2018年1月16日上午8点40分，德邦敲响了上市的钟声，历经三年“长跑”终于画上了圆满的句号，同时德邦也成为第一家国内IPO快递股。

德邦股份董事长崔维星在上市答谢会演讲时表示，德邦是48岁的崔维星带着平均年龄35岁的高管在战斗，顺丰是48岁的王卫带着平均年龄49岁的高管在战斗，这就是两个公司的差别！

以下为其演讲全文：

各位来宾、朋友、同事：

大家晚上好!

德邦创业22年了,都说岁月不饶人,但我也没饶过岁月，德邦物流也没有饶过岁月！

德邦物流要发展，要做快递，有个绕不过去的话题，就是如何跟顺丰竞争。其实我们也没有什么好的办法，只能一步一个脚印，脚踏实地。我们首先做的，就是学习华为。其实学习华为，在当今中国，是一个最俗的话题，因为华为是当今中国管理最好的公司，没有之一。很多公司都在学习华为。但是，我没有听说，有学成的，也没有听说有学了有效的。那德邦行么？其实很多人学习华为，知道他的企业文化不错，知道他的以奋斗者为本很好，其实那些都是表象，华为管理的核心就是绩效考核、也就是说分钱机制。任正非说了，钱分多了，不是人才也成人才了。

德邦过去三年对标华为做绩效考核，有点体验。这三年，积极性和干劲逐年提高，有些华为的影子了。再一个，学习华为要贯彻淘汰制，干部每年要淘汰10%，这个说起来容易，能执行么？

都是朋友、都是兄弟，甚至是叔叔、兄长、阿姨，一转身就淘汰了，回老家还能活吗？如何执行，如何落地，我们学了三年，也有一些突破，我们严格按照这里面的流程办法去做的话，能够把差的人和好的人选出来，能够把好的人放在合适的岗位，差的人也能找到合适的岗位。还要做到淘汰的人只有自己知道，外人不知道，再找工作能找到个工资更高的工作。在绩效考核方面，我觉得华为可能做到90分了，德邦可能做到60分了。其余学习华为的公司，我没有见到做到50分的。

第二，我们努力的向外部学习，我们努力的学习全球最佳实践，努力的和咨询公司合作，和咨询公司合作也没那么容易，如何和咨询公司磨合？咨询公司也不见得各个都对物流行业很熟，也不见得各个都是高手，如果都是是高手，那他们自己就去创业了，就去做阿里巴巴和腾讯了。但是咨询公司是个大金矿，他们有丰富的全球最佳实践，他们也有极其优秀的人才。所以，我们去找那些对行业比较理解，对全球的快递、物流有深刻体会的咨询公司、专家来合作。而且还要逐步建立互信，我们就是要用华为的办法咨询公司的帮助来和顺丰去做差异化。跟咨询公司合作不好，是企业的错，不是咨询公司的错，咨询公司是工具，达不到目的，不能找工具的责任，只能找自己的问题。

第三，快递企业最宝贵的是什么，是飞机？是无人机？是电动车？是无人驾驶？反正过去媒体对快递企业的这些方面都报道很多，其实，都错！快递企业动辄几十万人，企业文化、人力资源、全公司的向心力和凝聚力，才是最重要的。如果这些公司能够做到统一步调，向心力最大化，必将产生巨大的能量。德邦物流不去挖人，从学校招聘做起，从头培养干部，我想，用这种办法，在企业文化和向心力方面的效果是显而易见的。当然，德邦也会涉足电动车、无人机、大数据，增强现实等，快递公司首先要做到高科技公司，我们会用我们最优秀的人才去研究如何用高科技改变传统快递。

现在都是上市公司了，我们可以查一下，顺丰和德邦在交易所公布的高管年龄，这些都是公开的数据，德邦是48岁的崔维星带着平均年龄35岁的高管在战斗，顺丰是48岁的王卫带着平均年龄49岁的高管在战斗，这就是两个公司的差别！

顺丰是我们尊敬的公司，我们要向他们学习，而且过去我们也向他们学习了很多。顺丰为中国的快递发展也做出了极大的贡献，是我们中国人的骄傲，我没有贬低顺丰的意思。我今天说这些，是想讲明白，德邦对于顺丰，会做到极大的差异化。德邦就是要用华为的管理办法，咨询公司的最佳实践，加上德邦物流的企业文化、人力资源、创新力、凝聚力和向心力、创造力来和顺丰做差异化。德邦物流是从零担企业做过来的，大件是我们的客户认识，也是德邦的看家本事，大件也是现在客户的痛点，过去大家在网上买衣服，现在在网上买床垫，买凳子，买大米，买沙发，所以德邦要发挥特长，做大件快递以后，大家请大件快递发德邦！

我们不是和别人相似，而是要不同，我们是要用差异化的方式，去和别人竞争。总之，德邦物流要在世界快递领域，发出中国的声音。最后，讲一讲股东的关系问题，德邦物流在未来，会做到客户第一，员工第二，股东第三，大股东、崔维星排第四。

德邦就要上市啦，小荷也露尖尖啦，好戏还在后头，大家拭目以待。谢谢！