2018年5月11日,智慧餐饮服务商——美味不用等(以下简称“美味”)“D1轮融资& 智慧餐厅发布会”在上海小南国花园酒店钻石餐厅召开。美味宣布已经完成D1轮融资,融资额高达4亿元人民币。据悉,此次融资由口碑、携程领投。经过本轮融资,美味的估值已达到40亿元,其战略投资方集齐了口碑、携程、百度、新美大,强大的互联网巨头投资阵容独此一家。
美味何以受众多投资人青睐?
在消费升级的浪潮中,新零售也迎来了发展的春天,再加上阿里、腾讯等互联网大佬纷纷入局,各行各业在新零售的引领下呈现出蓬勃的活力,而技术带来的变革也让餐饮平台服务商的估值节节上升。
据公开资料显示,美味不用等成立于2013年,短短5年时间已经成长为餐饮平台服务商的领军企业。截至目前,美味不用等为近10万家餐厅提供了智慧餐饮一体化解决方案,同时为近10亿人次的消费者提供了高品质的餐饮服务体验,去年全年产生的订单数超过3亿,流水总量(GMV)近300亿。
而此次美味不用等、携程、口碑共同宣布完成D1轮融资4亿元后,美味的估值已经达到40亿元。
那么,美味为何会受到巨头集体青睐?有分析人士认为,餐饮平台是一个巨大的流量入口,任何巨头都不敢小觑,而美味不用等通过独辟蹊径的餐饮解决方案进入餐饮业态,与新美大、口碑等平台的业务互补,也是备受青睐的原因。
而纵观美味发展史,我们可以看到,美味是一家集合了口碑、百度、携程、新美大等互联网巨头资本,并且是有战略合作的互联网企业。而美味在排队、预订、点餐、支付等领域深耕多年,拥有携程等巨头资本亟需的在餐饮连接落地服务与餐位库存,能够为提供从出行到就餐场景的信息流+服务流+权益的闭环,这正是携程青睐美味不用等的重要原因。
无人驾驶餐厅蓝图初现
在发布会上,美味创始人兼CEO谢新法提出了一个全新的理念——“无人驾驶餐厅”,这是美味不用等在新起点上规划的远景蓝图。
“无人餐厅与无人驾驶餐厅,有着本质的区别。”谢新法认为,无人餐厅是表面上没有人的服务,背后却由人来进行经营决策;而美味不用等希望搭建的“无人驾驶餐厅”,在餐厅里依然是有人服务的,但其背后却是AI自主决策,可让餐厅老板和管理者完全放手,它背后是餐饮管理和决策的重构,就像无人驾驶技术一样,自动来识别道路情况并快速反应。
谢新法还认为实现无人驾驶餐厅的愿景是一个漫长的过程,需要经过三个阶段的考验。第一阶段是人货场连接,第二阶段是数据智能参与辅助决策,第三阶段才是无人驾驶状态。
美味利用排队等位,收银等系统,提升人货场在线连接率,目前已经实现了人货场的部分连接。其次,致力于提升数据智能和AI决策帮助餐厅经营,即做餐厅的辅助驾驶。“当前餐饮行业已实现大部分人货场的在线连接,但数据智能和AI决策才刚刚开始。”谢新法如此判断。
美味COO夏小虎更是在辅助开店、辅助管理、辅助运营及辅助营销的辅助驾驶中认为:美味经过5年度发展,在辅助驾驶的方面取得了丰硕成果,比如在辅助开店环节中,美味可利用深厚的大数据积淀和科学的分析模型,为餐饮企业提供目标商圈整体的客流变化趋势等,与同业态、同商圈进行对比分析,并给到运营优化建议。
要做到辅助驾驶,大数据的采集、挖掘是关键。美味联合创始人兼首席战略官杨佳佳关于企业大数据的分享中,也给出了十分独到的见解。
美味·智慧餐厅、共享餐厅双线齐发
在“辅助驾驶”阶段的智慧餐厅注定会是未来几年餐饮竞争的趋势下,美味不用等推出了“美味·智慧餐厅”和“共享餐厅”两个餐饮“新物种”。
据悉,“美味·智慧餐厅”辅助驾驶的核心产品,包含排队、预订、点菜、支付、餐饮供应链管理、CRM会员管理及营销五大核心系统,覆盖餐厅经营场景全流程,在“效率”、“服务”、“营销”、“管理”、“数据”五大方面,赋能餐饮行业。消费者可通过APP预约,可自主订购到800米商圈内不同餐厅的美食,更有望实现弹性坪效管理。据悉,第一家美味共享餐厅已登陆上海,有望在今年6月投入运营。
业内人士认为,无论是美味·智慧餐厅,还是共享餐厅,都只有像美味不用等这样具有资源整合能力的平台可以实现,此外,双线齐发,有利于美味不用等在不同维度收集数据,对于其最终实现“无人驾驶餐厅”的远景目标十分有帮助。
大咖云集干货不断 美味生态价值凸显
本次大会云集了500多位知名餐饮企业的高管,餐饮行业最头部的企业家和美味高层济济一堂,深度探讨餐饮智慧化经营的新趋势,共同开启智慧餐饮之春。
上海市餐饮烹饪行业协会会长、TANSH国际天食集团(原小南国)董事局主席王慧敏,从行业角度分享她对于智慧餐饮新进展和未来新趋势的见解和建议。
由携程美食林CEO刘骁舟、望湘园(上海)副总赵建光等多位重量级嘉宾组成的圆桌论坛上热烈探讨,几位大咖传统菜系的新玩法、菜系怎么保持常新、品牌如何打造/创新、门店如何创新管理等话题进行了智慧分享和思维共振。
干货分享不断让不少与会者收获满满,也证明美味“无人驾驶餐厅”的生态价值也已初露端倪。
文/孙广聚 来源:媒媒哒