我们是不是都有点厌倦了看到世界自行车之都哥本哈根试图改善已经在前方数英里的地方？不，我们不是。我们高兴地看着他们的自行车和行人支持及基础设施不断达到新的完美水平，最新的一项是令人惊叹的里尔朗布罗大桥。
伦敦国际建筑工作室威尔金森·艾尔(WilkinsonEyre)设计的160米长的自行车和人行天桥优雅整洁，最近竣工。该项目是一个丹麦客户发起的竞赛的结果，后来被赠与哥本哈根市。除了让大量骑自行车和步行的人在城市生活和通勤变得更方便之外，它还设法给哥本哈根港被遗弃了几十年的一部分带来了更多的活动。它与最近完工的BLOX大楼毗邻，这里是丹麦建筑中心、咖啡馆、新公共空间、游乐场和其他放松和娱乐场所的所在地，给它带来了更多的交通和潜在的游客。
从鸟瞰图来看，这座新桥看起来几乎像是连接哥本哈根内港两岸的一条优雅的白丝带。大桥的轮廓在两个桥台的甲板下下沉，只是在中跨以两个“翅膀”的形状上升，边缘以非常锐角为特征，从光学上区分光和影。
在中间，该结构高于码头区，以允许船只需要5.4米的航行净空，这进一步由设置在河中的支架形分隔物标出。这座桥的鼓胀给那些过桥的人带来了地平线逐渐显露的愉快效果。夜幕降临时，里尔兰格布罗大桥精确设计的曲率被沿着大桥全长延伸的微妙但功能性的聚光灯凸显出来。
里尔兰格布罗大桥是丹麦首都近年来开通的第三座自行车和人行桥，据称没有大张旗鼓和红丝带剪彩——但这两者都值得。除了不可否认的美学和都市气质，它的净宽为行人提供了一个宽3米的区域，为骑自行车的人提供了一个4米宽的区域，该区域被细分为两条车道。
除了细长的曲线和与周围城市景观的无缝配合，这座桥最令人惊叹的壮举之一是两个中心部分可以旋转和摇摆，让更强劲的海上交通通过——比如有高码的帆船。威尔金森·艾尔与布鲁·哈泼德的工程师合作进行这项工程，他们帮助设计了隐蔽在桥墩中的开启机构。
因为热爱，所以创造。
