最后修改:2020/09/20
1. 平台地址
2. 登陆账号与密码
见《2020交通流理论课程分组名单》。
3. 平台页面介绍
登入账户后,可见上方有“检测器设置”、“任务设置”标签,分别用于设置检测器和设置仿真任务范围,右侧是工具栏,用于调整视窗范围,包含测距工具,可进行地图距离测量。(注意,地图缩放时需要一定时间才能完成全部数据的加载,故出现地图画面模糊时请耐心等待)
4. 执行测量任务步骤
4.1. 操作流程
4.2. 布设检测器
将道路网络移动缩放至检测区域,点击上方“检测器”标签,点击选择其中一种检测方式,在具体位置<u>单击左键</u>设置测量断面的起始点,随后在测量断面的结束点<u>双击左键</u>,网页会弹出卡口设备属性窗口,参数设置完成后点击“保存”按钮。(注意“浮动车检测”不需确定检测器位置,只需设置参数)
保存后使用右侧工具栏的选择工具,可查看检测器信息。点击检测器,弹出卡口设备属性窗口,可以重新设置参数并“保存”,或者对该检测器进行“拆除”。(注意,已经设置的检测器会默认一直保留,需要自行“拆除”)
以下是三类检测器的介绍。
卡口检测:可设置漏检率和识别率,例如漏检率5%代表有5%的车辆经过该检测器时未被检测,识别率95%代表检测到车辆后有95%的概率成功识别并检测车辆信息,其检测结果为车辆身份信息脱敏后的车道级车速数据。
线圈检测:可设置漏检率和统计间隔,漏检率含义与卡口检测相同,统计间隔是指线圈对车辆计数的间隔时间,设置为60秒代表线圈60秒统计一次数据,其检测结果为断面流量数据和平均车速数据。
浮动车GPS检测:可设置浮动车渗透率及其GPS采样间隔,渗透率即可检测数据的车辆占所有车辆的比率,设置为100%代表所有车辆可检测,采样间隔即车辆两次返回数据之间的时间间隔,其检测结果为模拟GPS漂移噪声的浮动车坐标数据。
需要注意,渗透率设置为大于0即可,不影响测量结果。GPS浮动车数据返回的是全体出租车的轨迹,约1000辆,渗透率约为1.3%。
4.3. 选择时间范围
点击上方“任务设置”标签,点击“仿真测量”按钮,点击“日历”图标,选择所需测量的起始日期与结束日期,以及具体时间,完成后点击“确定”按钮。(注意:测量时间只能设置为2019-07当月内所有时间段)。卡口和线圈检测最多不超过12小时,浮动车检测最多不超过2小时
4.4. 选择空间范围
在“仿真测量”窗口中,点击“选择范围”按钮,进行测量空间范围的框选,同时按住Ctrl键并单击左键,移动鼠标,拉出矩形选框,完成空间选择(需框入所有设置的检测器,且框选范围大一些,框入附近的路段和交叉口)。其中,用户获得的浮动车GPS信息就是来自于该框选的空间范围中。
为了方便后续的资料查看,每一次请只框选一个检测器,且应该框选完整的道路横断面。如:
4.5. 提交测量任务
在“仿真测量”窗口中,点击“提交任务”按钮,即可看到当前任务的状态和执行进度。
4.6. 下载测量结果
在“仿真测量”窗口的任务状态栏中,状态显示为“完成任务”后,在Jupyter里可以查到以下文件类型:
文件夹中的三份数据分别为浮动车数据、卡口数据、线圈数据。
卡口数据(对应tab_kk)
字段名 | 描述 |
---|---|
HPHM | 车辆ID |
HPZL | 车辆类型,1表示大型车,2表示小汽车 |
SJ | 时间 |
LANEID | 车道编号,较长编号表示该位置处于上下游车道过度区域,无划线;-1表示由于技术原因导致的无效计数,可忽略该检测值。 |
SPEED | 车速 |
TURN | 车道方向信息,LSR分别表示左直右及其组合,LU和RU分别表示左掉头和右掉头,LC表示上下游车道连接过渡段,表明此断面包含车道变化区域 |
线圈数据(对应tab_ldt)
字段名 | 描述 |
---|---|
DEVICEID | 设备ID |
FROMTIME | 统计起始时间 |
TOTIME | 统计结束时间 |
LANEID | 车道编号,较长编号表示该位置处于上下游车道过度区域,无划线;-1表示由于技术原因导致的无效计数,可忽略该检测值。 |
COUNT | 统计间隔内车辆计数 |
REGULARCOUNT | 统计间隔内小型车计数 |
LARGECOUNT | 统计间隔内大型车计数 |
FLOW | 断面换算小时流量 |
ARITHMETIC_AVERAGE_SPEED | 车速算术平均值 |
HARMONIC_AVERAGE_SPEED | 车速调和平均值 |
TURN | 车道方向信息,LSR分别表示左直右及其组合,LU和RU分别表示左掉头和右掉头,LC表示上下游车道连接过渡段,表明此断面包含车道变化区域 |
浮动车数据(对应tab_fcd)
用户获得的浮动车GPS数据来自于所框选的空间范围。
字段名 | 描述 |
---|---|
DEVICEID | 设备ID |
HPHM | 车辆ID |
hpzl | 车辆类型,1表示大型车,2表示小汽车 |
SJ | 时间 |
LANEID | 车道编号,较长编号表示该位置处于上下游车道过度区域,无划线;-1表示由于技术原因导致的无效计数,可忽略该检测值。 |
longitude | GPS经度 |
latitude | GPS纬度 |
angle | GPS方向角 |
speed | 车辆速度 |
TURN | 车道方向信息,LSR分别表示左直右及其组合,LU和RU分别表示左掉头和右掉头,LC表示上下游车道连接过渡段,表明此断面包含车道变化区域 |
posm | 该路段上相对终止节点的里程位置 |
ftnode | 浮动车所处路段的起始节点和终止节点,具体见地图拓扑信息 |