小时候看动画片，其中最喜欢的一部动画片就是机器猫，里面最爱的可以穿越时空的时光机。
日本软银集团的孙正义也有一个时光机理论，是指充分利用不同国家和行业发展的非平衡。
如今京东也是运用时光机理论，比如在中国已经建立稳定的供应链物流一体化的系统，开始把这套系统复制到东南亚国家，然后美国，还有南美洲国家。仿佛坐上时空机，穿越过去和未来。
从市场、商业模式、核心壁垒三个方面来分析京东是如何坐上时光机穿梭于东南亚的。
一、市场选择方面
京东主要还是先从东南亚市场开始，比如印尼、泰国、越南、日本等这些国家开始。
京东所选的这些国家都是属于人口基数大，经济实力逐渐在增强和提升的国家，日本除外，日本是经济实力强。
比如万岛之国印尼截止2019年，印尼全国人口达到2.62亿，是世界上人口第四大的国家，仅次于中国、印度、美国。如果印度是一个潜力巨大的市场，那么印尼市场也是绝对非常不错的一个选择。
还有越南人口也超过9200万了，按照这速度成为人口亿级别的国家也不是问题，近年去越南旅游的朋友也越来越多，越南的经济也是呈现非常好的态势，包括中国很多工厂也开始往越南建立和旅游都带动了当地的发展。
泰国就更不用说了，和中国的双边贸易非常频繁，泰国的榴莲、橡胶等产品在国内非常畅销，去泰国旅游的人也是不计其数。泰国本身的人口也超过7000多万了。
所以京东出海选择的这几个市场都有一个共性，就是人口基数大，经济普遍处于良好的态势的国家，而且地理位置靠近中国，便于将国内生产良好模式复制过去。
二、商业模式方面
1.京东还是以平台自营为主，投资一些本地平台辅。
比如 2016年的时候京东印尼平台就成立了。京东将世界级先进的物流技术和供应链管理能力，在印尼复制了一套完整的电商物流基础设施。
而且京东还在印尼推出首个无人超市，通过京东无人机帮助印尼各岛之间的商品、药品流通。
京东在泰国也搭建了一整套升级版的电商物流系统，将泰国电商物流提升了许多，在泰国取得了非常好的口碑。
京东也在越南投资了越南电商平台Tiki。过去7年，Tiki一直保持着每年三位数的增长。京东物流国际供应链已经打通中国至越南出口专线，包括跨境运输、清关、配送等一站式服务，通过Tiki平台，将帮助中国更多的品牌进入越南市场。
2. 商流+物流也是京东非常重要的一个模式
比如京东以商流+物流结合模式，入驻日本的乐天市场，借助日本乐天在当地的品牌优势及流量，帮助中国品牌出海。
为此，京东物流为中日出口贸易开设了物流专线，基于京东物流国内、国际运输能力及日本海外仓的布局，从国内上门揽收到国际运输、清关再到日本配送，一站式的出口服务为中国商家打开日本电商市场，打通全链路解决方案。
开通专线以后，一些在国内使用京东物流服务的商家，可以不用再依靠传统的出海模式，在国内发货到集运仓再转到海外。
京东物流的国内仓系统与海外仓打通，解决了清关、落地配送等令商家头疼的问题，实现了“一仓发全球”来帮助中国品牌一站式出海。同时国外消费者可以更快速更放心地买到更多中国商品，体验优质的物流服务。
三、核心壁垒方面
1.物流和仓储方式
京东在主要国家搭建仓配一体化物流网络，比如京东在“万岛之国”的印尼配送服务覆盖7大岛屿、483个城市，将印尼本地配送时效从5~7天，缩短为85%的订单1天内可以交付。
京东在泰国也搭建了一整套升级版的电商物流系统，将把泰国的电商物流速度提升至当日达。
京东将其京东物流过去自主研发的供应链科技向海外输出成果。包括订单履约平台、仓储平台、运输平台、库存平台、零售平台、大数据平台等，经过检验的稳定六大物流系统将货物、仓储、配送、商家、消费者联通起来。
统一管理、统一操作、统一算法，形成以体验为导向的全流程物流网络。此外京东还将通过无人仓、无人机、无人零售等来多种形式，降维打击。
2. 京东积累了丰富的优质品牌、商品和优质商家
京东依托国内20多年的沉淀，积累了大量优质的品牌、商品，这些品牌、产品在满足东南亚这些国家方面应该是游刃有余的，极高的性价比和快速的物流服务，可以帮助更多的中国品牌和商品打入东南亚市场。
早期和京东平台一起起家的不少商家，在国内电商平台这么多年的摸爬滚打中也积累了丰富的战斗经验，他们服务顾客的能力在京东国内平台也经受住了考验。
京东可以筛选优质的商家为东南亚这些国家服务，一般早期也是平台的红利期，京东的这些商家也愿意和京东一起出战海外，分得海外市场的蛋糕。
所以京东平台出海，不是平台独自在战斗，背后也是有一群经验丰富的优质的商家在一起并肩战斗。
京东抓住了人们的普遍心态，以更快的速度和性价比更高的产品满足东南亚消费者的需求，依托于京东强大的供应链物流一体化的系统。
寻找事物背后的不变的东西，流动的人心，不变的人性。
