2023年8月24日12:00，日本开始排放核污染水。

            这是海洋的灾难日！

            这是地球的灾难日！

            也是全人类的灾难日！

            更是海员的灾难日！

      海员，顾名思义在海上工作的人员。以海为生，打鱼的，开船的。他们的一生大约三分之一甚至接近一半的时间在海上度过，与大海相依为伴。核污染水的排放最受伤的就是海员。

图片

      日本 计划17天排 7800T核污染水，核污染水含60多种放射性核素，半衰期为5000多年。57天扩散太平洋 10年延全球，240天到中国。 其中最有害的碳-14半衰期为5370年，碘-129 为1570万年。其中的核元素可以导致基因突变，诱发癌症。

      引用日本砖家的提醒“人体局部癌变风险增大。放射性物质进入人体内后有各种破坏路径，比如银会侵入骨骼，即使微量也会对局部器官产生很大破坏，发生局部癌变的风险增大。

——日本工程技术专家 后藤政志”

图片

      船舶的核污染水风险主要有以下几个方面:

        一，船舶造水机。造水主要用来船舶冲洗厕所、洗澡、洗漱和洗涤菜使用。但

水被辐照以后本身也有放射性，水里溶解的放射性核素也都是非常微量的，蒸发以后他们还是会和水蒸气混合，蒸馏和冷冻的方法都不能去除放射性。

        因此现阶段太平洋航行不建议开造水机，随着扩散增大造水机的使用越来越受限。

        建议造水机加装辐射测量仪。

      二，船舶压载水。压载水会加剧核污染水的扩散速度。尤其是在污染严重的国家、港口压载的海水，应该在到达好的水域后尽快更换。

        压载水系统也应该加装辐射探测仪。便于及时掌握海水质量，及时处理，减少在船时间和对船员的辐射危害。

        三，冲洗甲板、货仓。船舶领导应该重视，必须选择在清洁海域用海水冲洗甲板、货仓。

            冲洗甲板、货仓时船员根本无法避免与海水保持距离。因此需要引起重视。

        四，船舶伙食的选购。不在核污染国家城市采购伙食。航行于这种国家的船舶需要未雨绸缪，提前采购安排，备足伙食。

      从中长期来看，日本核辐射风险不只是海洋食物链，陆地食物链也难以逃脱。据报道，距福岛第一核电站360 公里的地方都发现了菠菜、蘑菇、竹笋、茶叶、牛奶、李子等产品的艳、碘污染。

多样化饮食：多样化饮食有助于降低个人接触核污染的风险。适当增加蔬菜、水果和谷物的摄入量，平衡膳食结构，减少对海产品的过度依赖。

      五，船舶机舱海水管系和海水滤器、海底门的清洗。

        选择在非污染海域拆检、清洗。在进入污染水域前清洗检查。

          包括各种与海水有关的泵、管路、滤器、冷却器等等。

        六，选择合理的航线。减少污染水域航行时间。

        七，船舶起锚作业。在核污染水域起锚，作业前必须确保消防管路的各个消防栓关闭到位。避免污染水留在船舶甲板。

          八，船员日常工作。在污染水域减少近距离接触海水，需要船舶领导合理安排船员日常工作。

减少接触受影响区域：

尽量避免在受影响区域长时间游泳、潜水或捕鱼等活动。如果必须在这些区域活动，应尽量缩短接触时间，减少潜水深度。

佩戴防护用品：

佩戴适当的防护用品，如手套、鞋套和防护服等。这些措施可以减少皮肤和呼吸道与潜在污染物接触的风险。

        九，船员日常钓鱼休闲。污染水域的鱼虾蟹贝存在较高的污染风险，不能冒险食用，因此在这些水域不能进行钓鱼休闲。

          惊诧于日本的核污染水排放，只有少数正义的国家、团体、个人在抗争。世界海员工会也没有多少行动?

          海员，是一个辛苦的行业，更是一个弱势群体。大难当前，卑微的我们为了养家糊口，为了自己肩上的责任，只能自己保护好自己。

        船员的安全第一。船舶应该加装辐射测量仪，以便及时清楚海水状况，及时做出应对，保护好船员兄弟们的健康。

      船舶也需要必要的防护用品，提前制定合理的防护措施和计划。

        海洋是人类共同的家园，需要我们共同的努力和保护。

        天作孽尤可谅，自作孽，不可活。相信越来越多的正义之士会加入到反对核污染水的肆意排放中来。我们也坚信那些蝇营狗苟的脏东西会受到应有的惩罚。