时间：2018年9月20日
行程：松多到拉萨
里程：183公里
用时：12小时10分
绝大多数骑友都会选择最后一天从松多冲到拉萨，小伙伴们也都准备按这个行程骑行。
于是，早上天还没亮就出发了，开启了我骑行川藏线以来最拼命的一天，也是截止到今天为止骑行强度最大的一天！
高原黎明前的黑暗可不是一般的冷！我是不折不扣的北方人，经历过零下三十度的严寒。可眼下这透着湿气的刺骨，却也是不易忍耐的。
直到天蒙蒙亮了……
又直到远远地看到阳光普照着的大地……
背后的大山将阳光完全挡住，眼巴巴地望着远处的金碧辉煌，一派旭色韶光，而自身却陷在天寒地坼的阴影中。两者之间只有大概两公里的距离，却成了判若云泥的两个世界。我努力向着光明去追赶，直到路边牧草上的冰霜消融了，我才得到了暖阳的庇护。
高原小气候，时而阴晴，体感温差极大；时而起风，体力消耗加剧。我紧跟着何老师身后，不敢松懈。何老师就是在禾尼乡遇到的为彝族小学筹资骑行的骑友，随着几日的熟识，才知道何老师还患有糖尿病，每天都要打胰岛素的。长途骑行对一个普通人来说都是身心的煎熬，更何况身负病患。本来就因为他做公益而骑行深表佩服，如今更平添了一份敬意！
通往米拉山垭口只剩下一个爽快的“之”字拐了，路程只有几公里吧，但坡度却是相当的陡！稍作调整，准备爬坡！虽是蜗行牛步，但川藏线的骑行早已明白了绳锯木断，水滴石穿！
三四公里的陡坡用了差不多一个小时，终于到了垭口！本来想在地标石留影的，可是拍照的人太多了，好几辆大巴的游客还有自驾游客都在排队拍照，简直是熙熙攘攘，热闹非凡！要是排队等候，就太浪费时间了，若是就此而去又未免太过遗憾。纠结了一会，只好准备长下坡时骑行。
下了米拉山海拨就一路下降，差不多到日多乡有三十公里的下坡。虽是下坡，但有些逆风，所以也是需要骑行的，也不太轻松。全程都是阴天，加上快速骑行的风阻，风刀霜剑冷暖自知。
直到日多乡，太阳出来了，风也停了，最重要的是路也不再起伏，变得平坦。这和“日多”的名字倒是很契合……
原计划在墨竹工卡解决午餐，可无奈路途遥远，虽是平路，下午快四点才到达。于是，美美地享受了一碗蒸汽拉面。这蒸汽拉面其实就是普通的拉面，只是由于高海拔用蒸汽锅煮而已，不过味道很满意。
过了墨竹工卡沿拉萨河向终点进发，一路风和日丽，径行直遂。
以为即将修成正果，不料佛祖掐指一算，整整八十难！距离拉萨二十公里的国道开始修路，还以为最多只是几公里的烂路，这一走便似那十万八千里的路途，走到夕阳西下，走到燕巢幕上……本就到了体能的极限，碎石颠簸更加剧了切肤之痛，苦不堪言；车灯早已故障，摸黑儿骑行不是冲进土堆，就是碾上大石块，只差摔车，还好再没有临深履薄的险境！
跌跌撞撞，迷迷糊糊，慌慌张张，匆匆忙忙……
当看到了路灯，终于到了检查站。拉萨，我来了！头上的夜空没有星斗，而是轰鸣盘旋着的直升机；所在的城市不像是拉萨，倒像是某个内地的城市。说真的，我有点穿越的错觉！
直到远远看到了布达拉宫，瞬间才动人心魄！可行至布宫前，我以为我会欣喜若狂，我以为我会百感交集，内心却偏偏心如止水般平静！并非不感动，我想更多的是心安理得的一种满足和如释重负的一份轻松。
我曾经跨过山和大海
也穿过人山人海
我曾经拥有着的一切
转眼都飘散如烟
我曾经失落失望失掉所有方向
直到看见平凡才是唯一的答案
一个故事最精彩的部分，永远不是怎样开始和如何结束，我仍走在这平凡之路上！
