文：明道创始人 任向晖

我要说说第一次做Uber人民优步司机的故事了...

还是先上一张可能是东半球最帅Uber司机的靓照吧。

这位就是我，身高一米八，年方三八，开特斯拉，不爱泡酒吧的我。

先扯下我为啥接了Davis（此君乃Uber大魔都主管）的茬，还死皮赖脸地要争做第一个开Uber的CEO。

这主要是为了圆我儿子的梦。他说他长大了要做司机，司机特别酷，好吧，老爸就先酷一次。其实，我自己也觉得这挺酷的。想到陌生乘客，拿着手机，顶着寒风，筋疲力尽地等在路旁，突然就有一辆酷毙了的深蓝色特斯拉停在身边，门把手自动伸开，坐进温暖的车舱，司机还是一个酷毙了的CEO，再想想你可以在上海这个魅力城市，不停地创造这个体验，传递给一个一个的陌生人。想到这个我就挺兴奋的。我真的很难理解有人觉得这不酷。

我喜欢体验高品质和创新的服务，也喜欢设计和制造这些体验给别人，这正是服务业工作吸引人的地方。做Uber司机就能成为体验制造师。

好，上路！

第一位乘客

我的第一次出车是一个工作日的雨夜，要见到第一位陌生乘客了，期待总是最高的。车在路边停下，我从后视镜中隐约看到一个穿着厚重羽绒服，戴着棒球帽的小伙子钻进了车，对于司机来说，如果不是转身过去仔细看，其实是不太容易看清和记住乘客容貌的。

我满心期待这哥们惊呼一声：“真的是Tesla耶…… 能让我开一下吗？”

结果啥也没有发生，后座很安静。他不认得Tesla吗？

我只好问他去哪。

“不是已经输入了么？等那么久！” 一个冷漠的声音从身后传来。

这心里立刻拔凉拔凉的。于是一路开，一路堵，一路下雨，一路郁闷。四个字开始从我脑海里蹦出来：“理想主义”。我是说我自己呢。

这么年轻一个小伙子，咋就这么冷漠呢。路上有一搭没一搭的聊天，他明明是知道Tesla的啊？明明是第一次搭到啊？明明是一个特别新鲜的体验啊，明明是打到就是赚到的事情啊，你为什么不能惊呼一声呢？你为什么那么孤僻内向呢？你是面对陌生人害羞吗？你是不能信任我任师傅吗？我的Uber司机体验之旅第一站怎么就碰到你了呢？

我从后视镜里看到是黑暗的后座，穿着深色厚重衣服的阴郁小伙。可是从他的角度，看到的应该是一个特别灿烂的世界，还有我这位童心未泯，依然相信理想的大叔。我宁可相信那天我遇到的是一位刚刚失恋的小伙子，只是遭遇了一个小小的挫折，只需要一程的陪伴，明天他又能恢复灿烂的笑容。

我正在畅想中。突然想起一件事，一件大事，妈蛋，我忘了打表（Uber司机端需要“开启行程”才开始计费）...

我们载了一位女白领

这次我打算让bigger更bigger，于是带上我们市场部的Alex, 一位90后帅哥，做我的助理兼导航员。正副驾驶员加特斯拉Model S，比出租车还便宜的白菜价！继续接客。

古北豪宅。停下，狂等10分钟，一位Shanghai Lady姗姗来迟，果然没猜错，一位气质上佳的女白领。打Uber去她市中心正在装修的家居用品店。

这单就太不一样了，完全轮不到我们说话啊，姐们实在是太健谈了，车还没有开进内环线，她就给老公打电话，想让他常包我的车。汗！大汗！

我和Alex都惊呆了，这语速和语量，Tesla也追不上啊。神奇的是，她只用了几秒钟便极速完整地向他的外国老公复述了打上Tesla Uber，遭遇CEO司机的神奇经历。而且还是中英文夹杂的呢。

车到新华路，我们基本已经了解了她的一生，并逐渐转移到介绍她老公的移民生意了！

主动权完全被一个女人占据了，这哪行啊？！眼瞅快到终点了，Alex，上！我们也得跟她推销下我们的明道软件啊。你的家居用品店有多少员工啊？你们各地分散的员工是不是没法沟通协作啊，blah blah，你一言我一句，说说笑笑，各种欢乐不表。并且她还真的拿着我们的Brochure下车了！有戏。

