每当我看到一起起交通事故十分痛心，好一点的车撞坏了人没事，严重的就是车毁人亡。汽车本来是造福我们的工具，让我们的出行更加方便，可越来越多的汽车让交通事故也多了起来。据统计全世界因车祸死亡的人数比二战还多，这是一个多么痛心疾首的事情。我的一个堂弟在十七岁时因为开车死于一场车祸，至今对我来说还是一个晴天霹雳。那么小的年纪生命在几秒钟就结束了，堂弟的父母泣不成声，白发人送黑发人的滋味一点也不好受。
因为工作原因，工作地点离家远，我也只好选择开车上班。对于汽车我没有什么好感，觉得这个家伙很危险一直不敢碰。但为了生存每天上班方便回家方便必须要学会开车，后来就报考驾照。学习开车的日子挺辛苦的，一步一步的学感觉开车这件事也不那么难，可为什么会有那么多车祸呢？而且出车祸的人当中老司机还不少他们按理说技术都很好可还经常出现一些小问题。我就有点好奇，开车这件小事搞不好就会出大问题那肯定有特殊的原因。
后来从我自己的开车经历中体会到绝大多数车祸都是因为车速过快引起的，还有就是更多的人图意省事，喜欢开快车是很多司机的招法。但开车这件事还真的因人而异，有些人适合开慢车有些人适合开快车，不是所有人开车熟练了都可以开快车。就拿我来说我的性格就不适合开快车，因为我做什么事都习惯了准备。做那些没有准备的事就容易出现问题，记得一次开车我在转弯时和对面的车相撞。当时我脑子一片空白，一点感觉都没有，后来下车一看我和对面的车就差十公分就可以错开的。两辆车算是发生了小的碰撞，人员都没有什么事。本来不应该发生事故可却发生了，自己现在想起来还有点后怕。后来自己回忆一下为什么会发生这起事故，主要还是自己思想有问题。自己自以为开车这件事简单，感觉没有什么就提高了车速，这样自己在开车期间反应速读就慢了。再转弯时就失去了控制，正常情况下我开车是比较稳健的。可身边那些老司机朋友就说你开车太慢了，这样多废车好好的车子开出牛车的速读。我当时也觉得人家说的有道理，然后在以后开车时就比我之前车速提高了十公里。其实我开车本来也不快，如果换了别人提高二十公里都没啥事，可对于我来说提高十公里就已经很快了。可能就是这样的提高我的控制能力就变差了，在开车过程中很难把握全局。
自从那次事故以来，我对开车有了更深入的认识，开车无小事一定要量力而行。稳一点慢一点，关键时刻礼让一点又如何呢？
此外还有很多人在报考驾照练车，不愿意吃那份辛苦总想寻找捷径买一个证。不得不承认练车确实很辛苦，去年练了一年的车，经常起早，除了工作时间以外其他时间都用来练车。练车过程中还要受到教练的训骂，可能当教练的脾气都不是很好，犯一点小错误马上就开骂。老实说练车时我一点也不服气，就觉得干嘛这么凶，现在想想教练是对的，因为我们每个人开车都是在用自己的命做赌注只有成功不能失败。辛辛苦苦练了一年车，这一年的经历还挺丰富，更重要的是我收获的正确的价值观。
身边很多朋友都买证，买证确实省事不用像我这样辛苦，可他们最大的困境就是有车自己不会开还要自己来练。这样里里外外花的时间不比驾照少，相反他们开车技术存在很大隐患。因为在驾照练车存在强化记忆，关键时刻你不会慌乱把油门当刹车。很多没有经过训练的人关键时刻不就是把刹车当油门了才加剧事故。
愿每一个朋友都能够安全驾驶，开车时控制好自己的车速，开开心心上班去，安安全全回家来。
