文章对埃隆马斯克做了比较深度的采访，看了好多分钟才看完。以下是一些摘录
可以说，无论他发表什么，总有一大群人随时准备群起而攻之。但是，这次他却发表了一份极其详尽、长达58页的文件，其中是各种各样的计算、推理、图表和成本核算——虽然总有人会质疑，但越来越多的人发现这个计划已经无懈可击了，另有一些人已经准备开始建造、测试了。现在已经有一些竞争对手投入几百万美元研发超级高铁原型。马斯克没有公开表示支持任何一家公司，但他自己在洛杉矶建造了一英里长的超级高铁测试轨道，让学生可以验证自己的设计，并开展速度竞赛。虽然超级高铁距离完全成熟还有很长的路要走，但已经没人能指出其设计或推理存在任何瑕疵。
想必你也明白，其他人是不会利用业余时间去构想一种新交通方式的。
“是的，这只有在不成功便成仁的决绝心态下才会发生。”他回答说。“我一定要想到解决办法，不然就只能告诉人们这个想法行不通了。”
是的，但是在此之前，有很多人也是抱着决绝的心态去做事的，但他们还是没能得到这样的结果。
上大学时，他确定了三个最有机会影响人类未来的领域：互联网、可持续能源和人类向外星球移民。他的前两家公司都是互联网公司：Zip2让他发了财，PayPal让他发了大财。然后，他从零开始创办了火箭公司SpaceX，又创办了电动汽车公司特斯拉。在这两家公司，他不只是CEO，还亲自带领团队研发产品。他经常对我说，也对别人说：“人们总是没能意识到，我大多数时间都花在工程技术上，”他经常说工程技术是他的核心技能，在这方面没人比他强。
“我想，关键在于具体做了什么，”他说，“而不在于人们日后怎么看我。到那时候我早就死了。关键在于，我做过的事情是否有价值？”
马斯克发布产品的方式非常特别，跟以往大家见过的完全不同。虽然他有一种独特的领袖魅力，但他并没有表演天赋，而且有几个迹象表明，他之前进行过精心彩排，并背过台词。虽然他讲话时会犹豫、会停顿，也会故意用咳嗽来化解停顿的尴尬，但他显然很有自信，他讲话时透出一种纯真——从某种意义而言，就像一个在家庭聚餐时被叫起来发言的青少年，而不像一个工业巨子。另外，听众有时也会有这样的感觉：他经常停顿并不是为了想接下去该说什么，而是为了想好接下去不该说什么，仿佛他在自己的脑子里先进行翻译，以便让地球上的普通人能够听懂。
马斯克曾在多个场合被人问起他的成功秘诀，他有时也试图解释。他提到了他做过而别人没有做过的事——比如积极征求批评意见，以及极其努力地工作。但我知道，他了解自己的过人之处。早在2007年，第一辆特斯拉汽车还未上路行驶，第一枚SpaceX火箭也未发射升空的时候，他在接受NPR采访时就说：“我擅长什么呢？我想，我擅长解决问题。在我看来显而易见的事情，别人却未必能看得那么清楚。我并非一定要成就什么了不起的事业。只不过，我能看到事物的真相，而别人在这方面的能力要差一些。”
要吸引人才加入公司，制定合理的战略，明确共同的目标，让他们为之奋斗，并互相合作。
马斯克的态度丝毫没有压迫感，但他提了很多非常具体的问题——关于面料、关于颜色、关于布局方式，并给予实事求是的评价，说话不留情面。由于宇航服要在太空中使用，所以必然会面临一些实际的制约，对此他们进行了讨论。现场不时爆发出笑声。对于他所看到的，马斯克有满意之处，也有不满意的地方；他提出了大量改进建议。同样，我觉得他的描述非常贴切，这套宇航服更像电影里的道具。我想，他不会介意我找找看衣服上有没有什么地方会撅出来。
上海·建德花园
2016.01.12
