每天必行的路上，总是充满了未知，就算这条路走了好些年，也找不出它应该有的规律。
畅行，这应该是坐在车里的每个人所想的，但这不是坐在黑车里的司机所想的。这里的畅行挡住了一部分人的财路。也可以说这里的路为一部分人铺出了一条财路。不怨天由人，每天八点准时在西站等待，他来或不来，今天的班总是要上的。或早，有时间去挑选一下今天吃什么早餐。或晚，着急忙慌的一路，内心澎湃一下。总之，畅行是对每一个上班族的恩赐，对每一个黑车司机的打击。
拥堵，是最最让人懊恼的事情。这里已经没有了公交车来的早或是晚的概念。早晚都是要堵在路上的。谁都走不了，唯有黑车。在无数个快要迟到以及拥堵的时间里，恰恰是黑车，这个让人愤恨的交通工具给了我们希望。为什么呢？因为它是黑车，他可以从村间的小路上穿行；因为他是黑车，他可以在每一个没有摄像头的地方逆行，闯红灯；因为他是黑车，就可以随心情随天气订价；
开个脑洞，如果没有这些黑车，我想这里的每一个奔波的工作者也是过的下去的。假想如果没有人坐黑车，那么黑车就会越来越少，黑车越来越少，道路就不会因为车辆的不正常行驶而拥堵，道路不拥堵，每一个坐公交的少爷都能平静的到达目的地。这是一个最多人期待的良性循环，但，也是实现不了的良性循环。毕竟公众的力量在此时非常薄弱，身处此地的朝阳区人民群众也无能为力。读到这里，有人想到执法部门嘛？我见过几次查黑车。场面相当壮观，带走了众多开黑车的。站在车站的人们，远远的望着这边的事情，不自觉的就流露出微笑的表情，那应该就是传说中的抑制不住。然而，这一切，并没有什么卵用，现在一时的振奋，并不是这个地区一世的安行，说的时间削微有些长了。哪怕是一段时间呢，不随人愿，往往是只能持续一天，不，说多了，半天。不知道是这个地区的黑车太多，根本就抓不完，还是出于种种原因，被抓的黑车司机当天就开着自己的黑车出来了。这两种情况都不是最好的预想，但我更希望是第一种，至少，让我们相信可以依赖的的依旧可以依赖。
以上，当一个困难不能被当做打怪的时候，最能体会人的渺小。----此文来自世界的一粒沙！
