在长沙等车去广东的时间写下这篇反思文章，也希望给接下来考科三的朋友一些参考，因为下午3点多科三考试结束我挂了。为什么呢？
先描述下考试经历
4人一台考车，我是第4个考试。第一个考生A刚开出门就挂了，然后本来可以补考，考官让她不要熄火，可能有点紧张熄火了，然而电脑直接显示第二个考生的信息，所以她挂了。
第二个考生B第一把灯光打错挂了，第二把还没右转拐弯不到100米，压右边实线挂了。
第三个考生C过了，90分过，扣的10分好像是转向灯没到3秒。
第四个考生，也就是我挂了。第一把挂在灯光，前面打灯注意力挺集中的，最后一个应该打近光灯。
然而我注意力转移到三分之一车头，想到最后停车要在30厘米以内，没注意远近光灯，即速度显示的蓝色标志，亮着代表远光灯，不亮代表近光灯，等我反应过来，电脑提示考试结束了。
平常这里基本不会出错，考试之前也没料到会在这里把补考机会给弄没了，然而事实摆在面前，我接受！
这里主要有一点就是注意力一定要集中，提醒自己正在进行灯光考试，眼睛盯着蓝色标志，之前我打灯的时候竟然一直盯着前面，没看蓝色标志，因为平常训练的时候自己注意力集中，也是看着前面。
然而这次注意力不自觉地带入看向了车头，其实语音播报，我内心是知道要打近光灯的，但是自以为是的认为是近光灯，事实反应那里是远光灯，所以灯光考试一定要看速度表那里的蓝色标志亮着与否！盯着那里听语音播报就好了。
第二把我挂在了掉头的时候压线了。因为这段路我做了3➕4项目，即速度要达到50码，正常行驶是30码，一开始速度本来要提上去了，到40了，然而电脑提示通过公交车站，这个时候按照规定要减速到35码以下，于是我只好踩刹车速度降下来了。
看到前面还有段路，于是继续想要把这个项目做完，于是加油，这里的考车，油门踩到底速度才慢慢上去，真是尴尬，考官人挺好的，看我速度上不去，帮忙关了空调，万分感谢，于是速度提上去，到50码了。
然而电脑这时候提示前方选择合适的地点掉头，神马节奏，于是我打转向灯降速左变道，然而没搞过来，刹车踩慢了，我压着实线过去了，捂脸！
考官后来说在这样的情况下，其实我可以停车再转过去的，可能当时有点紧张了吧，自己以为压着虚线过去，然而事实是压实线！
其实在一开始提示通过公交路口的时候减速，我应该放弃做3➕4项目另寻机会，然而自己这里还是有点心急了。所以记住这个教训吧。
虽然挂了，但还是有做的好的地方可以和大家分享，那就是心态好！为啥呢？
1.看到考官第一眼就对他微笑，并向他打招呼问好。他宣布考试注意事项的时候，我也积极回应并微笑。轮到我考试的时候，也对他笑，打招呼问好。考试挂了结束了，依然对他笑，并表示感谢！
可能是让考官产生了好感，所以才有了后面他主动为我关空调帮助我提速的时刻吧，嘿嘿！今天遇到的这个考官人真的很好，我们3个挂了，都说平常练得挺好的，考试却，，，然后考官说那就是他没做好，当然我们3个挂了的考生都知道这其实是自己的原因。
考试结束了，考官也说我心态挺好的，考试挂了我竟然没那么沮丧，心里想着下次再来！
2.因为我考试挺兴奋的，和我一起在同一台车的考生考试之前，虽然和他们都不认识，内心一直都希望他们都能考过，希望我们都能过，默默在心里为他们加油。
前面2个挂了的时候，我小声对第3个考试的考生说，加油，他开车每通过一个项目，都会在内心觉得他很棒，看到他顺利考试结束为我开门的时候，我还伸出大拇指给他点赞了，考试结束下车后，我对他说，恭喜你考试过关了。他也很开心地对我表示感谢！嘿嘿！
虽然结果是挂了，但我依然觉得自己挺幸运的，为啥了？
天时，即今天天气很好，查了天气预报是阵雨，我们考试的时候是阴天，所以挺适合考试的。
地利，即考试的时候，车不是很多，路也比较好走。
人和，考官对我很好，帮我关空调，告诉我挂的原因，以及注意事项！
总的来说，革命尚未成功，同志继续努力吧！事情一定，那就接受无常吧！
时间到了，接下来要上车了！
