得自研LCA命运堪忧。
一型飞机耗时30多年依旧未量产，这在世界航空史是前所未有的。LCA一不小心获得了这样的一个尴尬记录。
如果难产三十年还算不上尴尬，还有更让人无语的事。
维克兰特号航空母舰，印度首艘自造航母。2009年2月28日，印度海军举行了“维克兰特”号龙骨安装仪式。这次建造超乎寻常的“迅速”，2011年12月29日就下水了。
这速度可不是一般的快。一般一首舰艇下水是指船体基本完工，开始进行内部装备安装。可这首维克拉特号航空母舰的船体并没有完成，它下水的原因是钢不够了，是钢不够了，钢不够了... ...建造航母需要的是特种钢材，印度在建造的过程中显然没有提前关心钢材的消耗情况，以至于建到一半才发现钢不够了，一时半会钢材等不来，人家造船厂嫌弃它不干活又占着地方，给赶下水了，赶下水了，赶下水了... ...
这是真实发生的事情，哪怕以再严肃的语气去描述，它依旧像一个段子。
笑过之后，更多的是需要反思。印度作为一个如此有潜力的国家，却产生如此多啼笑皆非的事情。这背后深层次的历史、文化原因是什么呢？
从他们的故事中，我们可以学习他们哪些优点，改正哪些缺陷。下一集将对此做一个分析。
个人浅见，不成参考，但作拙砖，以引美玉。
化浊 2016-10-15 夜 于北京
