文/白海军
~加尔桥(Pont du Gard)位于法国加尔省Remoulins地区附近，修建于罗马帝国奥古斯都时期。
加尔桥跨越加尔河，但是该桥不仅是人车通道，更主要的功能是一个“运水”，所以其正式名称应该是“加尔水道”。
~公元前19-20年，阿格里帕统治该地区。当时，城内虽然有不少天然泉，但是随着城市人口的增长，城内水供应日趋紧张，于是罗马管理者决定从距离尼姆城以北50公里外的地方引水进城，加尔桥便是这个庞大引水工程的一部分。该工程即使在今天也算得上是一个大工程，因为仅直线距离就达50多公里，另外还要穿过种种地形，且工程很多部分其实是在地下，也就是引水隧道。并且，该工程并没有设置任何提升装置，完全依赖地势落差，依靠水自身重力流动，这就需要精确的计算。加尔桥只是这个工程很小的一部分，其余绝大部分已经消失在漫漫历史的尘埃中。不过，就凭残存的加尔桥，我们也能领略当时这个工程的是何其宏伟壮观。
~加尔桥总共三层，高49米，三层全部采用拱形。最上层也最长，现在遗留下来的全长275米，上层共35个拱，275米长，宽3米，高7米。中层共11个拱，242米长，宽4米，高20米；下层6个拱，142米长，宽6米，高22米。下层有一条人车通道，上层是输水道，该条通道为1.8米深，1.2米宽。在尼姆城的城墙内，至今还有一个圆形水池，旁边有一个沉淀槽以及一系列闸门和出水口，这就是水道的终点，清澈的山泉就源源不断从50多公里外自动流到这里，供应全城的居民使用。
在18世纪中期，下层进行了拓宽，可以通行双轮马车。该桥在19世纪拿破仑时期曾进行修葺。一座桥能屹立千年不倒，显然自身非常坚固---1958年，加尔河曾爆发洪水，最高水位曾达到中层，导致35人遇难，但该桥却安然无恙，可见罗马人的工程技术已经相当成熟。
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