自从有了网约车出行
妈妈再也不用担心我上班迟到了
可惜特叔生活费去了一大半
（懒，天天滴滴）
2012年，“互联网约车出行”这个新方式进入到了中国的百姓生活，在各种博弈和期待中，经过历时四年的发展，“网约车”出行方式已经从人们逐步认知和接纳到了如今大众出行不可缺少的一种生活方式，
而滴滴在推动这一创新的过程中也成为了如今互联网时代下估值上千亿的独角兽。
为何短短四年时间那么多人使用，创造那么巨大的公司？
滴滴的成功可以说是对共享经济这一理念的探索和实践的过程。而通俗的解释，共享经济就是利用别人暂时不用的、闲置的资源加上人人参与。
共享概念早已有之。传统社会，朋友之间借书或共享一条信息、包括邻里之间互借东西，都是一种形式的共享。但随着Uber、Airbnb等一系列实物共享平台的出现，共享开始从纯粹的无偿分享、信息分享，走向以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的“共享经济”。
共享经济的出现，打破了劳动者对商业组织的依附，他们可以直接向最终用户提供服务或产品；个体服务者虽然脱离商业组织，但为了更广泛的接触需求方，他们接入互联网的共享经济平台。所以很大程度上共享经济的理念符合了社会现阶段的发展，为人们生活需求上寻找解决提供了一个有效的满足方式，
而滴滴在这一点的切入也越显得精准，解决了百姓出行和私家车辆闲置的问题。
共享经济的理念无疑为互联网发展的创新带来更多的启发，更多创业者也觊觎于能否从共享经济理念中摸索出一条不平凡的路，在共享经济的风口创造出下一个滴滴。而特叔觉得如今越来越被大众所熟知，同样基于共享经济出发的互助保障或许就会造就出下一个滴滴一样的千亿级独角兽企业。
互助保障以“我为人人，人人为我"的核心理念为百姓们提供一份人身健康保障，特别是为社会底层的人们带来了福音，让经济收入水平低的人们在买不起保险，缴不起社保的情况下，通过互助保障平台用几块钱获得一份人生健康保障。 对于社会发展来说互助保障着实为社会民生解决了问题。
互助保障能否崛起？
1.资本流向
钱往往是市场上最敏锐、最聪明的发现者。在这个风投推动的时代，没有得到资本这个关键性资源的支持，任何公司都不太可能做大。而在2016年年初到至今，至少有水滴互助、人人互助、保保集、17互助、同心互助、斑马社6家互联网互助保障平台对外宣布获得了百万级到千万级不等的融资，融资总金额达上亿元，在这个资本寒冬时期受到的了资本的青睐。
2.流量走向
流量之于互联网，相当于位置之于房地产，是关键指标、决定因素。互联网上几乎一切都是无限的，只有人的注意力有限。对流量的争夺本质是对注意力的争夺。而互助保障行业近两年的在国内的发展也越发快速，到目前网络互助平台数量已有上百家之多，预计明年将达到上千家。到2016年10月为止，互助保障平台上已轻松筹，水滴互助，众托帮，夸克联盟，四家突破百万用户的平台。
3.创始人
一个企业的崛起必然有一个伟大的领袖，有绝对的领导能力带领团队成长和克服困难。互助保障的平台上众多创始人也不缺乏各行各业的大咖级人物，水滴互助的创始人沈鹏，前美团10号员工，带领美团外卖从零起步做到日单400万；17互助创始人高竞，03年入职阿里巴巴，在阿里的十年半做过许多创新项目，包括阿里网商银行的前身——阿里金融。11年 离开阿里后，他加入挖财担任信贷事业部总经理，带领团队一起把挖财个人借贷业务做了起来。
从上写到的三个方面来看，互助保障行业让人觉得其潜在的价值实在不容小觑。尽管网络互助保障平台目前在国内还处于萌芽状态，仍在社会普及和受到大部分人们质疑的过程，可是想想当年网约车的滴滴也是经历过这样的成长旅程。
所以，应拭目以待，静观其变，相信市场也会给出正确的答案，只有真正解决了社会问题，满足了社会需求的东西，才能真正的生存下来，这也是一条永恒不变得定律。也相信互助保障能真正的做强做大，帮助到人们，为社会民生发展的添加新的力量。
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