经历三个月的入职培训后，我总算获得转正的机会并且得以进入发酵工段进行实地学习。虽然明白这样的安排会比较辛苦，但是对正处于提升期的我来说也算是一条不错的捷径。
按照之前车间的安排，我将在周六迎来第一个夜班，但是因为种种不为我知的原因导致领导决定让大家临时放假。我也莫名其妙的跟着沾了点儿光，拥有了一个难得的双休假日。正巧家里面有一大堆事情要处理，于是我只好赶着搭乘早上的班车回去。因为之前我为了赶时间都在下班后直接搭乘末班车，所以对于搭乘早班车的技巧还是有些模糊。想来想去后，我只能采用目前唯一可靠的最佳办法——早睡早起。可是，这仅仅只是理想的状态，面对残酷的现实则分分钟化成泡影，让人不忍直视。对于一个不用上班的早晨所带来的诱惑，让我根本离不开那张温暖的床，在几番周折后总算勉强地爬起来了。我仓促地收拾好行李后直奔公交站，却才发现这里的公交竟然如此稀少（平均十来分钟都等不到一趟），只好无奈地从站台附近的小摊上买了几个包子充饥。直到我把手上的包子吃完，才看到那趟公交缓缓地开了过来。等我赶到客运站的时候，不太宽敞的售票厅早已是拥挤不堪，我只好小心翼翼地穿梭于人群中并在一台空闲的智能机上买到了车票。说来奇怪，人们三五成群地堵在智能机面前闲聊却又没有一个出来买票，这种特色还真是让我觉得不可思议。在通过一系列的安检后，我既看到了最后的曙光也感受到窒息的绝望，因为长途客车旁拥挤着黑压压一大群携带着各式行李的人，而我必须想尽办法穿过他们才能爬上客车。随着客车渐渐驶进车位，人群立刻变得开始骚动起来，即使有工作人员疏导场面还是变得有些失控，面对危险我只好静静地边缘地带。趁着大家搬运行李的时候，我迅速贴着旁边车辆穿过人群的边缘，及时将行李塞进客车满满当当的行李厢内。如此一来已经算是成功了一半，然我后再从侧门进入客车里面，赶紧找了个离我最近的座位坐下，这下子可以安心了。之后陆续也有一些乘客上车，尽管车上还有少数几个空位，但由于行李厢已经爆满，他们只能遗憾地搭乘下一趟。
虽然最终安然无恙地回到了家里，但是所经历的这些事情还是让我心有余悸。对于旅途中人们类似遭遇属于一种常态，可我依旧并不太愿意勉强接受，因为在很多方面还有拥有改进的可能。我完全可以选择夜晚的那趟不太拥挤的客车，也可以做好安排后选择中午的车次，至少不会仓促行动而显得如此狼狈。在大家普遍认为的常识中做出更适合自己的调整，也许我们才能获得对自己更好的结果。
