每日必读：12条人生原则

1. 早睡早起——晚不超过23:30，早不晚于5:00，醒后不睡回笼觉。

2. 谨言——言必于人于己有益，避免无益的聊天。

3. 适度——既不过分节制，也不纵欲。

4. 日省——每日复盘，内观昨日之所言所行，有无疏漏。

5. 专注——一次只做一件事，注意力放在正经事上。

6. 真诚——让人觉得靠谱。

7. 逻辑——必须说明何人因何故在何时何地做了何事。

8. 决策——兼听则明程序化。

9. 读书——不读无益之书，书读完要讲给别人听或者写成文章。

10. 决心——当做必做，想清楚了再说，说了就要做。

11. 希望——相信复利效应，不断积累势能。

12. 有备——遇事提前准备，考虑周全。

人所拥有的任何东西都可以被剥夺，唯独人性最后的自由——也就是在任何境遇中选择一已态度和生活方式的自由——不能被剥夺。

你愿意选择去过有目的、有意义的一生，还是愿意带着遗憾的痛楚回顾这只有一次的人生？

为了长期目标，我未来5年应做的最重要的一件事是什么？为了5年目标，我今年应做的最重要的一件事是什么？为了今年的目标，我本月应做的最重要的一件事是什么？为了本周目标，我今天要做的最重要的一件事是什么？为了今天的目标，我现在应做的最重要的一件事是什么？

1、晨间计划

* 我的长期目标是什么？

通过自己的努力，按照自己的愿望实现自由、辛福的人生。

* 未来7年最重要的事是什么？

人生的“一辈子”，实现财富自由，从同时为别人和自己打工改变成只为自己打工。

* 未来3年最重要的事是什么？

通过刻意训练元认知能力，打磨价值观，按照自己的价值观认识世界，以潜意识的行为实现终身学习的能力。

* 今年最重要的事是什么？

通过写作，锻炼自己的学习能力、思考能力、分析能力以及沟通能力。

* 本月最重要的事是什么？

不断打磨自己的技能，通过学习、冥想、兴趣练习元认知能力。

* 我本周最重要的一件事是什么？

学习投资理财，完成第一个投资项目；

* 今天最重要的一件事是什么？

今天是交付移动基站最后的时限，目前缺口最大的是怀安高铁项目，公司副总和我去怀安进项现场施工调度和督导。

2、晨间反思

* 我昨天是否吃完了最重要的那只青蛙，如果没有，原因是什么？

大青蛙需要一口口吃，又吃了19口，还有20口就把它吃掉了。

* 我昨天哪些行为与12条原则不符？如何改进？

没有按照第4条： 日省——每日复盘，内观昨日之所言所行，有无疏漏。把反省成为自己的刚需，固化到日常生活中，日日复盘，时时反省。

* 昨天哪些事情做的很漂亮？

1、用了一天的时间，通过实地检查，对怀安工程进度的问题有了较为全面和深入的了解，晚上，召开工程调度会，针对市电施工缓慢的问题，对于问题较为突出的施工单位进行逐站调度。成果：将进度由原来只能交付13个基站提高到36个。

