预告：此游记废话多，图…也…多，慎阅……
作为一个从小生活在内陆省份的人，对于海岛有着天然的好奇与憧憬~~于是先后去了浙江的舟山和上海的洋山岛等地，也算是见识到了海岛风光。
而对于东部海域最大的岛屿--崇明却始终没有一探究竟。于是这次趁着周末，和友人一道成行，来了个冬日海岛小游。
交通选择：
去崇明游玩，最便捷的方式就是自驾游了。而我们却都属于无车一族，自然只能依赖公共交通。
从上海市区到崇明的公共交通有两种，一是乘坐申崇线公交，二是到宝杨路码头乘坐轮渡。我们去时选择的是公交，回程便选择乘坐轮渡。
游玩景点：
崇明岛内较为知名的景点共有三处，东平国家森林公园，西沙湿地公园以及东滩湿地公园。
前两处离得较近，位于岛的西面，而后者则位于岛的最东方位。考虑到游玩时间的限制及景点性质的重合性，我们这次只选择游玩岛西的两处景点。
游玩详情：
周六早上从上海市区出发，地铁下来转乘申崇线公交，到达崇明南门汽车站全程大约2小时。南门相当于崇明岛的商业中心，不仅有长途汽车站，轮渡码头也在附近。
汽车站出来走路十分钟左右就到了崇明最繁华的商业街区--八一路步行街，而我们提前预定的快捷酒店也正位于这条街上。
到酒店放下行李后已是下午1点，一行三人早已饥肠辘辘，便在附近找了一家本地家常菜馆就餐。点的更多是本地海产类菜品，红烧黄鱼，爆炒蛏子等……味道也确实比上海市区同类型的餐馆要好。
午饭解决后，一行人直接打车去往西沙湿地公园。这里顺带说下，崇明岛内的公共交通确实不太便利，班次较少，发车间隔一半大于30分钟，各个景点之间距离又比较远。总体说来自驾游还当是首选，这点在后续也体现得非常明显。
西沙湿地景区是不收门票费用的。来这里的游客本身比较少，同时由于我们去的时候正是上海最阴冷的季节，因而湿地方圆几里压根碰不见几个人影。
偌大的湿地公园里被大片的芦苇覆盖着，冬季特有的萧瑟与荒凉之感迎面扑来。沿着木质的走道一路漫步，金黄的海滩逐渐映入眼帘。
走到观海平台上，游客才稍微多了一些。冬季落日来的早，下午4点多太阳已快贴近海面，洒出一片粼粼波光，游客们也都纷纷拿出相机留住这美好的一瞬。
落日余晖赏完后，我们一行便朝着湿地的另一方向探访，芦苇道两旁不时出现不知名的鸟啼声，时而清脆，时而低沉，不觉更映衬了这周遭的清寂。
不断深入湿地，冬日肃穆的水杉林，依旧结着冰的滩涂沟，以及栖息着各类珍惜物种的小块水域也都一一展现。让人不断惊叹着自然之美。
返程时已是5点多，天色渐晚，也看不见其他游客了，于是一行人向着出口狂奔。快到出口时赫然发现大门已关，顿时心中生起一股凉气。走进时才发现，旁边开了一扇小门，原是虚惊一场……
然而，好运气却也没有延续下去。出了大门后，景区公交早已在四点就结束运营。且四周为荒郊，用打车软件也显示附近无车可用。
这时在景区门口卖水果的大爷向我们建议用他的无蓬小三轮将我们载到乘公交的地方，看来，也别无选择了。
倒是高估了这小三轮的承载能力，一行三人中六条腿只有三条腿是在车里的，手上还得抱着大爷没有卖完的一箱水果。
于是乎，超载的小三轮在零下两度的荒郊冬夜中载着我们“一路呼啸”……对于都是到了奔三年纪的我们来说，也算是难忘的一次体验吧……
第二日起了大早，吃完早餐后便打车前往东平国家森林公园，这也是崇明岛最著名的景点了。提前在携程上预定了门票，入园非常便捷，闸机刷短信验证码即可。
入园时间约是上午9点半，大概由于季节的关系，四周同样是游客寥寥。不过对于我们来说，最好不过了。毕竟承包这大好景致的感觉不是轻易可以感受到的。
一入园，笔直的水杉大道一路铺向远方。园中植物种类甚为丰富，除水杉外，白杨、柳杉、棕榈、银杏等林木也都生长其中，只不过我们对于植物不甚了解，因而觉得大多数林木外形颇为相似。
园中除了可以观赏各类植物外，还有很多的娱乐设施。房车露营、骑马、彩蛋射击、攀岩、卡丁车、滑草等项目一应俱全，对于公司组织团建活动来说最适合不过了。
公园面积很大，我们一行在园中逛了2小时也不过是看了一半风景而已，对于不愿行走太长时间及观赏全景的游客而言，租借自行车游览也许是更好的选择。
从森林公园里出来，已是11点半。来时看见出口附近有许多农家乐及本地菜馆，遂决定找其中一家解决午饭。不想走去问才知，由于冬季游客甚少，饭馆已全部暂停营业。不得已，只好打车返回南门解决午餐。
午饭吃完后已是下午1点，也是返程的时候了。乘坐轮渡的南门码头就在南门汽车站旁边，直接到达上海宝扬码头。
乘坐的是可容纳200号人左右的中型高速轮，全程大约为35分钟。比起公交来说，还是较为快捷的。宝扬码头下来转乘公交即可到达3号线地铁前往市区。
至此，我们的崇明之行也就告一段落。