这单就对了，太对了。一个金色的冬日下午，Tesla+Uber，一对帅哥正副司机，虽然其中一个老点，还免费提供企业IT咨询，Alex就差没给她下车开门了。这就是我们生产的体验。Not Bad, 继续！

“怎么会是Tesla！？

嘟嘟嘟，又是一单。电话中传来一个特别亲切的台湾男生的声音。挂了电话，我们五分钟就到达乘客位置。

“哇，怎么会是Tesla？！”

我擦，我容易么？终于听到这句了。我太虚荣了。

这是一对来自宝岛的台湾同胞，金童玉女型的，男生Leo在上海的外资咨询公司工作，女生的名字忘了，刚从意大利读书回来，在上海团聚，这是要展开一段温暖的恋情吗？没敢问。两位打Uber本想去田子坊。看真的来了辆Tesla，于是改变主意，沿路去接个朋友，这是要炫耀一下吗？果然，又来一句 “怎么会是Tesla?!“ 爽！

于是，加上Alex，我的Tesla被塞满了。车到肇嘉浜路，马路顿时宽敞起来，嘿嘿，我一脚电门到底，瞬间就到80码。后座传来令我无比满足的Wow, Wow, Wow三声，一人一声。

“放心，我是15年驾龄的老司机！”。再加一个急刹车！

Wooh！ Whooh! Whooooh!

Yes, 这就是体验制造！

台湾同胞就是一衣带水，聊High了。Leo于是改变主意，决定邀请我和Alex去他的公寓喝茶。我毫不犹豫就说“好啊！”，因为我已经憋得不行了，你们知道出租车司机最幸苦的是什么了吗？憋尿。

于是我们停了车，去了Leo的公寓聊天喝茶。要是出租车司机像我这样三心二意干活，估计要穷疯了。Leo的公寓就是在上海最美的那种马路上，打开窗就是梧桐树和路面上满地的落叶（今年上海冬天的马路特别美，据说是因为决定不扫落叶了），老式里弄，老公房，但是装修得非常典雅舒服的那种。品尝着台湾乌龙，美味的坚果，西班牙新鲜橄榄，要不是因为开车，我们肯定把他的红酒也开了。

令我惊讶的事情继续发生。Leo路上接的那位朋友叫Sheldon，对，就是那个谢耳朵。他居然知道明道啊！而且也是搞信息科技的。我开了没几单，就载到一个知道明道的，我们的市场知名度可以啊。

当我和Alex和他们告别，坐回车上，靠！又忘记打表了。

如果我真的是位Uber司机

到我动笔写这篇文章时，我累积做了7单，收入120多元（因为老是忘记打表）。这要是汽油车，估计油钱都不够了。

乘客真是五花八门，除了记叙的这三个故事，其他的还有学生，程序员，开网店的，居然我还载了一位Uber公司的实习生。偷偷告诉大家，Uber员工打Uber有免费券，真爽。

没有遇到西方客人，大部分东方人还是很拘谨，一般不喜欢主动和司机聊天，有时候我特别费劲想找点别人能够有共鸣的话题。很多人不了解电动车，居然有人问你这车要是开到半路没电了怎么办？我一路帮Elon Musk普及了大量的电动车常识。

还有一个感受，就是出租车司机真的不容易。我连续开两单腰就有点酸了，他们可是要开十几个钟头啊，份子钱太恶毒了。所以，以后我打车多少要给点小费，这给他们是一个感谢和激励。

Uber给我带来的兴奋还因为它的“自由”，不是说我可以随时停车，去乘客家里喝茶，而是它带来的人与人连接的自由，选择职业的自由，只要一台车，简单的信息登记，安装一个APP，你就能开始提供专业服务。我相信Uber的火是有更深层次的社会结构原因的。

但是，我想我不可能真的去做Uber司机了，因为当下我有更重要的事情要做。我要帮助企业用户明道。同样属于服务业，我们在自己的事业上也是标准的体验制造师。但这不妨碍我在心情好的情况下，随时打开我的Uber Partner App，驾驶一辆特斯拉，虚位以待。我希望可以将快乐的心情和体验传递给每一位陌生乘客，就在那打开车门的一瞬间。