【R 阅读原文】
原因往往是一系列的。例如,A是B发生的原因,而B的发生又导致了C,我们用图形来表示他们的关系:A-〉B-〉C。
让我们假定C代表了事件中一个亟待补救的疑难问题。我们发现C是由B造成的,遵循解决事务的正确方法是找到它的原因的原则,我们决定把注意力放在B身上。
逻辑思路走到这里是值得表扬的,但是它走得还不够远。B确实是导致C的直接原因,但它不是根本原因。因果链的源头是A,因此A才是造成问题C的根本原因。
B是导致C的直接原因,所以如果C有问题,则B也必然存在相应的问题。但B也是一个结果,所以关于B的问题必须追溯到A。除非根本原因A得到足够的关注,否则C的问题就不能得到有效的解决。
有时,我们不能发现问题的根源,仅仅是因为我们懒惰,没有充分研究;有时则是耐心不够在作怪。对于要做的事情,我们总想着用最快的、一劳永逸的办法来解决,殊不知,问题的根源还在原地嘲笑我们。
【I 用自己的语言重述】
在原因和结果的关系中,原因往往是一系列的。我们来看一个关系式,A->B->C,表达的意思就是,C是一个问题发生的结果,B是C的发生的原因,而A又是B发生的原因,B既是A发生结果又是C产生的原因。如果解决C的问题,我们必须要找到B,然后通过B再找到A,这样才能找到C发生的根本原因,进而解决问题。但是实际上往往并非如此。很多人只找到B就停止了,C的问题表面上看似解决了,但也为以后留下了很多隐患。就像我一样。
(前,作者是怎么引出这个信息的?为什么这件事重要?)
我平时思考问题就很表面,不够深入,不能找到事情的根源,我反思下来基本上就是三个方面原因,其一,懒的思考,已经形成惯性;其二,没有耐心,很多时候找到一个原因就放下做其他事了;其三,没看这个原文片段前,我没有去了解因果关系的层次,缺乏认知。认识到我这个问题,改变才能进步,以后的问题我就需要尽量探寻原因,直到找到根源。
(因,作者提出了哪些关于原因的假设?是怎么验证或排除这个假设的?还有其他可能性嘛?)
作者在原文片段中假定C是亟待解决的问题,如果C的问题很简单,稍加思索就可以解决,我们也不需要太多因果分析。另外作者假定因果链A-〉B-〉C,进行分析,最后通过举例论证,但是实际上因果关系远比假定复杂的多。
(后,若依从信息去做之后会怎么样?对我的好处是什么?)
对我来说,如果能够找到事物的根源,那么我就可以更好处理问题,进而提高自己价值。
(果,不这么做的后果是什么?不改变的问题有多严重?)
不改变的话,我可能永远都是平凡的思考者,思考很表面,总是“浅尝辄止”,问题看似解决了,但是也留下很多后遗症。
(适,有没有相反的观点,有没有不支持这个的实例?)
在使用原文片段中,我们要注意,并不是很多场景都适合。亲密关系有时不适合刨根问底,戳到对方的痛处或秘密,每个人都有一些小秘密不能曝光给别人。
当别人不耐烦的时候尽量不要一直追问原因。
(用,要这么做需要具备哪些条件?什么情况下是不管用的?)
那我们以后可以怎么做呢?探寻这种因果链,我们要清楚因果之间关系,有这方面的认知。还要有足够的耐心,有时根源并不好找到。更多时候我们需要事先有心理准备,有些事物的根源有可能一辈子也探寻不到,比如人生的命题,哲学的悖论,不确定性。没关系,我们享受探寻根源的过程,结果留给后人看吧。
(边,以前有没有类似的信息?)
前人有很多智慧可以借鉴,我们可以拿过来尝试使用。
丰田的5why法,是追问这种因果链的方法。
因果关系中有多因一果,A->D,B->D,C->D,ABC之间没有因果关系,探寻过程不能只找到BC忽略了A,有时ABC之间有根本原因和次要原因之分,假定BC是次要原因,A是根本原因,如果忽略了A,D的问题也不能得到很好的解决。
现实生活中更多是多种因果关系的组合,这也提现了因果关系的复杂性。幸运的是,前辈已经有很多很好的方法,帮我们厘清问题,找到根本原因,例如私董会。
(界,无论是相反还是类似的信息,和这个信息的区别是什么?交界在哪里?)
在这里也简单下说明下因果链和多因一果的区别和交界。A->B->C和A->C,B->C,前者B既是C的原因又是A的结果,A是根本原因;而后者AB没有因果关系,AB同为C的结果,AB可能同样重要,可能AB有根本原因和次要原因。
两者都要求我们不要半途而非,对于C,不能只找到B,而忽略A。
【A1 联系过往经验】
上个月,我设计的一个产品运行着有些异响(C)。我检查图纸,装配产品,最后确定一个结构的间隙放的太小(A0),运行过程有摩擦(B0)。我最后确定根本原因为零件1和零件2间隙不够,间隙太小(A0)-〉摩擦(B0)-〉异响(C)。
当我改善后外发样板,组装测试还是有异响,根本原因没有找到,耽搁了不少时间。
不得不重新分析,经过一系列固定唯一因素,交叉验证,折腾了一上午终于找出来原因。为什么有异响(C)?因为有摩擦(B1)和轴承本身有噪声(B2),为什么有摩擦?因为固定轴承的间隙太大(A1),导轴承和零件3有摩擦(B1)。为什么轴承有噪声(B2)?一方面轴承本身工艺(A2),一方面轴承上有碎屑(A3)。另外轴承的噪声又经过间隙太大产生了放大。
探寻原因远非想像那么简单。我们用因果图梳理一下上面的关系。
【A2 以后怎么做】
目标:用因果图来探寻原因,避免半途而废
行动:上周发出的BUG,用因果图来梳理一下,每个问题都要锁定根本原因。