今天向大家推荐一本书——《崩溃》。这本书于今年4月出版，本书的核心是，作为决策者，我们如何防止系统崩溃。
听到这个介绍，也许你会问，系统是什么？windows还是安卓？为什么会崩溃？也许你会说，我不是决策者，崩溃了也和我没关系。
但是，这样的想法是错误的。我们每个人都生活在各种各样的复杂系统中，上班乘坐的地铁是个系统，工作的公司是个系统，下班回家喝的自来水也是一个系统，而这些系统随时都在经受崩溃的考验。
我们每个人又都是一个决策者，大到结婚生子、买车买房，小到出行方式、穿衣吃饭，我们随时都在做着一系列的决策，但其实我们的很多决定，并不像看上去那么准确。
我们可能还没有意识到，我们每个人的安全和生命都掌握在他人手中，当下平淡的生活正面临随时崩溃的危险。列车相撞、飞机失事、黑客攻击、核泄漏……我们总认为这些事只发生在新闻里，却不知这些事件都是因为一连串微小的失误引起的。这些失误实在太常见，以至于我们每天都可能会遇到。你我都处于崩溃的危险地带。
本书的作者有两位。克里斯•克利尔菲尔德（ChrisClearfield）在哈佛大学学习物理和生物，长期从事衍生品交易，他还是持有执照的商用飞机飞行员。克里斯为《卫报》《福布斯》《哈佛肯尼迪学院书评》写了许多有关复杂性和失败的文章。
安德拉什•蒂尔克斯克（AndrásTilcsik）是多伦多大学罗特曼管理学院主持战略、组织和社会研究讲座，他被认为是世界前40的40岁以下的商业教授。联合国评价他在组织失败方面的课程为商业学院中有关灾难风险管理的最佳课程。
1.深陷危险区：一个重要模型
全书以华盛顿列车相撞事件展开，向我们揭示了系统失灵的惨痛代价。在事故调查阶段，虽然铁轨失灵被认为是事件的直接原因，但社会学家培洛和他的复杂-耦合系统模型，却揭示了系统崩溃的根源。不仅如此，核电站泄露、虚假新闻、公司倒闭、自来水管线污染……这些看似不相关的事物，其实都在这个系统模型之内。
上面就是培洛的模型，他从复杂性和耦合性两个维度将各种系统进行了划分。
复杂是指系统内部的联系程度，复杂性低的系统内部多为线性机制，一个部门和其他部门的联系减少。而复杂性高的系统内部多为网状连接，内部联系错综复杂，一个部门很容易对其他多个部门造成影响，可谓“牵一发，动全身”。比如生产线就是典型的线性组织，而大学因为有各种部门和各类型人员，内部各个单位都与其他单位产生着不同的联系。
耦合性是指系统内部联系是否有足够的松动空间，紧密耦合的系统内部传导迅速，几乎没有供人们修改的时间。比如大坝，一个按钮按下去，所有部件都会迅速运转，控制大坝开启或合拢。而公司内部的联系则松散的多，一个部门的工作，不会马上对其他部门产生影响。
这个模型右上角部分，就是危险区。
2.危险区内，会发生什么？
这个部分的系统十分庞大复杂，即使是内部人员也无法看清系统的全貌，无法在第一时间准确找出问题的关键。另一方面，这些系统内部联系很紧密，往往一个微小的问题就能快速导致系统的崩溃。
但是，随着计算机系统的普及、互联网的发展以及各种科技的进步，大坝不再是原来人工看守的简单操作，大学也不再是松散的组织。复杂-耦合模型也已经变成了下面这个样子。正如你所见，几乎所有系统，都陷入了危险区。
复杂性与紧密耦合，同时在这里出现，很容易造成崩溃。在复杂系统中，小错误是不可避免的，而一旦事情恶化，这类系统会产生令人困惑的症状。培洛将这种崩溃为“常态事故”。
有些地方人人都努力尝试保证安全，但由于相互作用的复杂性，还是在无法逆料的情况下，出现了两个或多个故障，并因为紧密耦合而造成崩溃。这样的事故是正常的，不是因为他们经常发生，而是因为它们是自然发生，且无法避免的。
3.面对崩溃，优秀的决策者如何做？
虽然系统崩溃是“常态性事件”，但书中为我们提供了应对之法。这些方法，无一不建立在大量成功或失败的案例之上，十分具有借鉴意义。
我们可以使用更安全的系统。书中举了空客A330和波音747的例子。
前面就是两个飞机的驾驶舱，最明显的差别是空客A330采用了新式控制杆更小巧而波音747的旧式轮舵更笨重。但事实表明，空客反而更容易在操作时出现问题。
老式的轮舵采用联动设计，一个转动另一个也会随之转动，当一名飞行员出现失误时，另一名驾驶员能及时发现。可新式的控制杆没有联动，而且设计的太小了，导致飞行员很难发现同伴的操作，使很多失误无法及时得到纠正。
老式轮舵虽然笨重，但它使驾驶员的操作更透明，从而降低了系统的复杂性，是很多本来会造成崩溃的问题得到了及时解决。
我们可以更科学的做出决策。书中提供了几个实用的工具可以帮助我们提升决策的准确性。首先是主观概率区间估计。例如，当我们对一个项目进程进行预估时，我们考虑到的可能是最短用2个月，最多用4个月。但事实上，这种估计的成功概率只有不到50%。正确的做法是我们不应只考虑两个端点，而是应该先找出一切可能得区间，然后考虑每个区间的可能性是多大。当我们这样做后，就会发现，项目的用时如下所示：
另一个是工具是事前确定标准。我们很多自以为准确的决策，很多是根据直觉做出的。为了更加客观，我们需要在事前确定标准，以便更好地衡量各种因素的影响。以下是书中举的关于买房而制作的标准量表。
这种方法帮助我们透过表面细节和模糊感觉仔细观察实质。
还有一个工具叫做“事前检测”。简单地说，就是提前做“马后炮”。意思是提前假定这个事情失败了，然后分析可能是什么原因产生的。如果我们只做普通的预测，我们往往会更加关注核心的东西，而忽略很多能造成影响的小问题。但如果假定事件已经失败了，我们也更有可能从多方面对事件进行回顾。
我们可以从多元化和不同意见中发现问题。书中表明，相似背景的人提出的看法也更相似，例如女性会对更容易理解女性的看法，同一国家的人会有更相似的思维方式，同一年龄段的人有更多的共同语言。但是同质性也使得偏面决策的概率更大，多元化团队的决策往往更客观。
另一方面，真理有时确实掌握在少数人手里。虽然我们从生理上和心理上都更倾向于和团队保持一致，但当系统存在崩溃危险时，任何一个微弱的反对意见，我们都不能置之不理。
《崩溃》这本书可以说同时做到了有料、有用和有趣。全书以组织理论为依托，每个章节论证一个内容，有引言有总结，全书逻辑清晰，结构严谨，逐步深入，论证充分。同时，书中的案例十分丰富，涉及航天、医学、商业多个领域，读起来引人入胜。最后，书中提出的解决方案简单可行，不会增加很多成本，可以说即学即用。我认为它是一本好书。
《崩溃》一书揭示了我们的生存真相。我们生活在无数个复杂系统交织的世界中，可怕的是这些系统随时都面临崩溃的危险。
我们十分幸运，我们每个人都成功地躲过了无数次的崩溃性事件；我们又十分不幸，我们对下一次的崩溃一无所知。
没有人能自全，没有人是孤岛。每个人都是系统的一部分。如果我们不能从一次次崩溃中汲取教训，那丧钟迟早会再次敲响。
