年轻人爱车，玩的就是改装。
然而上海某名媛却说：不看好那些玩改装的，玩改装的都是社会底层人士 。翻译成上海话不就是“小赤佬”嘛。这话太伤底层人民的自尊心了。
改装是民用汽车普及后的必然产物。无论到哪个国家，改装车永远都是道路上最为亮丽的风景线。在中国，虽说法律法规对改装有不少遏制，但还不至于沦落为“上流人士”所不齿的底层狂欢。
什么是改装？汽车改装可以大致划分为外观改装、内饰改装、动力改装、操控性改装与音响改装。总的来说，改装其实就是改装爱好者在千篇一律的原厂车中的个性升华，用自己的双手和智慧打造出的属于自己的独一无二，是一项良好的，或者至少是不掉范的爱好。
好了，
下面这位底层人士很生气，所以决定对一辆报废车进行暴改
为了还原一台破车最破的地方——外观，小伙大量使用凯夫拉和PU泡沫，于是车胚千呼万唤始出来
车身后期雕刻——几乎是打造一台新车的工序。在现代化车厂的新车设计过程中，也有用泥塑雕刻成型的步骤。
大灯也是必要的，强悍的动手能力免去了请专业电工的麻烦。
这样的中控台有种生化危机的呕吐感。
但是一番装潢之后，内饰完全没有了粗滥的味道，非常干净利落。分明的色块可以感觉到改装师傅的时尚品味。米色间隔黑色的配色组合，看起来舒适大方。
车身直射出强烈的私人定制感，锋利的线条搭配红色车漆运动感十足，对称双扇形的排气尾管昭示着不可小觑动力，相比之下，圆形尾灯却含蓄动人，像个小眼睛的壮汉。
这辆车曾在摩纳哥的顶级私人物品车展上参展。拍卖价格超过了35000英镑。小编羡慕又佩服。改装车的精髓就是个性，和属于自己的独一无二。
不论玩家、机车的贫富贵贱，改装要的只是一个态度。而那些妄想把改装变成市侩阶级专属玩物的人，只会恶化改装环境。全民都可以参与的改装，才是健康的改装文化。
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