2、内圣外王、修己安人；严于律己，宽以待人。

* 我昨天工作上有什么收获，哪些问题需要避免？

      昨天去怀安调研施工进度，通过在现场的实地了解，发现问题，然后针对性的拿出解决问题的办法，这是最快的解决问题的办法。

* 我昨天从【人-事-网-书-影-音】中学到了什么？有哪些思考？

   昨天早上9:30到达怀安后，公司副总对于怀安区域经理进行的严肃的批评，对其管理施工单位和进度等方面工作提出意见。送走领导，我被安排留下继续督导怀安施工进度。刚开始，因为是临时安排，没有提前准备，我也感觉有点发晕。虽然6月6日-6月11日，我在怀安也待了一个星期，但时间过去半个多月，很多情况已经发生了变化。记得，领导临别时，叮嘱我先把问题较突出的市电施工作为切入点，现场核实一下进度情况。我也觉得在屋里坐着核对进度和数据，倒不如去现场了解实际情况。下定决心后，我便和当地区域经理打了个招呼并要求其通知问题突出的施工单位下午六点准时来办事处，召开工程进度协调会，随后，便领着监理和施工单位负责人去现场了解情况。到达第一个站叫满洲坡南，市电立杆已经完成，施工人员正在做引入杆拉线，了解到该施工单位还有三个站点也都是刚立完杆，下一步就是拉钢绞线和挂缆，我问需要多长时间，他说需要三天，我说不行，因为距离都不长，而且电杆都已经立完了，主要工作量就是拉钢绞线和挂缆，交付任务紧迫，需要克服困难。该施工单位负责人犹豫了一下：有些电缆还没到货，还是不敢保证工期。我又和县域经理核实一下到货情况，然后和他说拉钢绞线必须当天完成，电缆是第二天凌晨到货，可以延长一天完成。该施工单位负责人表示同意。

离开这个施工现场后，我和监理又连续去了两个基站，分别是：第九屯北以及第九屯村东北。这两个站因为铁塔还没有立起来，为了交付，所以按计划，在市电杆上加抱杆临时解决交付问题。但是，到了现场后发现，电杆都没有立，我电话联系县域经理核实具体情况，答复是一个施工单位未进场，一个是市电属于地埋，所以没有立杆。我挂了电话后，问旁边的监理负责人，这些情况了解么？他说都清楚，我不解的问，既然都了解这里没有电杆，为什么还安排施工单位跑过来按临时抱杆？监理负责人推卸责任的说都是区域经理安排的，他们属于按章办事。我当时就针对他这种极不负责的说法进行批评。现场进度都是你们来核实，施工计划也是你们来安排，你们怎么能把这个责任往别人身上推？

随后，我们又去了最后一个站点：东沙洼村西，油杆确实立了一个，塔桅施工单位仅用半个多小时就完成临时抱杆的施工。施工单位反映一个问题就是他们对基站位置和路都不是很熟悉，所以大部分时间都浪费在这个上面。我现场要求监理负责人增派两个比较熟悉基站的监理人员随工，同时，重新制定施工计划，确保施工单位能够找到有电力电杆的基站，不走冤枉路。同时对施工单位负责人说立即调回施工队伍，重新安排施工计划。后来，下午，按照重新制定的施工计划，连续安装9个站的临时抱杆，加上前一天完成的5个基站，一共完成14个站的临时抱杆安装。两天就完成了全部施工任务。

下午3点回到办事处，报完省公司和市公司报表后，基本已经到18:00了。进度协调会准时召开，先是我将怀安目前工程进度情况和紧迫性、严重性做了简单沟通。然后，由监理单位负责人针对市电问题较为突出的施工单位，逐个进行通报，在了解具体原因的同时，根据具体问题，由区域经理制定完工时间，并要求施工单位做出承诺，对于不能按计划完工的施工单位，由区域经理将奖惩措施进行解释，我又做了重点补充。和施工单位确定完工时间后，我和县域经理有对近期能够完工的项目进行梳理和统计，最后确定，能够交付的站点。晚上回到市里，已经9点多了。
思考：在岸上永远学不会游泳，在课堂上永远学不会开车。在岸上讨论那种泳姿漂亮，不如直接在水里挣扎着学习；在课堂上研究到底是先挂档还是先放手刹，倒不如在车上不断重复踩离合、挂档、放手刹、踩油门这一简单的动作。稻盛和夫曾经说过：奇迹就在现场。要想了解怀安的进度问题，最好的办法就是去现场，从现场中找到问题，从现场中找到解决办法。

* 昨天谁让我充满感激，如何用行动去感谢？

感谢生活，给我提供了成长的土壤，也让我从中学习到学习的方法，然后不断践行之。

3、下一步行动汇总

继续保持积极主动、开放、合作、包容态度和做事方式。