本周我阅读了《从0到1：开启商业与未来的秘密》的第五章、第六章和第七章。我的读后感主要围绕第五章来写。
第五章主要讲了后发优势，文中以纽约时报和推特(Twitter)举例：两家公司都雇佣着几千名员工，给数百万人提供了了解时事的渠道。但是，推特刚一上市，市值就达到了40亿美元，是纽约时报市值的12倍还多。怎么解释推特公司的高溢价呢。简单来说，一个企业今天的价值是它以后创造利润的综合。（正确估价一家企业，还要把未来现金流折算成今天的价值，因为相同额度的资金现值比期指更有价值。）从这个案例，来思考我们华夏航空。作为一家主营业务紧紧围绕支线开展的航空公司，我们现在的价值是什么？在未来我们的价值是会被溢价还是会被低估，取决于什么呢？通过第五章的阅读，我认为，如果要想成为一家高溢价的公司，要做到行业的垄断，必须具备垄断企业的特征：
1. 专利技术。作为一家航空公司，我认为安全是我们的核心技术产品也是我们的专利技术，如果没有安全，其他的都是空谈。第二，我认为能提供个性化和人性化的服务也是我们的专利技术。第三，维修技术的提高，飞机维修技术的提高，零部件的优化，可以节约成本，提高人均效能。
2.网络效应。在21世纪，一个公司没有网络推广那只有死路一条。因为网络效应使一项产品随着越来越多的人使用变得更加有用，例如，大家现在都习惯使用微信，很多微商应运而生。这个就是网络效应。
3.规模经济。只有企业的规模效应越大，开发一项产品的固定成本需要更高的销量来分摊。作为一家国家提倡的大服务产业链中的一员，我们只有以优秀的人才组成的核心团队，提高公司收益，降低成本，为成千上万的顾客提供有价值的产品，我们才能获得最大化的利润。
4.品牌优势。什么叫品牌？当我们想到手机的时候我们会说出苹果、华为、小米、OPPO和VIVO，其实还有很多手机品牌，为什么大家第一反应只能说出这几个手机品牌的名字呢，因为他们各自的产品已经在顾客的心中留下印记。那我们华夏的品牌是什么呢？我认为是占领小市场，逐步带动大市场从而扩大规模；然后就是营造双赢的局面，和其他干线航空公司联合，不是去破坏他们的市场，而是为他们和顾客提供更好的服务，发现连他们自己都没有发现的潜在需求，从而提高我们自己的品牌优势，让中小城市的顾客只要出行就首选华夏航空。
