共享经济的天下，共享单车当然要打得火热，两个巨头ofo和摩拜单车之后，有几十家共享单车杀入到这个由蓝慢慢变红的海中，大多数人对这种商业模式非常看好，也有一部分人对这种商业模式嗤之以鼻，那么一个产品人的角度来看，从共享单车的风靡，我们到底学到些什么呢？
以笔者个人的意见来看，我们可以学到以下几点，从而可以做好一个服务型产品。
第一、作为一个服务型产品，学习成本应该尽一切可能低。既然是服务型产品，而且是大众服务型产品，那么学习成本千万不能太高。应该是一个平均智商偏低的设计思路来设计产品，根据二八原理，学习水平更低的人永远占多大多数，做一个产品要保证它的产品的可用性，学习成本尽量低，那么覆盖的人群才可能更高，不然对于某些人来说望而却步，那我就会流失许多潜在的用户，从而失去做服务型产品的本心，服务更多的用户；
第二、便利性和经济性必须达到一定高度。作为一个服务型产品，你首先得方便。不方便的服务型产品是必死无疑的，如果你要一个服务的时候，肯定会特别着急，但是半天都玩不转这个应用，再有耐心的人也会失去耐心，从而转向更好的产品。而作为一个普通的服务，若要覆盖到大部分人，那我价格不能定太高，太高的价格会是很大一部分用户流失，因为服务型产品，最重要的是占据流量，而不是单个个体收费多少；
第三、解决用户的至少一个痛点。虽然说现在创业大潮使更多的创业公司找到了用户的痛点，从而产生了很好的产品，但是不能否认，市场上的用户痛点还是有待挖掘。比如共享单车就挖掘到了，坐公交到不了，坐地铁挨不着，打出租又贵，等等这一系列的用户出行痛点，所以在竞争愈发激烈的市场上，共享单车产品，获得了很好的口碑和投资。其实不论是不是服务型产品，抓住用户的一个痛点是非常重要，通俗的讲你得抓住用户的一个死穴，让他爱上你的产品，那么往后的工作就会顺利很多；
第四、使用户造成依赖。如果要想使服务型产品持续地服务目标用户，那么一定要抓住用户，也就是我们通俗来讲的回头客。回头客怎么获取呢，你可以像出行软件刚开始的时候烧钱补贴，或者如果你的痛点够硬，你可以自动吸引用户来使用的产品，就看这个痛点有多痛。使用户对产品造成依赖，这是服务型产品进一步发展的一个基础，当用户已经依赖上你的产品了，那么后续的工作就可以慢慢展开，比如增加一些新功能，增加盈利模式等等，这些就变得唾手可得。
作为一个服务型产品，可以借鉴共享单车的模式，首先是学习成本要低，产品要独具便利性和经济性，其次解决用户的痛点，最后使用户造成依赖，这样的话，一个好的户型产品就脱颖而出了。
