（以下是我个人意见，不代表任何组织和地区，有不同感想欢迎评论区讨论）
1月28日，中央气象台发布通告，称未来十天中国将经历“今冬持续时间最长影响范围最广雨雪天气”（气象台公众号通知）。春节在望，大雪与返乡叠加，给全国的交通系统带来了巨大的难题。
当日，全国范围内最大的人口迁徙——春运，已经拉开了帷幕。毫无疑问的，今年的回乡异常艰难。高速上的拥堵和铁路上的爬行，无一不给游子们带来了困扰和焦急。
在被困期间，不少人拿出手机，将自己的所想所感发布出去。南方的朋友们第一次覆雪激动异常，有人庆贺，但也有人指责：铁路部门在干什么？为什么高铁如此缓慢？为什么不除冰？
这些问题很好解释，也是铁路系统不可避免的问题（冻雨与雪有别，震动线缆即可快速除雪，而冻雨会在线缆表面结上一层冰，在低温条件下很难清理），但极少部分别有用心的人趁机歪曲的散播事实，质疑铁路部门，诋毁技术发展。
前阵子，高铁一路火花带闪电的视频传遍大街小巷，许多自媒体指责国内高铁技术不完善，不能在低温下运行。实质上，这只是线路挂冰导致的接触不良，如果偶尔出现不会对列车安全产生任何问题；（不信去大连看，那有有轨电车，经常冬天线缆打火花，但最近一次有轨电车的事故出现在2022年，而且与接触不良无关）如果频繁出现，则需要更换动力源，使用非电力机车（就是爸爸带儿子，烧油拖着烧电的）牵引——这也是各地铁道部门的做法。
互联网的特点是互联万物，许多人在不了解事态和原理的情况下盲目的“怒怼”铁路系统和电力公司，造成不良的舆论风尚。
实质上，这也从侧面表明了网络舆论的操纵是极为简单的，越是大灾面前，就越容易控制舆论风向，让这场精神上的大雪，冲击着那努力，勤恳工作的人。
一场大雪，一个键盘，就能激起更大的洪流。
对于普通的个人而言，改变环境的努力毫无疑问是徒劳的，面对10.97亿的网民（中国），“造谣一张嘴，辟谣跑断腿”的论断是十分深刻的。我们只能做到自己的那一份事：
当你按下转发之前，想一想，这真的对吗？
