欺骗自己，往往是为了更好地骗别人。通过骗自己来骗别人，往往能够减轻我们在行骗过程中的负罪感，在受到指责的时候，我们可以理直气壮地说：“我没有意识到自己在撒谎！”虽然我们常常被教育要诚信，但在日常生活里，欺骗自己几乎没办法避免。

1.个体关系中的自欺与欺骗

个体自欺，并进一步对他者实施欺骗，往往是出于各种短期利益或者进化利益的考虑，背后有复杂的生理和心理机制。在个体关系的种种例子中，我们能轻易地发现自欺与欺骗背后的利益诉求。

（1）两性关系中的自欺与欺骗

两性关系的发生，归根结底是为了繁衍后人。为了达成这一目的，男人和女人都会采取各种各样的方法赢得对方。男人的哪些素质可以吸引女人和他在一起呢？基因、身份、地位、财富。基因能让孩子有强健的体魄。身份、地位、财富则能保证后代的成长有良好的环境和资源。男性的自欺和欺骗会围绕这些关键因素而发生。

男性往往高估女性对自己的兴趣。也许对方只是在人群中多看你一眼，你就立刻觉得她忘不了你。但这种对自己魅力的错误估计，会让男人更有信心和勇气主动出击。这种对自己魅力的自欺能帮他们抓住真正对自己有意思的女生，进而传播自己的基因。

（2）家庭关系中的自欺与欺骗

对自己基因利益的争夺，不会随着结婚生子而停止，而是会继续贯穿于家庭之中。人类个体并没有统一的利益取向，而是按照基因分成父亲和母亲两部分利益体。父亲和母亲往往有各自立场，逼迫我们接受他们不同的世界观。

例如，父母往往会说对方亲戚的坏话，在这个过程中，他们往往很难保持客观，他们欺骗自己，认为自己最客观公正，并进一步欺骗子女，让子女站在自己一边。这实际上反映的是父母这一代对子女这一代身上遗传利益的争夺。

孩子在与兄弟姐妹的竞争中，为了自身利益的最大化，在无意识之中，也会采用自欺和欺骗的方式赢得父母的爱。父母之间、父母和孩子之间的自欺和欺骗行为背后，都涉及遗传和进化的利益。

2.组织中的自欺与欺骗

当个体的自欺与欺骗被放大到了组织、社会、国家甚至国际层面，所产生的影响更为重大，有时候甚至会产生灾难性的后果。自欺与欺骗在组织中的形成也有其独特方式。

（1）微型组织的自欺欺人

飞机操作中，机长和副机长组成的双人组织，是较为典型的微型组织。调查表明，很多航空事故的发生，都与这种微型组织内部的自欺有关。

案例：1982年佛罗里达航空90号班机事故

飞机坠毁之前副机长和机长的对话表明，在起飞前副机长已经意识到了风雪天气对飞行可能造成风险，但当他的疑问没有得到机长的正面回应时，他放弃了自己的想法和判断，欺骗自己这样起飞是安全的。而机长对自己的飞行经验过度自信，完全没意识到冰雪可能给飞行安全带来问题。

副机长和机长两个人用不同的方式自欺，形成了机组人员内部的自欺，使得原本对安全的疑虑被压制、打消。这一自欺最终酿成了他们自己和近百名乘客的杀身之祸。

（2）大型组织的自欺欺人

微型组织形成的自欺，在更大的环境中很容易得到监控和纠正。但大型组织出于群体利益形成的自欺则往往难以控制。美国多次出现的航天事故就反映出NASA这个大型高科技专业组织的自欺欺人。

1986年挑战者号航天器爆炸事故之后，著名物理学家费曼受托对事故原因进行调查和报告。

费曼得出的结论是，NASA作为一个整体在欺骗着美国，这首先是由于组织内部存在着自欺。NASA的太空计划实际上是被赚钱的目的所主导的，在决定重要的设计方案时，并不是以哪个更符合国家利益为最基本的依据，而是以哪个最赚钱、哪个最贵作为原则。NASA内部的安全问题部门出于组织利益掩盖问题而非解决问题，从而协助组织完成自欺。

航天事故的社会影响远远低于航空事故，又没什么机构有权力对NASA这种行业壁垒较强的专业部门进行监管，因此NASA从不认真总结事故教训，导致了类似原因事故一再发生。

3.国家层面的自欺与欺骗

（1）虚假的历史

历史教科书里的虚假叙述，是典型的国家层面主导的群体自欺。

这种群体自欺，能够帮助人们对自己的群体树立认同感，并形成相应的凝聚力。从国家利益或某些群体发展的角度来看，这未尝不是一件好事。然而对于曾经的受害群体来说，这却是非常伤害感情的做法，并且很容易引发争端。

真实的历史叙述要求我们对过去犯下的罪过做赔偿，并且会因此遭受持续的影响，但是虚假的历史叙事却能够让别人买单。

（2）战争与灾难

在虚假历史叙事的基础上，真相被自欺和欺骗掩埋，国际之间的战争由此发生，导致世界范围内的恐慌与灾难。

群体层面出现自欺时，大家都被往同一个方向误导，从而在互动当中坚定彼此的错误观念。在缺乏反面证据时，更是认定己方手握真理。另一方面，自欺会导致过度自信。当一个国家认定自己的实力强于敌手时，便