5月22日午间消息，阿里巴巴董事局主席马云出席“2017全球智慧物流峰会”并发表了讲话。马云在讲话中提出，不超过8年，中国每天将生产10亿个包裹，而这，将由此现在的物流企业带来一系列挑战和变革。
今天的峰会论坛，有超过5000个听众参加，马云说这个规模远远超过他的想象。过去十年，中国物流行业的发展堪称世界的奇迹。
四年前，马云创办菜鸟物流时，对员工说1天1亿个包裹的时代就要到来。尽管这个数字在四年前更像是天方夜谭，但实际上，2016年中国的包裹总量已经超过300亿，今年基本上就可以实现1天1亿个包裹。
马云还展望未来说，双11当天的包裹量将成为以后每天日常的数量。他提出，不超过8年，中国将面临1天10亿个包裹。这将对现在所有的物流公司带来巨大的挑战。
但是，现在很多物流公司没有准备好，无论是从组织、人才、技术、眼光格局来看，都没有准备好，这样未来一定被淘汰。
这时候，需要有公司站出来。当初创办菜鸟，就是希望整合行业资源，去面对1天1亿个包裹。过去四年，马云对菜鸟的表现总体还是很满意，认为菜鸟做好了第一棒的责任。
但是，当1天10亿包裹的那一天到来时，受益的不一定是目前的物流巨头。马云说当初他参加通信行业的高管会，就提出移动互联网的发展，受益的一定不是在场的通信巨头，当时很多人不以为然，但事实也确实如此。
现在这个情况轮到物流行业，如果没有做好准备，未来一定被一些新技术的物流公司所取代。
马云表示，物流行业是真正的实体企业，离开了物流，很多东西就会变成“坏想”而不是“理想”。未来，实体经济想要复活，首先要复活物流。实体经济的很多利润，也将都依靠物流。
对于菜鸟，其第一责任不是保证物流多快，那是快递公司来保证的。菜鸟要保障制造业消除库存，现在制造业与市场的连接还太长，未来要让制造业尽量0库存。
菜鸟要做的是其他物流公司不愿意做，也做不好的事情。现在把社会的物流资源聚集起来，是要发挥更大的作用。很多企业做到了东部地区物流很快，但那不叫快。什么时候把中西部不发达地区的物流做快了，才是真正的快。这也是菜鸟的责任。
关于就业问题，马云认为新技术的出现前期，都会有很多失业。物流行业未来3到5年的变革和最大的挑战，也是好不容易组织起来的快递人员，会出现失业。因为现在很多机器人、自动驾驶，以及概念很好的无人机，这些都会替代人力。
所以，现在物流企业需要思考如何应对，不然是对员工的不负责。至于现在很多企业讨论的几险一金，那是基本的，真正要考虑的是快递人员未来的出路。
物流公司未来要成长，依靠的将是技术、数据和人才。而且利益来源也不是规模，而是技术。现在有很多物流公司已经上市，还有很对在排队上市。但马云发现这些公司上市后和上市前没什么区别，无非是变成排名多少的符号。
马云的蚂蚁金服为了给用户提供更多的便利，现在支付宝在进入移动支付领域后，为零售百货、电影院线、连锁商超和出租车等多个行业进行服务，还推出了余额宝、借呗等理财服务。支付宝拥有完整的芝麻体系，很多第三方平台通过芝麻体系进行借贷。其中“网商人气贷”就是这样一个平台，用微信捜公共服务号“网商人气贷”就可申请几千到30万的额度，方便快捷，门槛低。
他借用赵本山小品中的一句台词“人死了，钱没花完“来调侃这种情况。他认为，融完资，钱不花出去那就是傻子，而且这些钱要用到技术上去，而不是到市场拼杀。
现在整天在1天1亿包裹的市场拼杀，当1天10亿包裹到来时，你的企业就会落后。所以物流公司要高度关注人才，为未来储备优秀的人才。
