距离上一辆回校的835号公交已经过去了40分钟，而下一班还在等待发车中。我和朋友淡定地坐在一旁拿起相机筛选照片，习以为常的班次等待时间，已经激不起我的怒气了。
我来东莞两年了，我想说说对这座城市公交的感受.
曾听过一句话"公交车是一个城市的阶层缩影"，里面装满了各种各样的人。
在公交上见过浑身都是泥土灰尘的维修工，带着重重的工具袋靠着扶栏打盹，摇晃的公交抵挡不了一整天工作的劳累，耷拉的双眼尽是疲惫。
对于朝九晚五的上班族来说，公交是生活，是代步工具。每个工作日上下班的小高峰都满载了怀着不同想法的人，东城南城，市区郊区，写字楼住宅，公交只在这个城市里穿梭，从未有人期待过坐公交去抵达远方，却总会有人在某个假日逃离公交坐上火车去个陌生的城市，过几天不挤上班小高峰的日子，回来后继续搭熟悉的公交，继续生活。
对于穿着校服的学生来说，公交车是一份朦胧的感情，像《北京爱情故事》里宋歌和刘星阳在夕阳下共同分享一首歌的美好。愿意为了陪一个人坐相反线路的公交，为了陪一个人坐过站却还要坚持说“刚好是同一站下诶”。
在周五遇见独自搭公交回家的东华小学生，怀里抱着大大的没有打包的棉被。坐在座位上自顾自地拿出了小零食，吃完后很是自在地在棉被上蹭干净了自己的手。
想起以前的自己也很喜欢背着家长买很多小零食，在进家门之前擦干净嘴巴和手，若无其事走进家里。偶尔会因为小零食的香味过于浓烈，所有的假装很快就被妈妈发现，免不了一顿臭骂。
搭过很多公交，最喜欢播放音乐的公交车，长长的线路，可以掩盖公交车上嘈杂的声音，掩盖掉大声又粗俗的对话。
最怕晚上的末班车，一不小心就被人看穿独自搭公交的孤独，坐在身边的人陌生到不能说一句话。最怕晚上从首站开始搭到最后一站，在夜色下，一整个城市仿佛都跟随着公交看尽了，公交穿过车水马龙，灯火辉煌的中心，过了很多的红绿灯，斑马线，驶过只有昏暗路灯没有行人的街道，开过冒着浓烟的工业区厂房，走过了很多路，最后才来到有熟悉感觉的公交站牌。
公交车是社会的缩影，也是一个城市素质的体现。不同城市的公交给人不同的感觉。如果说公交是一个城市的灵魂，那么公交司机就是塑造这个灵魂的艺术家。是不是好的 艺术家，乘客的感受最直观，最有说服力。
一个暖心的司机真的会有让你爱上这个城市的感觉。而一个把公交车开成赛车的司机并不会赢得喝彩。
在公共交通这方面，东莞做的真的不够好。
刚来东莞这个城市上大学的第二天，去搭公交。那天经历了公交半小时一趟，公交不报站，同一名称的公交有两条不同的线路，公交360度大转弯等前所未有的尴尬事件。
如今，生活了快两年，我也终于知道这都是常态。经常会在周末出去陌生的镇区，找不到公交站牌，看着一辆辆公交经过，才知道马路边就可以招手。也经常搭着x13，被司机的大转弯甩到质疑人生,被挤到脚不着地悬空。
但不管怎样，我已经习惯了x13的赛车手了，漂移和拥挤才是熟悉的公交。我也开始习惯这个城市不一样的公交，并开始依赖这个城市陪我一起搭公交的人。
