7月份应南航老同学的邀请，全家去南京旅游。得以有幸参观《南京博物院》。
《南京博物院》位于南京市玄武区中山东路321号，简称南院或者南博，是中国三大博物馆之一，其前身是蔡元培等倡导建立的国立中央博物馆，是中国创建最早的博物馆。现在是国家一级博物馆。
南博的历史渊源，馆藏数量位居全国之首。从历任南博的负责人来看，可谓全国首屈一指。
第一任《南京博物院》的院长是傅斯年。震惊中外的河南安阳《殷墟》的发掘，就是在他的领导之下进行的。当时的考古学家，董作宾和李济都是在他的指派之下去参与的殷墟发掘。
第二任《南京博物院》的院长是李济。他是中国考古学的博士，号称“中国考古之父”。在1928年到1937年的十年之间，李济先生领导的考古组对安阳的殷墟进行了15次考古发掘，李济先生就亲自参与了五次。有力地证明了安阳的小屯村是我国商朝后期“盘庚迁殷”的都城所在。将中国有文字历史推到了3600年前。
并且《殷墟》的考古发掘成功，有力地证明了司马迁在《史记》中所记载的“洹河南，有殷墟”。
第三任《南京博物院》院长是蔡元培。这是中国近代著名的教育家。
三位在中国近代史上著名的人物，历任《南京博物院》的院长，可见《南京博物院》在中国的地位。
今天得以参观《南博》，真是幸事一件。
因为它在中国的历史地位不一般，所以参观起来尤为细心。
在《南博》有18大镇馆之宝。其中涉及到青铜，玉器，陶瓷，金银器皿，竹木牙角，漆器，丝织刺绣，印玺，碑刻，造像等等。在这千百件的藏品之中，我独独喜欢我所喜欢的。
我独独喜欢的就是那艘在古淹国的内城河之中发掘出来的古船。
说起这艘古船就不得不谈一下古淹国。
在上世纪30年代的中期，几名考古学者在江苏常州武进湖塘镇淹城附近发现了一座古城遗址。然而令人感到奇怪的是，这座古城有三道城墙和三条护城河构成。这种建筑格局，在中国乃至世界建筑史上都是独一无二的。
根据现场考古发掘，考古工作者初步判断，这座古城属于春秋时期。
从1958年到1965年之间在护城河的内城河遗址中，总共发掘了三条独木舟。在发现的三条独木舟中，最大的一条长达11米，宽将近一米多，木舟由整段的楠木挖空而成，内壁有焦炭和斧凿的痕迹，证明当时的独木舟是用火烤之后所造。这和易经之中的“刳木为舟”的文字记载相印证。
经碳14测定，独木舟距今有3000年的历史，如果独木舟出土于淹城的内城河，那么淹城古国就有可能是那时建成的。淹城既古淹国的领地，也成为淹国。淹＝奄。
奄，是商代后期的一个古国名。在今天的山东曲阜旧城东。
相传奄君在周成王时期与商代后人武庚勾结叛乱，被周所灭。据历史记载，奄国在周公东征时，其国都曲阜被灭，奄君被周公所杀。周公不但杀了奄君，而且还将奄都毁掉，并且在原地基上挖掘成一个池塘。由此可见，破奄的不易和恨奄至深!
奄国被灭之后，奄的一部分人做了鲁国的奴隶，奄的贵族和一部分民众为求生存，南迁到了今天的淮河下游一带，重新建都定居。经过新的奄君的苦心经营，国力大增，再次联合两个小国反周。此时周成王正式执政，并且亲自征讨奄国，奄国再次被灭。
战败的奄国越过长江，迁至江南定居。而且江南发现的春秋之前的古城池遗址当中，与奄有关的只有淹城。淹城出土的独木舟时代与奄国南迁定居的时间相吻合。
不管历史的真相是如何，《南京博物院》陈列的这艘古船是实实在在存在的。由于船体较长，我只是拍了古船的一部分，也许是自己技术不精湛吧，也想在百度中去寻找南博这艘古船完整的图样，可惜此船并非镇院之宝，我没有找到，只能来给大家一个局部，实为憾事一件!
走近一看，只见古船的内壁有着条条的斧凿的痕迹，一条痕迹挨着一条痕迹，根本看不见光滑的楠木本来面目！我知道这是穿越千年的历史凿痕！站在这艘古船面前，我眼前仿佛出现了古人斧凿火烧的场面，那“当当”的凿刻之声，那闪闪的篝火，无不在向世人诉说着完整的“刳木为舟”的历史场景。
此船坚硬一则是因为楠木是造船原料，二则正因为楠木坚硬不可摧，所以才用火烤来制船。
下面就给大家普及一下古代造独木舟的方法：
古代的人们用石斧，石锛等工具将圆圆的树木削平，后来发现用火比石斧加工木材更为方便。人们将树干上不需要挖的地方都涂上厚厚的湿泥巴，然后用火烧掉要挖去的部分。这样被烧的部分就被烧成一层炭。再用石斧去砍就比较容易了。独木舟就是这样制造成功的。
中国古籍《易经.系辞传》中有“刳木为舟”的记载，就是说独木舟就是由桍木而成的！“桍”就是用火烧之意!
写此文实为本人喜好，以飨大家！
