初夏时节，随着室外温度的逐步攀升，室内空调的丝丝凉意也开始召唤我们前往~
这么热的夏天，不如换种方式去感受不一样的北京美景~
接上期继续分享藏在地铁里的特色美景~
一、颐和园西门站（西郊线）
西郊线全长约9.4公里，是以白色为车身主色调的列车，其选择了浓烈的朱红色为配色，从车头的一团渐变到车尾的一条线，就像是用毛笔在画布上留下的“一撇”。首尾两个车厢的顶部装点着片片红色枫叶，让人一眼就能辨别出来。与公交电车类似，列车顶部带“辫子”，全程走在钢轨上。
作为一条以旅游、休闲、观光为主的列车，西郊线沿线将穿行著名的“三山五园”地区，并设有香山站、植物园站、万安站、茶棚站、颐和园西门站和巴沟站共6座地面站。
地铁西郊线——北京的小镰仓车站，很有日式小火车的感觉。这里虽然没有大海的映衬，但也有几分日漫的神韵，恍若宫崎骏笔下的夏日。春秋景色各不同，各有各的美。
二、田村站、廖公庄站、西黄村站、杨庄站（6号线）
分别以春、夏、秋、冬为主题
田村站站内设计以简洁明快的装饰为主，科幻现代感的走廊，就如同进入了某个神秘的海洋生物体内。
见过梵高星空的荷塘月色吗，来廖公庄站便能满足你，静谧的壁画夜景不得不让你为之驻足。
以“秋”为主题的西黄村站，壁画中呈现出金灿灿的暖意秋景，同样墙壁采用“红砖”的纹理，与四季主题相契合连接。
杨庄站，同样的红砖连廊带来，雪白似画的寒冬景色壁画，令人无限遐想。
三、景泰站（14号线）
景泰站站厅文化墙前的四根立柱上安装环形的景泰蓝立柱装饰，直径1.2米、高3.2米，图案采用清代双线缠枝莲，线条流畅，颜色丰富。白色的支撑立柱中段，盛开着由蓝、绿、红、黄、粉、白等各色装饰的缠枝莲，连绵不绝，寓意长久。
四、王府井站（8号线）
王府井站采用古都风韵与现代元素交融的设计风格，上下楼梯时可欣赏百年老字号牌匾、现代王府井商业街新貌等设计图案。王府井站站厅层以王府建筑为主题进行设计，站厅内的柱子呈大红色，一根根排列开来，直通天花板；车站换乘通道连接处设有一座装饰了门钉的红色“宫门”，为乘客营造出置身王府或者故宫内的意境，产生穿越古今之感。
五、珠市口站（8号线）
珠市口站，各种门的造型，将北京古城中轴线门多的特点表露无疑。墙上巨幅壁画《流金岁月》,呈现出老北京胡同特色的众多老北京门楼。
六、中国美术馆站（8号线）
中国美术馆站公共区设计从中式新古典主义建筑风格入手，提取美术馆建筑构件符号，并按其立面分割比例划分室内空间界面，营造醇美的展示空间，并以大幅面壁画作为空间性格元素，形成中心亮点，材质可选择陶瓷、紫铜、水墨金属印刷等。
七、火箭万源站（8号线）
火箭万源站设计突出航天元素，车站拱顶使用马赛克绘制了八大行星的图案，采用了天空蓝白相见的波浪结构。站厅装修以白色为主色调，用白色铝方通装饰墙面和吊顶，白色铝板装饰立柱，整体展示一种现代、简约的风格，突出人文与科技的设计初衷。在站厅层，一幅彩色壁画描绘了中国航天事业“从无到有”的发展历程，旁有马赛克拼装而成的深蓝色穹顶与星球，配以线条感十足的弧形一体灯。在候车站台，抬头向上看，天花板上点点繁星，仿佛把人带到了浩渺宇宙 。
八、圆明园站（4号线）
圆明园站的景象设计画面以代表性的圆明园建筑(西洋楼)残柱为背景，以御题《圆明园四十景》的文字形式为内容，加上建园、毁园、烧园三个历史年号，形成形象、文字、符号等造型语言和历史要素结合的现代空间构成形式，给人铭刻于心的视觉心理作用。
九、环球度假区站（7号线）
环球度假区站装修设计风格以“梦幻”为主题，融入水墨画来全方位展示中国特色。从站外看过去，环球度假区站的屋檐流动起伏，仿佛山脉一样延伸开来；而从站内看，白色屋顶和装饰带给游客更多的未来感，头顶不断变化的彩色灯带和站内的发光座椅极具科技感。
初夏炎热的周末，不想待在家里，就躲进凉爽的地铁，去打卡充满艺术气息的地铁线路吧~
