说起西冶村，到过的人多数会说是个好地方，青山吐翠，碧水流长。可是土生土长的西冶人，对背后的辛酸却有深切体会。改革开放四十年，许多农村已经发展的红红火火，西冶作为地面没企业，地下无资源的纯农业大村，农业方面依然古井不波，沉浸在得天独厚的自然环境中，我行我素，原地踏步。
西冶村人口较多，土地肥沃，加之灌溉便利，祖祖辈辈十分珍惜土地，我想这也许是如今田间道路过窄的原因之一。几年前，村里的田间道路因为宽度不达标，而扩路涉及到土地权属、补偿、利益得失差异等诸多具体问题，以及群众珍惜土地的观念一时难以转变，错失了稍纵即逝的地地通水泥路良机。随着农村劳动力老龄化和农机耕作的快速推进，田间道路凸显了它的重要性。
新坡片有一百几十亩地，土地下户初期，仅有一条能通过小平车的主道，叫做新坡圪洞，是名符其实的圪洞，那时种地靠的是膀担肩挑，后来通过扩路能走三轮车了，才凑乎算是条路，窄窄的一条田间土路，到了收种季节，错车是最头疼的事，遇上下雨天，泥泞打滑，更是苦不堪言，这个现状一直持续到今天。如今种地单纯的运输早已不能满足田间道路的功能，收割机进地作业不能只停留在梦想，扩路势在必行！通过村民组长和热心群众的协调努力，新坡片田间扩路终于开工了，看着来来往往群众的表情，听着七嘴八舌大家的声音，人心向背一目了然，田间扩路是生产力发展的必然。
透过历史残痕，管窥岁月沧桑。一条细小蜿蜒的田间路，在历经千年不变后，短短几十年间，数次拓宽，无疑算得上是社会生产力发展的一个重要见证，愿田间小路一步一阶梯，且行且靓丽！
