二十多年前，第一条水泥路通到了笔者的家乡。犹记得那时的场面，民心涌动，机器轰鸣，整个村庄有如过节，弥漫着喜意。在那个“要致富先修路”的年代，兴修一条水泥道路，实在是村民心中再重要不过的大事儿了。如今二十多年过去了，放眼身旁，道路网四通八达，群众生活富足，私家车普及入户，这样的变化是当年所不敢想见的。可对于日益发展的交通，在人们的脸上，却再也见不到那种满足的喜悦，有的尽是对交通拥堵的烦恼。
交通拥堵，是社会经济发展到一定阶段的必然产物。从某种意义上讲，这正是改革开放取得实效、地方经济腾飞的明证。各个地方政府也在不断探索解决途径，大力治理交通拥堵问题，各有成效。拥堵问题的形成，复杂多元，但要想单靠某一方面的努力，在短时间内有效破解，显然不切实际。然而，各大网络媒体上民意汹汹，交口谴责有关部门的不作为。社会在发展在改变，而人心却充满浮躁，不再包容。
治理交通拥堵需要多方共同努力。除了政府加大交通投入，合理规划交通线路，不断提高交通容量，还需要有关部门（市政、路政等）加强协作，科学安排施工，有效分流车辆。而对于我们广大的司乘人员，我们既分享着发展的红利，又手握方向盘做为拥堵问题中至为关键的一环，不也该做些什么吗？
抱怨堵车，不如修养“车德”；做人讲品德，开车也有车德。媒体上关于“路怒症”引发交通事故乃至刑事案件的新闻，时有播报。尽管这只是当前社会里的个别现象，但对于整个开车族，在开车时缺乏谦和礼让精神的，却是普遍现象。有个交警朋友说，十次堵车八次撞，还有两次为施工。每有交通事故发生时，司机第一句话常常是：“对不起，我赶时间，所以……”大家都很忙，但如果我们都把性子“慢”下来，其实反而会更快！
抱怨堵车，不如低碳出行；如今的我们，汽车依赖非常严重，无论上班下班，还是访友办事，只要距离稍远，就要开车出门。你也开车，我也开车，一条马路挤满了车，眼睁睁看着骑自行车的人逍遥超车。其实，我们应该停下按喇叭的手好好想想，如果我们改变下出行方式，除了同样能到达目的地，或许能有更为轻松愉悦的过程。无论是从环保理念出发，还是化解拥堵困境，低碳出行都有非常重要的意义，实在是一举多得。
诚如笔者之前所言，拥堵问题的形成复杂多元，治理破解绝非一朝一夕之功，也不能单靠一方之力。让我们携起手来，政府加强基础建设和提供便民设施，人民修养“车德”，改变出行理念，我相信化解交通拥堵之日，必不远矣！
