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2016里约奥组委创造了一项记录，向运动员村投放了45万支避孕套。热情的桑巴民族向世人展示了，即使经济没那么蓬勃，但生活还是可以十分美好。
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2020年的奥运会将在日本举行，据称日本希望把这届奥运办成一届科技的嘉年华，而AV将是这次科技嘉年华的一个重点。是的，你没看错，日本希望通过AV向全世界展示自己的科技实力！
根据美国高速公路安全局的定义，Autonomous Vihecles (AVs)自动驾驶技术可分为五个等级：
0. 无自动驾驶
1. 特定部分自动化，如车身稳定ESP功能。
2. 组合式的自动化功能，如定速巡航车道纠偏等功能。
3. 有限的自动驾驶，如谷歌和优步在测试的无人驾驶。
4. 完全的自动驾驶。
自动驾驶技术的分级，对每个普通人的意义可能比从业者更大。如果车主们提前了解特斯拉的AutoPilot功能只是L2的自动驾驶的话，可能很多悲剧就能得到避免了。而日本希望2020奥运时商用的是L4完全自动驾驶。
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不仅是日本政府，全球交通和能源从业者都将2020视作自动驾驶的商用之年。麦肯锡甚至预测30年内自动驾驶将完全改变我们的生活。
设想一下完全自动化驾驶的世界，：几乎没有交通事故，所以司机作为一种职业将成为历史。人在车里有更多的自由时间，因此车就不仅是一种交通工具，而是生活空间的一种延续。因为车的速度和准确度都比人高，所以你会让你的车去附近的超市拿你已在网上支付好的商品。是的，车不仅是我们腿的延伸，更会变成我们手的延伸。
所以从这个角度看，无论是老牌车企还是新创车企，目前几乎都是在同一起跑线上竞争这个全新的市场，所有的相关技术如激光雷达、图像识别、V2V、和3维地图都如火如荼的在发展。而2020年，将是AV时代的正式元年。
