很多朋友只知道装修后需要去甲醛，并没有意识到新车也是要去甲醛的。我国车内污染治理史其实非常短暂，虽然问题一直存在，但是在车内环境治理上却没有针对性的治理手段。
很多朋友会照搬室内污染的治理手段，然而，车内环境和室内环境差异较大，虽然这些治理材料在室内污染的治理上能力不俗，但是，在治理车内污染时就显得有些力不从心。
车内异味一直是困扰车主的难题，那么导致车内污染的原因有哪些呢？
源头一：车内配件和车本身
现在汽车下了生产线就直接进入市场，各种配件和材料的有害气体还未过释放期；会直接造成车内空气污染。同时车内的装饰材料也会带来空气污染。大多数消费者买车后都要进行车内装饰，而地胶、座套垫、胶粘剂等会释放含有甲醛、苯、TVOC等有害气体，必然造成车内空气污染。
源头二：空调受潮
夏天的雨总是来得急而且剧烈，一场大雨之后，爱车内总会弥漫着一种难闻的异味。这是因为冷凝水与空气中的灰尘一起附在蒸发器表面，空调系统内潮湿阴暗的角落，成为霉菌大量繁殖的温床。时间一长，只要打开空调，便有源源不断的霉味扑面而来。对于那些平时不太注意清洗空调系统的车主来说，通常车辆使用了1~2年，夏天钻进车内，打开空调后，更会传来一股难闻的酸腐气味。因此，要想避免空调异味，就要从防止空调系统受潮发霉入手。
源头三：死角腐物
夏天，一些酸性食物变质时间特别短，因此，除了空调自身带出来的霉味以外，不小心掉在车厢角落的水果皮、甜品容易腐烂发霉，洒落的饮料或漏雨而被淋湿的座椅、地毯等也容易让霉菌滋生，产生异味。
源头四：香水
许多车主喜欢在车内放置香水，有的汽车香水香味持久，且能杀灭细菌。但如果贪图便宜，选择了价格低劣的产品，在夏天温度较高的车内，经过太阳直射后，很容易变质产生异味，对车上驾乘人员健康不利。车内的香水气味如果太浓烈，更会和霉味混合生成一种更难闻的味道。
根据异味的成因不同，对应的治理方法也不一样。针对因甲醛超标而产生的汽车异味问题，车主们需在平日加强车内通风，通风能够将车内释放的甲醛等有害物质及时排出，降低车内有害物质的浓度，使用活性炭也是一个很好的选择。活性炭表面孔隙丰富，可以吸附车内的异味，对污染治理也有一定的作用，但是活性炭治理能力有限，使用6个月左右就会产生饱和，无法继续工作，要想达到治理目的，需要不停更换新的炭包，无形加大了治理开支。
光态晶是一种新型车用吸附材料，针对车内环境研制。它有两个特点，一是比较稳定，不会因为车内高温而脱附，造成二次污染；二是光态晶可以边吸附边分解，治理能力更强，速度更快，所以在价格上也要贵一些。光态晶使用寿命长，性价比高，适合新车污染治理。
其次，对于腐烂味和发霉味的治理，养成良好的用车习惯非常重要。建议各位车主不要在车内吃东西，并且定期对车内环境进行清理。在清理车内卫生时不可只顾“表面”，空调内部等平常易忽视的卫生死角也要清扫到位，这样做也能在源头预防腐烂味和发霉味的产生。
小编提醒广大车友，车内保持通风都是必要的。车辆长时间暴晒影响恶劣，车内空间狭小，污染物浓度上升速度快，车内甲醛污染，不可忽视。
