美丽青藏高原
8月6日早晨，当我醒来时，火车已出了格尔木，行驶在2000年始建青藏铁路格拉段上。路基两旁，有各种各样的辅助设施，虽不明白它的作用？但却见证了几代中国铁路人心血。约到9点，火车进入昆仑山脉。我们看到的第一站是纳赤台站，“纳赤台”藏语意为“沼泽中的平台”，海拔3700米。此段铁路线与公路,河流交错并行，从车窗外望，有许许多多的大大小小不等的塘洼，听当地人讲，这里有一眼四季不冻的冷泉，即昆仑泉。昆仑泉被传作是天宫的玉液琼浆洒落人间幻化而来，有“人间圣水”的美誉。其泉水从地下迸涌而出，长流不息，清澈甘甜，含有多种对人体有益的微量元素，是一种纯天然的优质饮用矿泉水。 放眼远望，这里的山已不再是之前所见的绵延起伏，而是高大雄俊，山上的积雪和冰沟清晰可以，洁白的云朵，湛蓝天空，与山,与地相依相恋，偶儿还见到独行的藏羚羊,三五成群的野驴和翱翔于蓝天白云间的雄鹰，人与自然和谐的生态尽收眼中。最让人留恋的那就是海拔在5000米以上的16座雪峰，由东向西排列，远眺犹如玉龙腾飞。山顶上终年不化的冰川和雪，也造就了一道“昆仑八月雪”的奇美景观。昆仑山是中华民族的象征，有“国山之母”的美称，藏语称“阿玛尼木占木松”，也为祖山之意。古人尊昆仑山为“万山之宗”、“龙脉之祖”、“龙山”，因他是产生中华民族神话传说的摇篮。妇孺皆知的“嫦娥奔月”、“《西游记》”、“《白蛇传》”等都与昆仑山有关。相传昆仑山的仙主是西王母，在众多古书中记载的“瑶池”，便是昆仑山北麓、青铁西面、昆仑河源头的黑海这里海拔4300米。昆仑河穿过的野牛沟还有珍贵的史前文化遗存，即著名的野牛沟岩画。距黑海不远处是传说中的姜太公修炼五行大道四十载之地。位于昆仑河北岸的昆仑泉，传说是西王母用来酿制琼浆玉液的泉水。
领略完昆仑山八月雪峰美境，就进入了可可西里无人区和野生动物通道区，一望无际的高寒荒漠草原，人类很少踏足，因而又被称之为可可西里无人区。是目前世界上原始生态环境保存最完好的地区。沿途有专为藏羚羊季节性迁徙所留的野生动物通道，铁路完全架设在一个个三四米高的水泥桥墩上，每个桥墩之间给野生动物预留出了足够的空间作为通道。此外这里有高原湖泊散布、河流纵横交错，属于江河源地区，铁路经过楚玛尔河、沱沱河等，这两条河上的铁路大桥也是蔚为壮观 。
车上当地导游告诉我们“纳赤台得了病，五道梁要了命”。因海拔和地势，空气不流畅，又因这一带土壤含汞量较高，植被较少，造成空气中含氧量很低，被认为是青藏线上最难的地段，很容易发生高原反应。恰恰在这一段，我就被印证了，胸闷，头痛让我难以言语。由于特殊的地理位置，这里是一里不同天，气候异奇反常，刚看窗外有雨，走不到一里地，又是云白天蓝。再看地上，寸草不生，土赤水清。向下再往南走，就渐渐进入唐古拉山脉中，地势不像先前那么开阔了，连绵起伏的山峦，被披上高山草甸，柔和的像地毯铺在高原大地上。接着过了通天河大桥，周围的视野就开始收缩，进入峡谷地带。通天河在这里也被称为当曲，在此河谷宽广，水流散漫，完全不像西游记中所说，弱水三千，鹅毛不见底的险渡。沱沱河往下与当曲在沱沱河大桥下游60公里处汇合后正式称为通天河，楚玛尔河也在下游与他们汇合。
接着就向唐古拉山脉的更深处进发。虽然唐古拉山这一段是青藏铁路海拔最高的地方，但山脉并不像人们想象的那么险峻，可以说是很柔和。因为山上的植被覆盖的严密，没有破坏，有些地方从远看就像人的皮肤那么细腻，有种童话般的景致。从唐古拉山口出来向南，就正式进入到西藏自治区的那曲地区，“那曲”藏语意为“黑河”。这里也被称作羌塘草原，“羌塘”藏语意为北方的草原。那曲位于西藏自治区北部，这里整个地区在唐古拉山脉、念青唐古拉山脉和冈底斯山脉怀抱之中。整个地形呈西高东低倾斜，平均海拔在4500米以上。火车穿行于丘陵盆地间，这里湖泊星罗棋布，河流纵横其间。 整戶那曲草原是一幅由蓝天、白云、彩虹、牛羊和绿草织成的彩锦。
列车继续往南，经过羊八井镇，人烟更加稠密，进入了半农半牧区。羊八井位于西藏拉萨市西北91.8公里的当雄县境内。羊八井镇，也是我国目前已探明的最大高温地热湿蒸汽田所在地，地热田面积17.1平方公里，温泉、热泉、沸泉、喷汽孔、热池、热爆炸穴星罗棋布。过去这里只是一块绿草如茵的牧场，从地下汩汩冒出的热水奔流不息、热汽日夜蒸腾。现在位于藏北羊井草原深处的羊八井地热电厂，已是我国目前最大的地热试验基地。
过了羊八井，也就进λ了拉萨市，拉萨市位于两山之间，南北宽不过三,四里，东西也不长，与家长张掖市大小差不多，这儿火车站有许多特警，管理严，不让拍照。
