题记：路在脚下是距离 ，路在心中是追求。
如果有人问，天上的星星多少颗？很多人会觉得这个问题太矫情，谁知道多少颗呢？更有聪明的人会用刘三姐对歌的一句：天上的星星有很多颗，来敷衍答案。
其实，天空的星星是有据可查的，肉眼能见到的是6974颗。如果再有人问，世上的路是多少条？就有些不可思议了。路，跟每个人都很密切，就像器官和手足一样息息相关。主要分为空路、水路、和陆路三大系。陆路的种类可繁杂了，有水泥路、沥青路、柏油路，石板路。。。
有平坦的路，坎坷的路；有宽阔的路，狭窄的路；有笔直的路，蜿蜒的路。
还有山路和羊肠小路。
有险要泥泞的路，逼仄荆棘的路；有康庄通畅的路，阳关广漠的路。也有扰乱意志的岔路和歧路。鲁迅说：世上本无路，走的人多了，便成了路。自从人类诞生后，就有了路的历史，这里当然指的就是陆路的历史。170万年前的元谋人在古老的中华大地上开辟了最早的道路。距今4000年前的新石器晚期，有了牛马为人类运输的驮运道。皇帝创造了“道路”一词。并以“横木为轩，竖木为辕”制造出最早的车，因此皇帝又称轩辕帝。尧即位时已经发展到“陆路行车，水路行船，泥路行檋，山路行撬。商朝（前16世纪至11世纪）有了修筑养护道路的记载。西周（前11世纪至前771年），出现了具体的路政管理。秦始皇的“书同文 车同轨”更加大了交通工具的改造和道路保养修护力度。那时就有了路边风景树，国都咸阳的道路足以和当时最先进的罗马道路网媲美。古代都是砂石路，和土路，十九世纪出现了公路和铁路。1808年苏龙州到那堪的公路建成。1909年詹天佑设计的第一条国产铁路—京张铁路建成。1993年在国道网的基础上提出了公路国道主干线“五纵七横”，开始采取三位数记号。
随着铁路的兴盛与普及，“三横五纵”主要铁路干线贯穿着中华国土，“铁老大”成为主要交通命脉。
路分还分为历史的路，心中的路和人生的路。“千里之行始于足下”是行为的路。
“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”是智者心中的路。
“最完美的人生途径就是创造价值”是挑战者的人生之路。
路是开创者为后人进步奠定的基石。
张骞开辟了丝绸之路，促进了中西方文化交流，影响着今天的经济贸易。
玄奘开辟了取经之路，弘扬了佛法，为中印文化建设作出巨大贡献。
郑和开辟了航海之路，使中华灿烂的文化传播到世界各地，为南洋的开发奠定了基础。
中房公司开辟了房产之路，实现了“楼上楼下”农村到城市的梦想。
大哥大开辟了无绳之路，让遥远的声音随时响彻在耳畔，天涯变得不再遥远。
阿里巴巴开辟了电商之路，林林总总的商城开在消费者的掌心，世界浓缩在眼前。
有路就有行者，有行者就有足迹。沿着圣者的足迹可以聆听古人的心音，沿着古人的足迹可以触摸历史的脉络。
开创者的路领先未来，指导者的路引领前程。
路，有迷茫徘徊，有失意怅然；有亢奋得意，有憧憬激励。
路既能给迷失者指引方向，又会让奋进者引亢高歌。
无畏鞭长路远，无惧隐隐迢迢，路的一端在脚下，路的另一端是远方。
作者：袁清伟
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