最新预测估计，到2030年将有1.25亿辆电动汽车，到2040 年将有5.59亿辆。实际上，自特斯拉于2012年开始交付Model S以来，电动汽车的销售一直在快速增长，全球电动汽车的数量已超过2018年6月为400万。由于它们可以减少排放，节省资金并简化自动驾驶汽车的安装，因此有许多预期的好处。
2018年实际和预测：年增长率+ 60％
根据彭博新能源财经的报道，目前全球有超过400万辆电动汽车。自2015年突破第一个里程碑以来，年销售增长率一直在快速增长。在2018年上半年，汽车经销商交付了78万辆汽车，较 2017年上半年增长了66％。中国仍然是最大的市场，占全球销量的51％，而欧洲份额为25％，美国份额为16％。
中国
EV-volumes.com预计，2018年中国乘用车的销售量将达到110万辆。这意味着年增长率高达 83％。最畅销的品牌是比亚迪 （29％），江淮（27％），上汽（21％），北汽（15％）和特斯拉（6％）。中国还有其他数十家汽车制造商，但它们都不生产电动汽车。
EV-volumes.com预计，2018年欧洲乘用电动汽车的销售额将达到0.43百万。这意味着年增长率将达到45％。奇怪的是，其中约有20％在挪威出售。最畅销的电池供电车型包括：日产聆风，雷诺佐伊，宝马i3，大众e-Golf，特斯拉Model S，现代Ioniq，起亚Soul，Smart EQ Fortwo，雷诺Kangoo ZE和StreetScooter Work。
美国
EV-volumes.com预计，到2018年，美国乘用车的销售量将达到0.35亿辆。这意味着年增长率高达75％。奇怪的是，其中有50％以上在加利福尼亚出售。最畅销的型号是：
主要品牌大力投资
所有主要的汽车制造商都宣布了对电动汽车的大量投资，预计到2025年将会出现数十种新车型。我认为一些最有趣的是：
特斯拉Model 3的 产量增长迅速，并在2018年第三季度跻身美国最畅销的十大轿车之列，但积压的订单仍约有420.000个。为了帮助提高产量，特斯拉正在建造几家超级工厂，这是世界上最大的电池工厂。除了在美国的这两家公司，特斯拉还将投资20亿美元在中国建设一个，在欧洲建设另一个。特斯拉已经表示希望成为世界上最好的制造商，所以至少我正在准备我的爆米花，看看当来自德国的主要玩家现在最终参加比赛时会发生什么。
大众汽车已于2017年9月宣布大规模投资840亿美元，以在2030年之前将300款电动汽车推向市场。这项投资的绝大部分用于Tesla生产电池。该集团已经开始以奥迪品牌开始，但同时也推出了ID系列，包括大众ID Neo（据说是该集团的首款大众市场“可负担得起的”电动汽车）以及大众ID Buzz小型货车。
奥迪终于在2018年9月在旧金山推出了首款全电动汽车e-Tron Quattro，该车今年仍将在欧洲上市，2019年上半年将在美国上市。像“其他所有”豪华汽车制造商一样，它决定在SUV类别中与特斯拉的Model X竞争。
宝马于2018年9月开始接受电动iX3 SUV的订单。
奔驰于2018年9月推出了EQC电动SUV。
美洲虎是一个较小的公司，还提出了豪华SUV I-Pace。我期待看到自2018年10月在美国开始交付以来会发生什么情况。例如，在挪威，特斯拉Model X和S的总和比销售量高 40％。
雪佛兰Bolt于2016年推出，是仅次于特斯拉的美国第二大畅销电动汽车。因此，很遗憾看到2018年第二季度的交付量下降了22％。但是，看看原因是因为特斯拉失去了优势还是只是增加了国际交付量，这将是很有趣的。另一方面，我们必须等到下一代Bolt到2025年才能在那之前发生任何事情。
福特在电动汽车方面一直落后，但在2018年1月宣布，它已将1/3的汽车投资转移到了电动汽车上，并承诺在2022年之前推出16款新车型。有趣的是，F-150皮卡车将发生什么当计划变得具体时，还有野马以及许多SUV。
自2010年投放市场以来，日产聆风在全球已售出30 万多辆汽车。截至2018年1月，下一代聆风已经获得了超过40.000份订单，因此，它与未来的特斯拉和博尔特的数字相比将令人着迷。
丰田汽车长期以来一直专注于Prius混合动力汽车，但在2017年12月宣布了对电气化的重大投资。到2020年，应该有10辆零排放汽车可用-从中国开始进入其他市场。
蔚来汽车是来自中国的最有趣的汽车制造商之一。它说，它的SUV比特斯拉更快，更便宜，并且它首先将重点放在中国方面，因此具有国内市场优势。NIO于2018年9月在纽约进行了IPO筹集了10亿美元，用于全球扩张和自动驾驶汽车开发。
2020–2050：会发生什么？
因此，统计数据清楚地表明，电动汽车的销量正在迅速增长，但与整个汽车市场相比又如何呢？世界上有超过10亿辆汽车，年总产量超过7000万辆。因此，尽管销量惊人地增长，但电动汽车仍仅占汽车总数的0.4％，不到年度总销量的3％。
但是，临界点似乎越来越近。国际能源机构（IEA）预测，电动车的量将是1300万，2020年和1.25亿，2030年。此外，彭博新能源财经预测，到2040年将有5.59亿辆电动汽车。最后，IEA预计，到2050年，常规柴油和汽油汽车的销售将完全停止。
